ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Tech Tips

    См. стр. Click here.

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с пневматической подвеской).

    CAUTION:

    Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности" (см. стр. Click here).

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с системой навигации с жестким диском)

    Note

    После выключения зажигания дисплей модуля системы навигации и индикации (для системы навигации с жестким диском) сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания обязательно подождите не менее 60 с, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01NFNX

      Освободите 4 фиксатора и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

  5. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01NGSF

      Освободите 4 фиксатора и снимите боковую крышку моторного отсека.

  6. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. A01NCUN

      Освободите 6 фиксаторов и снимите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.

  7. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    2. Включите на 10 минут кондиционер с температурой, установленной на 25°C (77°F), и вентилятором, вращающимся на низких оборотах, для прогона хладагента через систему. В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.

    3. Выключите питание.

    4. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

  8. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    Tech Tips

    См. стр. Click here.

  9. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  10. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. A01NDSY

      Снимите 3 фиксатора и заднюю напольную коробку полки багажного отделения.

  11. ОТСОЕДИНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  12. СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. A01NG1N

      Отсоедините 2 фиксатора и 2 направляющие и снимите крышку технологического отверстия аккумуляторной батареи.

      Tech Tips

      Так как используются 2-секционные фиксаторы, одна часть фиксатора при его снятии остается в кронштейне.

  13. СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    CAUTION:


    • Снимите зажим сервисного размыкателя цепи, чтобы разомкнуть высоковольтную цепь на время выполнения проверки.

    • Храните снятый зажим сервисного размыкателя цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.

    • Все разъемы жгутов проводов высокого напряжения окрашены в оранжевый цвет.


    1. A01NGQ8

      Работайте в электроизолирующих перчатках. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи, предварительно сдвинув его рычаг.

      CAUTION:


      • Храните снятый зажим сервисного размыкателя цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.

      • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов.

      Tech Tips

      Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

  14. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  15. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

  16. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

  17. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК

  18. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК

  19. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

  20. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

  21. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. Выверните и снимите с масляного поддона пробку сливного отверстия с прокладкой и слейте масло в емкость.

    3. Очистите пробку сливного отверстия поддона картера.

    4. Заверните пробку сливного отверстия с новой прокладкой в масляный поддон.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  22. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя)

    Note

    Не снимайте пробку радиатора, пробки сливных кранов блока цилиндров и пробку сливного крана радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. Снимите пробку с наливной горловины радиатора.

    3. Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров.

      A01ND3FE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка крана для стравливания воздуха *2 Пробка радиатора
      *3 Пробка сливного крана блока цилиндров *4 Пробка сливного крана радиатора

  23. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)

    Note


    • Никогда не применяйте слитую охлаждающую жидкость повторно, поскольку она может содержать посторонние частицы.

    • Соберите слитую охлаждающую жидкость и измерьте ее объем, чтобы установить отметку уровня. При добавлении охлаждающей жидкости необходимо следить за тем, чтобы не был превышен измеренный объем.


    1. Снимите крышку расширительного бачка инвертора.

      CAUTION:

      Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка инвертора, пока не охладится охлаждающая жидкость инвертора.

    2. A01NDPX

      Ослабьте показанную на рисунке пробку сливного отверстия и слейте охлаждающую жидкость.

      CAUTION:

      Соблюдайте осторожность при обращении с охлаждающей жидкостью сразу после вождения и летом, поскольку жидкость может оказаться горячей.

    3. Затяните пробку.

  24. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01NH8LE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка наливного отверстия

      С помощью торцевой шестигранной головки 10 мм снимите пробку наливной горловины и прокладку.

    2. A01ND9JE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка сливного отверстия

      С помощью торцевой шестигранной головки 10 мм снимите пробку сливного отверстия и прокладку.

    3. С помощью торцевой шестигранной головки 10 мм установите пробку сливного отверстия и новую прокладку.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  25. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УСИЛЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. A01NDFEE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхнее уплотнение между капотом и кожухом

      Снимите фиксатор и верхнее уплотнение между капотом и кожухом с верхнего крепления левого переднего крыла.

    2. A01NDRP

      Снимите фиксатор.

    3. Освободите 3 фиксатора и 2 направляющие и снимите верхнее усиление левого переднего крыла в сборе.

