ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СНЯТИЕ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с пневматической подвеской).

    Note

    Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности" (см. стр. Click here).

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с системой навигации с жестким диском)

    После выключения зажигания дисплей модуля системы навигации и индикации (для системы навигации с жестким диском) сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения питания, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, подождите в течение времени, указанного в следующей таблице.

    Время ожидания перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
    Технические характеристики Время ожидания
    без приемопередатчика системы обработки и передачи информации 60 с
    с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации 120 с

  3. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. A01NDSY

      Снимите 3 фиксатора и заднюю напольную коробку полки багажного отделения.

  4. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  5. СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. A01NG1N

      Отсоедините 2 фиксатора и 2 направляющие и снимите крышку технологического отверстия аккумуляторной батареи.

      Tech Tips

      Так как используются 2-секционные фиксаторы, одна часть фиксатора при его снятии остается в кронштейне.

  6. СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    CAUTION:


    • Снимите зажим сервисного размыкателя цепи, чтобы разомкнуть высоковольтную цепь на время выполнения проверки.

    • Храните снятый зажим сервисного размыкателя цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.

    • Все разъемы жгутов проводов высокого напряжения окрашены в оранжевый цвет.


    1. A01NGQ8

      Работайте в электроизолирующих перчатках. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи, предварительно сдвинув его рычаг.

      CAUTION:


      • Храните снятый зажим сервисного размыкателя цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.

      • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов.

      Tech Tips

      Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

  7. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01NFNX

      Освободите 4 фиксатора и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

  8. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01NGSF

      Освободите 4 фиксатора и снимите боковую крышку моторного отсека.

  9. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. A01NCUN

      Освободите 6 фиксаторов и снимите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.

  10. СНИМИТЕ УЗЕЛ РЕЗОНАТОРА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА


    1. A01NG9A

      Снимите 3 зажима и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от резонатор воздухозаборника.

    2. Выверните 2 болта и снимите резонатор воздухозаборника с инвертора-преобразователя в сборе.

  11. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2


    1. A01ND8W

      Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.

  12. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01NEKJ

      Выверните 11 болтов и снимите крышку выводов инвертора.

      Note

      Поскольку снизу к крышке инвертора подсоединен разъем, крышку должна вытягиваться вертикально вверх.

  13. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

    • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01NDRD

      С помощью вольтметра измерьте напряжение между 2 контактами.

      Номинальное напряжение
      0 В

      Tech Tips

      Используйте диапазон измерений вольтметра 750 В постоянного тока или выше.

  14. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА


    1. A01NEKJ

      Выверните 11 болтов и снимите крышку инвертора с преобразователя-инвертора в сборе.

      Note

      Поскольку снизу к крышке инвертора подсоединен разъем, крышку должна вытягиваться вертикально вверх.

  15. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2


    1. A01ND8W

      Установите входной патрубок воздушного фильтра № 2 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  16. УСТАНОВИТЕ РЕЗОНАТОР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА В СБОРЕ


    1. A01NG9A

      Установите резонатор воздухозаборника и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. С помощью 3 зажимов подсоедините шланг охлаждающей жидкости к резонатору воздухозаборника.

  17. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с системой рециркуляции тепла отработавших газов)


    1. A01NEB5

      Возьмитесь спереди за декоративную крышку V-образного двигателя и поднимите ее, чтобы отсоединить 2 передних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку, чтобы освободить 2 задних фиксатора декоративной крышки V-образного двигателя, после чего снимите крышку.

      Note

      Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы декоративной крышки V-образного двигателя может привести к ее поломке.

  18. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с системой рециркуляции тепла отработавших газов)

  19. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с двигателем с системой рециркуляции тепла отработавших газов)

    Note

    Не снимайте пробку радиатора, пробки сливных кранов блока цилиндров и пробку сливного крана радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. Снимите пробку с наливной горловины радиатора.

    3. Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров.

