СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ), Diagnostic DTC:P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356

Код DTC	Наименование DTC
P0351	Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "A"
P0352	Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "B"
P0353	Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "C"
P0354	Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "D"
P0355	Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "E"
P0356	Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "F"

ОПИСАНИЕ

Tech Tips

Данные DTC указывают на неисправность в цепи низкого напряжения.
В случае регистрации DTC P0351 проверьте цепь катушки зажигания № 1.
В случае регистрации DTC P0352 проверьте цепь катушки зажигания № 2.
В случае регистрации DTC P0353 проверьте цепь катушки зажигания № 3.
В случае регистрации DTC P0354 проверьте цепь катушки зажигания № 4.
В случае регистрации DTC P0355 проверьте цепь катушки зажигания № 5.
В случае регистрации DTC P0356 проверьте цепь катушки зажигания № 6.

В данном автомобиле используется система зажигания с индивидуальными катушками.

Система зажигания с индивидуальными катушками представляет собой 1-цилиндровую систему зажигания, в которой каждый цилиндр зажигается собственной катушкой зажигания, и к каждой вторичной обмотке подсоединена свеча зажигания. Высокое напряжение, генерируемое во вторичной обмотке, поступает непосредственно на свечу зажигания. Искра свечи зажигания проходит от центрального электрода к боковому электроду.

ECM определяет угол опережения зажигания и передает сигналы зажигания (IGT) каждому цилиндру. Посредством сигнала IGT блок ECM открывает и закрывает силовой транзистор в усилителе зажигания. Силовой транзистор, в свою очередь, включает и отключает ток в первичной катушке. При отключении тока в первичной катушке во вторичной катушке создается высокое напряжение. Это напряжение подается на свечи зажигания для создания искры внутри цилиндров. Когда ECM обесточивает первичную катушку, усилитель зажигания передает в ECM сигнал подтверждения зажигания (IGF) для каждого из цилиндров.

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356	Во время работы двигателя в ECM не поступает сигнал IGF (логика диагностирования за 1 поездку)	Система зажигания Обрыв или короткое замыкание в цепи IGF1 или IGT между катушкой зажигания в сборе (1–6) и ЕСМ Катушки зажигания № 1 – № 6 в сборе ECM

№ DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

P0351

P0352

P0353

P0354

P0355

P0356

Во время работы двигателя в ECM не поступает сигнал IGF

(логика диагностирования за 1 поездку)

Система зажигания
Обрыв или короткое замыкание в цепи IGF1 или IGT между катушкой зажигания в сборе (1–6) и ЕСМ
Катушки зажигания № 1 – № 6 в сборе
ECM

Для справки: проверка с помощью осциллографа

Во время прокручивания коленчатого вала двигателя или на холостом ходу проверьте форму напряжения между контактами IGT (1–6) и E1, а также IGF1 и E1 разъемов ЕСМ.

Tech Tips

По мере возрастания частоты вращения коленчатого вала двигателя период сигнала уменьшается.

Параметр / Устройство	Описание
Название контактов ECM	(1) Между IGT (1-6) и E1 (2) Между IGF1 и E1
Рабочий диапазон диагностического прибора	2 В/дел. 20 мс/ дел.
Условие	Холостые обороты при прогретом двигателе

Параметр / Устройство

Описание

Название контактов ECM

(1) Между IGT (1-6) и E1

(2) Между IGF1 и E1

Рабочий диапазон диагностического прибора

2 В/дел.

20 мс/ дел.

Условие

Холостые обороты при прогретом двигателе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ КОДЫ DTC

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

Считайте коды DTC.

Результат

Результат	Следующий шаг
Выводится один из DTC P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356.	А
Выводятся некоторые из DTC P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356.	B

ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ (ЦЕПЬ МАССЫ) Click here

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.
Удалите коды DTC (см. стр. Click here).
Измените порядок расположения катушек зажигания в сборе.

Note

Не изменяйте положение разъемов.

Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности.