  26. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  27. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ КРЫЛОМ И КОЖУХОМ


    1. A01NEBLE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Двухсторонняя клейкая лента

      Освободите 2 захвата и снимите прокладку между левым передним крылом и кожухом.

  28. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ КРЫЛОМ И КОЖУХОМ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  29. СНИМИТЕ КРЫШКУ НАСАДКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ


    1. A01NGAME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки освободите 3 захвата и снимите крышку насадки рычага переднего стеклоочистителя.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  30. СНИМИТЕ РЫЧАГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. A01NG4G

      Отверните гайку и снимите рычаг левого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

  31. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. A01NEOE

      Отверните 2 гайки и снимите правый рычаг переднего стеклоочистителя.

  32. СНИМИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. Снимите 2 фиксатора.

      A01ND3VE01

    2. Расцепите 6 захватов и направляющую <A>.

    3. Освободите 10 направляющих и вытяните вентиляционную решетку в верхней части кожуха в сборе, как показано на рисунке.

  33. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ


    1. Приведите в действие стеклоочиститель и остановите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении автоматического ограничения хода.

    2. A01NGYT

      Для моделей без противообледенителя:


      1. Отсоедините разъем.

      2. Отцепите зажим.

    3. A01NEA8

      Для моделей с противообледенителем:


      1. Отсоедините 2 разъема.

      2. Отцепите зажим.

    4. A01NG3N

      Выверните 5 болтов и снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе.

      Note

      При снятии электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ветровое стекло.

  34. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для моделей с пневматической подвеской)


    1. A01NHTO

      Отверните 3 гайки и снимите переднюю крышку амортизатора.

  35. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для моделей с пневматической подвеской)

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  36. СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01NDEN

      Отсоедините разъем (для моделей с противообледенителем ветрового стекла)

    2. Освободите уплотнительную шайбу и зажим и отсоедините жгут проводов.

    3. A01NF0Q

      Отверните 6 гаек, выверните 4 болта и снимите наружную верхнюю панель кожуха в сборе.

  37. СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A01NHCW

      Отсоедините разъем (для моделей с противообледенителем ветрового стекла)

    2. Освободите уплотнительную шайбу и зажим и отсоедините жгут проводов.

    3. A01NFEQ

      Отверните 6 гаек, выверните 4 болта и снимите наружную верхнюю панель кожуха в сборе.

  38. СНИМИТЕ УЗЕЛ РЕЗОНАТОРА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА


    1. A01NG9A

      Снимите 3 зажима и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от резонатор воздухозаборника.

    2. Выверните 2 болта и снимите резонатор воздухозаборника с инвертора-преобразователя в сборе.

  39. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2


    1. A01ND8W

      Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.

  40. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01NEB5

      Возьмитесь спереди за декоративную крышку V-образного двигателя и поднимите ее, чтобы отсоединить 2 передних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку, чтобы освободить 2 задних фиксатора декоративной крышки V-образного двигателя, после чего снимите крышку.

      Note

      Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы декоративной крышки V-образного двигателя может привести к ее поломке.

  41. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A01NCTZ

      Отсоедините питающий шланг паров топлива № 1 от патрубок воздушного фильтра № 1.

    2. Выверните болт и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 1.

  42. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР СО ШЛАНГОМ В СБОРЕ


    1. A01NDG9

      Отсоедините разъем датчика расхода воздуха и зажим жгута проводов.

    2. Отсоедините питающий шланг паров топлива № 1 от патрубка воздушного фильтра.

    3. Ослабьте хомут и отсоедините шланг воздушного фильтра.

    4. Выверните 2 болта и снимите воздушный фильтр вместе с шлангом.

  43. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3


    1. A01NCVA

      Отсоедините хомут шланга охлаждающей жидкости от кронштейна инвертора № 3.

    2. Выверните болт, отверните гайку и снимите кронштейн инвертора № 3.

  44. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ИНВЕРТОРА


    1. A01NDBK

      Отсоедините шланг от расширительного бачка инвертора.

    2. Сдвиньте 3 шланговых хомута и отсоедините 3 шланга охлаждающей жидкости от расширительного бачка инвертора в сборе.

    3. A01NFI7

      Выверните болт, отверните гайку и снимите расширительный бачок инвертора в сборе.