      A01ND3FE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка крана для стравливания воздуха *2 Пробка радиатора
      *3 Пробка сливного крана блока цилиндров *4 Пробка сливного крана радиатора

  20. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с системой рециркуляции тепла отработавших газов)


    1. A01NH2WE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт
      *2 Винт

      Снимите фиксатор (A).

    2. Отсоедините 2 зажима (В).

    3. Выверните 2 винта, 4 болта и снимите левую панель переднего пола.

  21. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

  22. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A01NH05

      Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.

    2. Снимите заднюю выпускную трубу в сборе с 2 опор выпускной трубы.

    3. Снимите прокладку с центральной выпускной трубы в сборе.

  23. СНИМИТЕ КРЫШКУ ОТОПИТЕЛЯ (для моделей с системой рециркуляции тепла отработавших газов)


    1. A01NGFH

      Отсоедините зажим.

    2. Выверните 2 болта и снимите крышку отопителя.

  24. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для моделей с системой рециркуляции тепла отработавших газов)

    Note

    При снятии или установке центральной выпускной трубы в сборе не допускайте, чтобы тепловой выключатель подвергался ударам.


    1. A01NDKS

      Отсоедините 2 патрубка отопителя.

    2. A01NDTU

      Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.

    3. Снимите центральную выпускную трубу в сборе с 4 опор выпускной трубы.

    4. Снимите прокладку с приемной трубы № 3 в сборе.

  25. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для моделей без системы рециркуляции тепла отработавших газов)


    1. A01NDTU

      Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.

    2. Снимите центральную выпускную трубу в сборе с 4 опор выпускной трубы.

    3. Снимите прокладку с приемной трубы № 3 в сборе.

  26. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A01NH71

      Выверните болт и отсоедините задний датчик частоты вращения от кулака задней подвески.

      Note


      • Не допускайте прилипания к наконечнику заднего датчика частоты вращения посторонних частиц.

      • Всякий раз при снятии заднего датчика частоты вращения очищайте его установочное отверстие и контактные поверхности.

      • При снятии заднего датчика частоты вращения с кулака задней подвески не прикладывайте к нему чрезмерных усилий и не скручивайте его, чтобы не повредить.

  27. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Tech Tips

    Порядок снятия для правой стороны такой же, как для левой стороны.

  28. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. A01NEQVE01

      С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки вала задней полуоси.

      SST
      09930-00010

      Note

      Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу заднего приводного вала в сборе.

    2. A01NENF

      Включив стояночные тормоза, отверните гайку вала задней полуоси с заднего приводного вала в сборе.

  29. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ПОЛУОСИ

    Tech Tips

    Порядок снятия для правой стороны такой же, как для левой стороны.

  30. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ЛЕВОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей без пневматической подвески)


    1. A01NFBI

      Отверните 2 болта.

    2. Расцепите 2 направляющие и снимите кожух с рычага задней подвески № 2 в сборе.

  31. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПРАВОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей без пневматической подвески)

    Tech Tips

    Порядок снятия для правой стороны такой же, как для левой стороны.

  32. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ЛЕВОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с пневматической подвеской)


    1. A01NGSG

      Выверните 2 болта.

    2. Расцепите 2 направляющие и снимите кожух с рычага задней подвески № 2 в сборе.

  33. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПРАВОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с пневматической подвеской)

    Tech Tips

    Порядок снятия для правой стороны такой же, как для левой стороны.

  34. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01NH75E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Нанесите сборочные метки на задний приводной вал и вал полуосевой шестерни дифференциала.

    2. Отверните 4 гайки, снимите шайбы и задний приводной вал в сборе.

    3. A01NG7QE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Домкрат
      *2 Деревянный брусок

      Используя домкрат и деревянный брусок, поддомкратьте рычаг задней подвески № 2 в сборе, чтобы воспроизвести номинальную высоту автомобиля.

      Note

      Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

    4. A01NDTTE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Нанесите метки на задний приводной вал в сборе и ступицу заднего колеса с подшипником в сборе.

    5. A01NF2O

      С помощью пластмассового молотка отделите задний приводной вал в сборе от ступицы заднего колеса с подшипником в сборе.

