МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с пневматической подвеской).
Note
Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности" (см. стр. Click here).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с системой навигации с жестким диском)
Note
После выключения зажигания дисплей модуля системы навигации и индикации (для системы навигации с жестким диском) сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите в течение времени, указанного в следующей таблице.
| Технические характеристики | Время ожидания |
|---|---|
| без приемопередатчика системы обработки и передачи информации | 60 с |
| с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации | 120 с |
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
Tech Tips
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Снимите 3 фиксатора и заднюю напольную коробку полки багажного отделения.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР СО ШЛАНГОМ В СБОРЕ
Tech Tips
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки в сборе и зажим жгута проводов.
Отсоедините питающий шланг паров топлива.
Отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости.
Отсоедините 5 зажимов и снимите жгут проводов главной шины.
Отсоедините шланг вентиляции.
Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.
Выверните болт и снимите опору уравнительного бачка № 1 с уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.
Выверните болт и снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки с уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.
Отверните 2 гайки с уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.
С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм выверните 4 болта.
Снимите уравнительный бачок на впуске воздуха и 3 прокладки между воздушным уравнительным бачком и впускным коллектором.
СНИМИТЕ ТРУБУ РОГ № 2
Отверните 2 гайки, выверните 2 болта и снимите патрубок РОГ № 2 и 2 прокладки. (Тип A)
Отверните 2 гайки, выверните 2 болта и снимите патрубок РОГ № 2 и 2 прокладки. (Тип B)
СНИМИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНУЮ КАМЕРУ РОГ
Отсоедините разъем и 2 шланга охлаждающей жидкости.
Снимите нагнетательную камеру РОГ.
Снимите прокладку впускного коллектора № 2.
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Снимите зажим топливопровода № 2.
Сожмите трубный разъем, а затем вытяните топливопровод.
Note
Перед отсоединением разъема убедитесь, что вокруг него нет загрязнений и посторонних предметов. В случае необходимости очистите разъем.
Необходимо принять меры по предотвращению проникновения в быстрый разъем грязи или посторонних предметов. В случае попадания в разъем грязи или и посторонних предметов кольцевые уплотнения могут не обеспечивать надлежащую герметизацию.
Отсоединять быстрый разъем следует исключительно вручную.
Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.
Обеспечьте защиту разъема, накрыв его полиэтиленовым пакетом.
Если топливопровод и разъем не разъединяются, попробуйте осторожно пошевелить разъем или подвигать его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Отсоедините 6 разъемов топливных форсунок.
Выверните 5 болтов и снимите топливную рампу в сборе вместе с 6 топливными форсунками.
Note
Будьте осторожны, не допускайте падения форсунок при снятии топливной рампы.
Снимите 6 виброизоляторов форсунок с впускного коллектора.
Вытяните топливные форсунки из топливной рампы.
Note
Если форсунки используются повторно, устанавливайте их в те же цилиндры, с которых они были сняты.
| *1 | Кольцевое уплотнение |
Снимите 6 кольцевых уплотнений с форсунок.