  45. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА ИНВЕРТОРА № 1


    1. A01NE40

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн расширительного бачка инвертора № 1.

  46. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01NEKJ

      Выверните 11 болтов и снимите крышку выводов инвертора.

      Note

      Поскольку снизу к крышке инвертора подсоединен разъем, крышку должна вытягиваться вертикально вверх.

  47. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

    • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01NDRD

      С помощью вольтметра измерьте напряжение между 2 контактами.

      Номинальное напряжение
      0 В

      Tech Tips

      Используйте диапазон измерений вольтметра 750 В постоянного тока или выше.

  48. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 4

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

    • Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.


    1. A01NDCQ

      Выверните 5 болтов и отсоедините жгут электропроводки двигателя № 4 (высоковольтные кабели системы кондиционирования) от преобразователя-инвертора в сборе.

  49. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 3 (для моделей с полным приводом)

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

    • Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.


    1. A01NGTS

      Выверните 5 болтов и отсоедините жгут электропроводки рамы № 3 (высоковольтные кабели заднего электродвигателя (MGR)) от преобразователя-инвертора в сборе.

    2. A01NGHV

      Отсоедините зажим жгута проводов.

  50. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ КАБЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

    • Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.


    1. A01NHAM

      Выверните 5 болтов и отсоедините высоковольтные кабели генератора (MG1) от преобразователя-инвертора в сборе.

    2. A01NCUY

      Выверните 5 болтов и отсоедините высоковольтные кабели электродвигателя (MG2) от преобразователя-инвертора в сборе.

  51. ОТСОЕДИНИТЕ ДАТЧИК РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ № 1


    1. A01NHWZE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Наружная часть

      Сдвиньте наружную часть к жгуту проводов, как показано на рисунке, а затем отсоедините датчик размыкателя цепи № 1.

  52. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОЛОЧНУЮ РАМКУ № 3

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

    • Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.


    1. A01NDBM

      Выверните 4 болта и отсоедините жгут электропроводки рамы № 3 (высоковольтные кабели аккумуляторной батареи гибридной системы) от преобразователя-инвертора в сборе.

    2. A01NFSF

      Отсоедините 3 зажима жгута проводов.

  53. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА


    1. A01NEKJ

      Предварительно закрепите крышку инвертора 11 болтами, чтобы не допустить попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.

  54. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 6 (для моделей с кронштейном)


    1. A01NDEI

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн инвертора № 6.

  55. ОТДЕЛИТЕ БЛОК РЕЛЕ


    1. A01NEEI

      Отсоедините зажим и освободите блок реле в сборе.

  56. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ЭБУ MG

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

    • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.

    • Во избежание повреждения от статического электричества не прикасайтесь к контактам отсоединенных разъемов.


    1. A01NE32

      Поднимите рычаг блокировки и отсоедините разъем преобразователя-инвертора.

    2. A01NENO

      Отсоедините разъем от преобразователя-инвертора в сборе.

  57. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01NF4R

      Сдвиньте 2 хомута и отсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости от преобразователя-инвертора в сборе.

    2. A01NG7NE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Крепежная деталь

      Освободите фиксатор и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от преобразователя-инвертора в сборе.

    3. A01ND8J

      Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от преобразователя-инвертора в сборе. Поместите кусок ткани в патрубок и отсоединенный шланг, либо закройте патрубок и шланг полиэтиленовыми пакетами, как показано на рисунке, чтобы предотвратить разливание охлаждающей жидкости рядом с преобразователем-инвертором в сборе.

  58. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 2


    1. Снимите крышку блока реле.

    2. A01NFE9

      Отверните гайку со жгута электропроводки моторного отсека № 2.

    3. Освободите захват и отсоедините жгут электропроводки моторного отсека № 2.

    4. Отсоедините зажим.

  59. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 4


    1. A01NE29

      Выверните болт, отверните гайку и снимите кронштейн инвертора № 4.

  60. ОТСОЕДИНИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01NH90

      Отсоедините 2 хомута, выверните болт и снимите расширительный бачок системы охлаждения с радиатора.

  61. ОТДЕЛИТЕ КОНДЕНСАТОР


    1. A01NEQT

      Выверните болт и отсоедините конденсатор.

  62. СНИМИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01NES7

      Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите преобразователь-инвертор в сборе.

