Note
При первом нажатии педали тормоза после замены тормозных колодок или оттягивания назад поршня тормозного цилиндра дискового тормоза возможна регистрация кодов DTC C1341, C1342, C1343 и/или C1344. Так как это не является признаком неисправности, удалите код(ы) DTC.
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с пневматической подвеской).
Note
Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности" (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки вала передней полуоси.
Note
Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу приводного вала.
Нажав на тормоз, снимите гайку вала передней полуоси.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
| *1 | Отверстие |
| *2 | Полимерный зажим |
Выверните болт, снимите полимерный зажим и отсоедините передний датчик частоты вращения.
Note
Убедитесь в том, что передний датчик частоты вращения полностью отсоединен от переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.
Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик частоты вращения.
Каждый раз при снятии датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и контактные поверхности.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
| *1 | Метка |
Нанесите метки на передний приводной вал в сборе и ступицу переднего колеса в сборе.
С помощью пластмассового молотка отделите передний приводной вал в сборе от передней полуоси в сборе.
Note
Ослабьте накерненную часть гайки ступицы переднего колеса, иначе можно повредить резьбу приводного вала.
СНИМИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите суппорт переднего дискового тормоза в сборе.
Note
Суппорт тормоза не должен висеть на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
| *1 | Метка |
Снимите передний диск.
Tech Tips
Нанесите сборочные метки на диск и ступицу колеса.
СНИМИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ
Снимите шплинт и гайку.
Установите SST на наконечник рулевой тяги.
Note
Убедитесь, что верхние концы наконечника рулевой тяги и SST выровнены.
При помощи SST отсоедините наконечник тяги от поворотного кулака.
| *1 | Завязывайте веревку туго. | *2 | Поместите здесь ключ |
Note
При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно привяжите SST стропом, чтобы он не упал.
Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.
Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.
ОТДЕЛИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ
Выверните болт, отверните 2 гайки и отсоедините нижний рычаг передней подвески от нижнего шарового шарнира.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите переднюю полуось в сборе.
Note
При отворачивании гаек удерживайте болты, не давая им вращаться.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ
Закрепите переднюю полуось в сборе в тисках с помощью алюминиевых пластин.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
При отворачивании гайки (типа A):
Снимите фиксатор и отверните гайку.
При отворачивании гайки (типа В):
Снимите шплинт и гайку.
Установите SST на передний нижний шаровой шарнир, как показано на рисунке.
Note
Измерьте зазор между SST и передней полуосью в сборе и убедитесь, что он равен 1 мм (0,0394 дюйма).
Используя SST, снимите передний нижний шаровой шарнир с передней полуоси в сборе, как показано на рисунке.
| *1 | Нанесите консистентную смазку | *2 | Нанесите консистентную смазку |
| *3 | Поместите здесь ключ | *4 | Поверните |
CAUTION:
Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Note
Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить защитный кожух переднего нижнего шарового шарнира.