Click here

СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ), Diagnostic DTC:P2119

Click here
Click here Click here
Код DTC Наименование DTC
P2119 Выход за пределы допустимого диапазона / неправильное значение параметра в системе управления дроссельной заслонкой в корпусе дроссельной заслонки
Click here

ОПИСАНИЕ

Электронная система управления дроссельной заслонкой состоит из привода дроссельной заслонки, датчика положения дроссельной заслонки, датчика положения педали акселератора и ECM. ECM управляет приводом дроссельной заслонки с тем, чтобы положение дроссельной заслонки соответствовало поступающим командам. Датчик положения дроссельной заслонки определяет угол поворота дроссельной заслонки и посылает в ECM сигнал обратной связи, чтобы ЕСМ мог надлежащим образом осуществить управление дроссельной заслонкой.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P2119 Угол поворота дроссельной заслонки значительно отличается от заданного угла поворота (логика диагностирования за 1 поездку)

  • Электронная система управления дроссельной заслонкой

  • ECM
Click here

Функция работы в аварийном режиме

При регистрации данного кода DTC, а также других кодов, связанных с неисправностями электронной системы управления дроссельной заслонкой, ЕСМ переходит в аварийный режим работы. Во время работы в аварийном режиме ЕСМ прекращает подачу тока к приводу дроссельной заслонки, и дроссельная заслонка возвращается в положение под углом углом 6° посредством возвратной пружины. Таким образом, для поддержания минимальной скорости движения автомобиля ECM регулирует выходную мощность двигателя посредством управления впрыском топлива (прерывистого прекращения подачи топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с углом поворота педали акселератора. Если слегка нажать и удерживать педаль акселератора, автомобиль будет медленно двигаться. Аварийный режим работы действует до тех пор, пока не будет обнаружено нормальное состояние, и зажигание не будет выключено.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P2102 (см. стр.Click here).

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P2119)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    5. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P2119 выводится А
      DTC P2119 и другие DTC выводятся B
      Tip:

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P2119, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)


    1. A01NI06E11

      Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (M+) - 1 (M-) 20°C (68°F) 0,3 - 100 Ом
      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе)

    3. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.


  3. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр.Click here).


  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2119)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    5. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр.Click here).

    6. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение не менее 15 секунд.

    7. Несколько раз быстро до упора нажмите и отпустите педаль акселератора.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    9. Считайте коды DTC.

      Tip:

      Выходное напряжение датчика положения дроссельной заслонки можно проверить при помощи портативного диагностического прибора. Колебания выходного напряжения указывают на то, что двигатель дроссельной заслонки работает. Для проверки выходного напряжения на портативном диагностическом приборе войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Throttle Position No. 1.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC P2119 выводится B

  5. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕClick here

  7. Click here

    КОНЕЦ