      Note


      • Поскольку преобразователь-инвертор в сборе является очень тяжелым, снятие преобразователя-инвертора в сборе должны выполнять 2 человека. При снятии преобразователя-инвертора в сборе будьте осторожны, чтобы не повредить расположенные рядом детали.

      • Чтобы предотвратить повреждение, не удерживайте преобразователь-инвертор в сборе за разъемы.

      • Во избежание повреждения от статического электричества не прикасайтесь к контактам отсоединенных разъемов.

  63. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДДОНА ИНВЕРТОРА


    1. A01NGK0

      Выверните 5 болтов и снимите кронштейн поддона инвертора.

  64. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A01NCPT

      Отсоедините шланг системы охлаждения электродвигателя № 1.

  65. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ № 3


    1. A01NHHQ

      Отсоедините шланг системы охлаждения электродвигателя № 3.

  66. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1


    1. A01NF8I

      Отсоедините патрубок радиатора № 1 от зажима трубки радиатора.

    2. Отсоедините шланг радиатора № 1.

  67. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2

    A01NE01

    Отсоедините шланг радиатора № 2.

  68. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. A01NCX2

      Отсоедините впускной патрубок отопителя.

  69. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. A01NFNK

      Отсоедините выпускной патрубок отопителя.

  70. ОТСОЕДНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1


    1. A01NH9Q

      Отсоедините питающий шланг паров топлива № 1.

  71. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. A01NDL2

      Отверните гайку с рычага приводного вала.

    2. С помощью отвертки освободите захват и отсоедините от кронштейна трос механизма переключения передач с фиксатором.

    3. Снимите фиксатор с троса механизма переключения передач.

    4. A01NH88

      Отсоедините трос механизма переключения передач от 3 кронштейнов.

  72. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите крышку блока реле.

    2. A01NDHD

      Отсоедините 3 разъема.

    3. A01NEIP

      Отсоедините 3 зажима.

    4. A01NCOM

      Выверните болт и отсоедините от трансмиссии гибридного автомобиля провод соединения с массой.

    5. A01NE60

      Оттяните рычаг и отсоедините разъем ECM.

  73. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A01NGMS

      Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите правую опору двигателя № 2.

  74. СНИМИТЕ ПОДВИЖНУЮ РЕЙКУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01NG36

      Выверните 4 болта и снимите тягу управления перемещением двигателя вместе с кронштейном.

  75. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01NEB1

      Отверните гайку и отсоедините трубопровод высокого давления.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  76. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01NGDR

      Отверните гайку и отсоедините трубопровод низкого давления.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  77. ОТСОЕДИНИТЕ ГЛАВНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ПАТРУБОК


    1. A01NGCR

      Снимите зажим топливопровода № 1.

    2. A01ND1T

      Вручную отсоедините разъем от топливопровода. Если топливопровод и разъем не разъединяются, подвигайте разъем вперед-назад, чтобы освободить его. Осторожно снимите разъем с топливопровода.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевых уплотнений или утечкам в уплотнении между топливопроводом и разъемом.

      • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

      • Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

      • Проверьте, нет ли загрязнений или посторонних частиц на поверхности уплотнения топливопровода. При необходимости очистите.

      • Чтобы предотвратить повреждение и загрязнение трубопровода и разъема, накройте их концы полиэтиленовыми пакетами.

      • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините шланг.

  78. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ № 3


    1. A01NHAK

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите приемную трубу № 3 в сборе.

    2. Снимите 2 прокладки с приемной трубы № 3 в сборе.

  79. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A01NE9S

      Отсоедините разъем кислородного датчика № 2 (ряд 2, датчик 2).

    2. A01NEJVE01

      Ослабьте болт (A).

    3. Выверните 2 болта (B), отверните 2 гайки и снимите приемную трубу в сборе.

    4. Снимите прокладку с приемной трубы в сборе.

  80. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО


    1. A01NH8Z

      Чтобы предотвратить вращение рулевого колеса, закрепите его ремнем безопасности.

      Tech Tips

      Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.

  81. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01NHHKE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Нанесите метки на промежуточный вал рулевого управления и тягу рулевого управления.

      Note

      Не отсоединяйте промежуточный вал рулевого управления от тяги рулевого управления.

    2. Выверните болт.