Результат

Результат	Следующий шаг
Выводятся такие же DTC (совпадающие с удаленными)	А
Другие DTC выводятся	B

ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Click here

ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ (ПИТАНИЕ)

Обозначения на рисунке
*1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к катушке зажигания)

Отсоедините разъемы катушек зажигания.

Включите зажигание (IG).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
D29-1 (+B) - D29-4 (GND)	Зажигание включено (IG)	11-14 В
D30-1 (+B) - D30-4 (GND)	Зажигание включено (IG)	11-14 В
D31-1 (+B) - D31-4 (GND)	Зажигание включено (IG)	11-14 В
D32-1 (+B) - D32-4 (GND)	Зажигание включено (IG)	11-14 В
D33-1 (+B) - D33-4 (GND)	Зажигание включено (IG)	11-14 В
D34-1 (+B) - D34-4 (GND)	Зажигание включено (IG)	11-14 В

Подсоедините разъемы катушек зажигания.

ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ (ЦЕПЬ МАССЫ) Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - ЕСМ)

Отсоедините разъемы катушек зажигания.
Отсоедините разъем ЭБУ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
D29-3 (IGT1) - D1-138 (IGT1)	Всегда	Менее 1 Ом
D30-3 (IGT2) - D1-106 (IGT2)	Всегда	Менее 1 Ом
D31-3 (IGT3) - D1-139 (IGT3)	Всегда	Менее 1 Ом
D32-3 (IGT4) - D1-107 (IGT4)	Всегда	Менее 1 Ом
D33-3 (IGT5) - D1-105 (IGT5)	Всегда	Менее 1 Ом
D34-3 (IGT6) - D1-137 (IGT6)	Всегда	Менее 1 Ом
D29-2 (IGF) - D1-54 (IGF1)	Всегда	Менее 1 Ом
D30-2 (IGF) - D1-54 (IGF1)	Всегда	Менее 1 Ом
D31-2 (IGF) - D1-54 (IGF1)	Всегда	Менее 1 Ом
D32-2 (IGF) - D1-54 (IGF1)	Всегда	Менее 1 Ом
D33-2 (IGF) - D1-54 (IGF1)	Всегда	Менее 1 Ом
D34-2 (IGF) - D1-54 (IGF1)	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
D29-3 (IGT1) или D1-138 (IGT1) - масса	Всегда	10 кОм или более
D30-3 (IGT2) или D1-106 (IGT2) - масса	Всегда	10 кОм или более
D31-3 (IGT3) или D1-139 (IGT3) - масса	Всегда	10 кОм или более
D32-3 (IGT4) или D1-107 (IGT4) - масса	Всегда	10 кОм или более
D33-3 (IGT5) или D1-105 (IGT5) - масса	Всегда	10 кОм или более
D34-3 (IGT6) или D1-137 (IGT6) - масса	Всегда	10 кОм или более
D29-2 (IGF) или D1-54 (IGF1) - масса	Всегда	10 кОм или более
D30-2 (IGF) или D1-54 (IGF1) - масса	Всегда	10 кОм или более
D31-2 (IGF) или D1-54 (IGF1) - масса	Всегда	10 кОм или более
D32-2 (IGF) или D1-54 (IGF1) - масса	Всегда	10 кОм или более
D33-2 (IGF) или D1-54 (IGF1) - масса	Всегда	10 кОм или более
D34-2 (IGF) или D1-54 (IGF1) - масса	Всегда	10 кОм или более

Обозначения на рисунке
*1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к катушке зажигания)	*2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)

Подсоедините разъемы катушек зажигания.
Подсоедините разъем ECM.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - ECM)

ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ (ЦЕПЬ МАССЫ)

Обозначения на рисунке
*1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к катушке зажигания)

Отсоедините разъемы катушек зажигания.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
D29-4 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
D30-4 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
D31-4 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
D32-4 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
D33-4 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
D34-4 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Подсоедините разъемы катушек зажигания.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - МАССА)

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - РЕЛЕ IG2)