      Tech Tips

      Если разъединение затруднено, подбейте конец заднего приводного вала в сборе с помощью латунного стержня и молотка.

    6. Протолкните чехол внутреннего шарнира заднего приводного вала к внешней стороне автомобиля и снимите левый задний приводной вал в сборе с вала полуосевой шестерни дифференциала в сборе.

  35. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок снятия для правой стороны такой же, как для левой стороны.

  36. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

  37. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ


    1. A01NHQO

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод тормозной системы от заднего левого гибкого шланга.

      Note


      • Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы посторонних веществ, например, грязи или пыли.

    2. Снимите фиксатор и отсоедините задний левый гибкий шланг.

    3. A01NH1S

      Выверните болт и отсоедините задний левый гибкий шланг от заднего левого верхнего рычага управления.

  38. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ

    Tech Tips

    Порядок снятия для правой стороны такой же, как для левой стороны.

  39. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (для моделей с активными стабилизаторами)


    1. Снимите брызговик задней боковой панели в сборе (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Это шаг не является необходимым для автомобилей без брызговика заднего крыла

  40. СНИМИТЕ БОКОВУЮ ЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2 (для моделей с активными стабилизаторами)


    1. A01NGGR

      Выверните 2 винта и снимите уплотнительную втулку.

    2. A01NGGW

      Выверните 4 винта.

    3. Выверните 2 болта и снимите 3 фиксатора.

    4. Отсоедините 2 скобы и снимите боковую защитную крышку багажного отделения № 2.

  41. ОТСОЕДИНИТЕ ПРИВОД ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (для моделей с активными стабилизаторами)


    1. A01NH2OE01

      Освободите 2 зажима и отсоедините разъем (A).

    2. Выполните описанные ниже действия, чтобы отсоединить разъем (B).


      1. С помощью отвертки разблокируйте рычаг.*1

      2. Сместите рычаг в направлении стрелки на рисунке.*2

      3. Отсоедините разъем ЭБУ.*3

        Note

        Отсоединяя разъем, не тяните слишком сильно за жгут проводов.

  42. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)


    1. A01NCTW

      Отсоедините воздушный патрубок от заднего пневмоцилиндра в сборе.

      Tech Tips

      Порядок отсоединения патрубка (типа 2) см. в разделе "Меры предосторожности в отношении системы управления подвеской" (стр. Click here).

    2. A01NEB4

      Выверните 3 болта и отделите задний пневмоцилиндр в сборе от кузова.

    3. A01NHGZ

      Сожмите задний пневмоцилиндр в сборе, как показано на рисунке.

    4. Отверните гайку и снимите задний пневмоцилиндр с рычага задней подвески № 2.

      Note


      • Удерживайте нижнюю часть заднего пневмоцилиндра в сборе при снятии.

      • Никогда не растягивайте задний пневмоцилиндр в сборе в процессе снятия.

    5. Снимите 2 кольцевых уплотнения, шайбу и разъем № 2 с заднего пневмоцилиндра в сборе.

      Note

      Эту процедуру следует выполнять при повторном использовании заднего пневмоцилиндра в сборе.

      Tech Tips

      Порядок снятия патрубка (типа 2) см. в разделе "Меры предосторожности в отношении системы управления подвеской" (стр. Click here).

  43. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)

    Tech Tips

    Порядок снятия для правой стороны такой же, как для левой стороны.

  44. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей без пневматической подвески)


    1. Подоприте кулак задней подвески деревянным бруском, помещенным между домкратом и кулаком подвески.

    2. A01NGSH

      Выверните болт, снимите гайку и отсоедините рычаг задней подвески № 2 в сборе.

      Note

      В связи с использованием стопорной гайки ослабляйте болт.

  45. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей без пневматической подвески)

    Tech Tips

    Порядок снятия для правой стороны такой же, как для левой стороны.

  46. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)


    1. A01NDO7

      Выверните болт, снимите гайку и отсоедините рычаг задней подвески № 2 в сборе.

      Note

      В связи с использованием стопорной гайки ослабляйте болт.