    3. Отсоедините промежуточный вал рулевого управления от тяги рулевого управления.

  82. ОТСОЕДИНИТЕ ТЯГУ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ (для моделей с пневматической подвеской)


    1. A01NGM4E01

      Отверните 2 гайки и отсоедините тягу датчика высоты левой и правой подвески от нижнего рычаг передней левой и правой подвески.

  83. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. A01NDKKE01

      С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки вала передней полуоси.

      SST
      09930-00010

      Note

      Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу приводного вала.

    2. Нажав на тормоз, снимите гайку вала передней полуоси.

  84. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  85. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A01NDH3E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Отверстие
      *2 Полимерный зажим

      Выверните болт, снимите полимерный зажим и отсоедините передний датчик частоты вращения.

      Note


      • Убедитесь в том, что передний датчик частоты вращения полностью отсоединен от переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик частоты вращения.

      • Каждый раз при снятии датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и контактные поверхности.

  86. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  87. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ


    1. A01NEDV

      Снимите шплинт и гайку.

    2. A01NGHQE01

      Установите SST на наконечник рулевой тяги.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note

      Убедитесь, что верхние концы наконечника рулевой тяги и SST выровнены.

    3. При помощи SST отсоедините наконечник тяги от поворотного кулака.

      A01NEFDE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Завязывайте веревку туго. *2 Поместите здесь ключ
      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

      Note


      • При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно привяжите SST стропом, чтобы он не упал.


      • Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.


      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.


      • Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.


      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.


      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

  88. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  89. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ


    1. A01NF3W

      Отверните гайку и отсоедините стойку переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора.

      Tech Tips

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте болт пальца с помощью шестигранного ключа (на 6 мм).

  90. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  91. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01NE2G

      Выверните болт, отверните 2 гайки и отсоедините нижний рычаг передней подвески от нижнего шарового шарнира.

  92. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  93. ОТДЕЛИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01NH4RE09
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Нанесите метки на передний приводной вал в сборе и ступицу переднего колеса в сборе.

    2. A01NF0Y

      С помощью пластмассового молотка отделите передний приводной вал в сборе от передней полуоси в сборе.

      Note

      Ослабьте накерненную часть гайки ступицы переднего колеса, иначе можно повредить резьбу приводного вала.

  94. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01NEMPE01

      С помощью SST снимите левый передний приводной вал в сборе.

      SST
      09520-00031
      09520-01010

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник, чехол и сальник приводного вала.

      • Будьте осторожны, чтобы не уронить приводной вал.

  95. СНИМИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. A01NFZR

      С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.

  96. ПРАВЫЙ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  97. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01NHZE

      Снимите пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника с кронштейна подшипника приводного вала.

    2. Выверните болт и снимите правый передний приводной вал в сборе с кронштейна подшипника приводного вала.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол или сальник.

  98. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 В СБОРЕ


    1. A01NGZ6

      Отверните 2 гайки и снимите кронштейн опоры выпускной трубы № 1.

  99. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. A01NF0K

      Выверните 2 болта и снимите нижнюю крышку картера маховика.

  100. СНИМИТЕ КРЫШКУ ОТОПИТЕЛЯ (для моделей с системой активных стабилизаторов)


    1. A01NGFH

      Отсоедините зажим.

    2. Выверните 2 болта и снимите крышку отопителя.

  101. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ


    1. A01NHFJ

      Для моделей с активными стабилизаторами:


      1. Подсоедините 2 разъема переднего активного стабилизатора поперечной устойчивости.

      2. A01NCPY

        Отсоедините 2 зажима.

    2. Установите подъемник двигателя.

      Note


      • Установите приспособление для регулировки высоты подвески и приспособление для подъемника на двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      • Надежно подоприте двигатель, чтобы не допустить его опрокидывания, пока он не будет закреплен на стенде.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

    3. A01NGRW

      Выверните 6 болтов и отверните 2 гайки, после чего снимите правую и левую пластины лонжерона рамы.

    4. Выверните 6 болтов, отверните 2 гайки и снимите правую и левую задние скобы элемента передней подвески.

    5. С помощью подъемника двигателя снимите двигатель с автомобиля.

      Note


      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    6. A01NEC7E14
      Обозначения на рисунке
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Установите крюки № 1 и № 2 для вывешивания двигателя и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }
      Каталожный номер
      Параметр Каталожный номер
      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-31120
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-31100
      Болт 91671-10825

    7. Присоедините стропы для подъема двигателя к крюкам для вывешивания двигателя и тали.

  102. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ


    1. A01NE2D

      Отсоедините 2 зажима и жгут электропроводки двигателя от передней рамы.

    2. A01NFUZ

      Отверните болт и снимите амортизирующий грузик гибридной трансмиссии.

    3. Отверните 2 гайки и снимите подушки правой и левой опоры двигателя.

    4. A01NE5M

      Отверните гайку и снимите подушку передней опоры двигателя.

    5. A01NDCA

      Выверните 2 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя.

      Note

      Не следует снимать заднюю подушку опоры двигателя, не вывернув болтов. Это может усложнить установку задней подушки опоры двигателя.

    6. Снимите переднюю раму в сборе.

  103. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01NE53

      Снимите 2 заглушки отверстий.

    2. Отверните 3 гайки и снимите переднюю подушку опоры двигателя.

      Tech Tips

      Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена передней подушки опоры двигателя.

  104. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A01NEGO

      Снимите 2 заглушки отверстий.

    2. Отверните 2 гайки и снимите заднюю подушку опоры двигателя.

      Note

      Не следует снимать заднюю подушку опоры двигателя, не вывернув болтов. Это может усложнить установку задней подушки опоры двигателя.

      Tech Tips

      Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.

  105. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01NFEXE01

      Снимите 2 заглушки отверстий.

    2. Отверните 3 гайки и снимите левую подушку опоры двигателя.

      Tech Tips

      Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.

  106. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01NFUJE01

      Снимите 2 заглушки отверстий.

    2. Отверните 3 гайки и снимите правую подушку опоры двигателя.

      Tech Tips

      Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.

  107. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


    1. A01NDRY

      Ослабьте натяжение поликлинового ремня, повернув его натяжитель против часовой стрелки, и снимите поликлиновой ремень с натяжителя поликлинового ремня.

    2. Повернув натяжитель поликлинового ремня против часовой стрелки, совместите отверстия и вставьте в них 12-гранный гаечный ключ на 5 мм, чтобы закрепить натяжитель поликлинового ремня.

  108. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ИНВЕРТОРОМ В СБОРЕ


    1. A01NDTVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кронштейн

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн и компрессор с электрическим инвертором в сборе.

    2. A01NH30

      Выверните болт и снимите кронштейн с компрессора с электрическим инвертором в сборе.

  109. СНИМИТЕ ЗАЖИМ ТРУБКИ РАДИАТОРА


    1. A01NDI4

      Отсоедините шланг пробки сапуна и провод датчика от зажима трубы радиатора.

    2. Выверните болт и снимите зажим трубы радиатора.

  110. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей.

  111. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. A01NCST

      Выверните болт, отверните гайку и снимите опору коллектора.

  112. СНИМИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ № 3


    1. A01NCOI

      Выверните болт и снимите кронштейн троса механизма переключения передач № 3.

    2. A01NE13

      Выверните 2 болта, снимите фиксатор, а затем снимите крышку картера автоматической трансмиссии № 3 с трансмиссии в блоке с главной передачей.

  113. СНИМИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01NER9

      Выверните 2 болта и снимите крышку картера автоматической трансмиссии.

  114. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01NEVK

      Выверните 3 болта и снимите передний кронштейн опоры двигателя.

  115. СНИМИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01NDES

      Выверните 10 болтов.

    2. Отделите и снимите гибридную трансмиссию в сборе.

      Note

      Во избежание повреждения штифтов никогда не поддевайте трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе и двигатель больше, чем это требуется.

  116. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01NHAV

      Выверните 3 болта и снимите правый кронштейн опоры двигателя.

  117. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01NEZ4

      Выверните 3 болта и снимите задний кронштейн опоры двигателя.

  118. СНИМИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ АМОРТИЗАТОР ТРАНСМИССИИ


    1. A01NFBWE01

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021
    2. A01NGE0

      Отверните 6 болтов и снимите первичный амортизатор трансмиссии с маховика.

  119. СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ


    1. A01NFBWE01

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021
    2. A01NEY9

      Выверните 8 болтов и снимите маховик в сборе.