  47. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)

    Tech Tips

    Порядок снятия для правой стороны такой же, как для левой стороны.

  48. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ


    1. Выверните болт и отсоедините разъемы, а затем отцепите зажимы, чтобы отсоединить проволочный каркас от элемента задней подвески, как показано на рисунке.

      A01NFBJE02

      Tech Tips


      • На автомобилях с пневматической подвеской имеются только разъем (A) и зажим (A).

      • Порядок выполнения работ для моделей с полным приводом и приводом на одну ось одинаков.

  49. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 3

    Note

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01NHQ4

      Отсоедините 2 разъема и зажим.

    2. A01NCP4

      Отверните гайку и отсоедините провод соединения с массой.

    3. A01ND8Y

      Отверните гайку и снимите зажим жгута проводов.

    4. A01NE5V

      Работайте в электроизолирующих перчатках. Отверните 2 гайки и отсоедините жгут электропроводки рамы № 3 от заднего тягового электродвигателя с трансмиссией.

  50. СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    Tech Tips


    • Порядок выполнения работ для моделей с полным приводом и приводом на одну ось одинаков.

    • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с полным приводом.


    1. Отсоедините задний левый верхний рычаг управления.


      1. A01NET9E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Домкрат
        *2 Деревянный брусок

        Используя домкрат и деревянный брусок, поддомкратьте левую заднюю полуось в сборе, чтобы выйти на номинальную высоту автомобиля.

      2. Выверните болт, отверните гайку, а затем отсоедините левый задний верхний рычаг управления от левого кулака задней подвески.

        Note

        Поскольку используется стопорная гайка, ослабляйте болт.

      3. Медленно опустите левую заднюю полуось в сборе.

    2. Отсоедините задний правый верхний рычаг управления.

      Tech Tips

      Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

    3. A01NGZAE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Домкрат
      *2 Переходник

      Подоприте элемент задней подвески, используя домкрат и 4 переходника или аналогичных приспособления, как показано на рисунке.

      Note

      Обязательно закрепите элемент задней подвески, чтобы не допустить его падения.

    4. Отверните 2 гайки, выверните 4 болта и снимите 2 нижних скобы задней подвески и 2 нижних фиксатора элемента задней подвески.

      A01NH5V

    5. Снимите левый рычаг задней подвески № 1 в сборе.


      1. A01NF2DE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Домкрат
        *2 Деревянный брусок

        Используя домкрат и деревянный брусок, поддомкратьте левую заднюю полуось в сборе, чтобы выйти на номинальную высоту автомобиля.

      2. Отверните гайку (A) и снимите распорную втулку.

      3. Выверните болт (B), отверните гайку и снимите рычаг левой задней подвески № 1 в сборе.

        Note

        В связи с использованием стопорной гайки ослабьте болт (B).

      4. Медленно опустите левую заднюю полуось в сборе.

    6. Снимите рычаг правой задней подвески № 1 в сборе.

      Tech Tips

      Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

    7. Медленно опустите элемент задней подвески.

      Note

      При опускании элемента задней подвески соблюдайте осторожность, что не повредить кузов автомобиля или другие узлы, установленные на автомобиль.

  51. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ


    1. A01NGP1E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхний фиксатор опоры дифференциала
      *2 Опора переднего дифференциала в сборе
      *3 Нижний фиксатор опоры дифференциала

      Выверните 4 болта и снимите задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе.

  52. СНИМИТЕ ОПОРУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. A01NF8S

      Выверните 2 болта и снимите опору переднего дифференциала в сборе.

  53. СНИМИТЕ ПРОБКУ САПУНА


    1. A01NEE9

      Снимите пробку сапуна с заднего тягового электродвигателя с трансмиссией в сборе.

  54. СНИМИТЕ УДЛИНИТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. A01NCR6

      Выверните 3 болта и снимите удлинитель в сборе.

  55. СНИМИТЕ КАБЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ЗАДНЕГО ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A01NE02

      Выверните 2 болта и снимите кабельный соединитель заднего тягового электродвигателя № 1.