МАСЛЯНЫЙ НАСОС СНЯТИЕ


  1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    CAUTION:


    • Не отсоединяйте ни один из компонентов топливной системы, не сбросив в ней давление.

    • После каждого сброса давления в топливной системе накрывайте фитинги ветошью или аналогичным материалом, чтобы снизить риск попадания топлива на одежду или в моторный отсек.


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

    2. Снимите переднюю опорную накладку со стороны водителя.


      1. С помощью отвертки расцепите 7 захватов.

        Tech Tips

        Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      2. С помощью съемника фиксаторов открепите 3 фиксатора и снимите опорную накладку.

    3. A01J6LI

      Заверните напольный коврик и отсоедините соединительный разъем, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Этот разъем содержит цепи топливного насоса и заднего датчика частоты вращения.

    4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    5. Запустите двигатель. После того, как двигатель остановится сам по себе, выключите зажигание.

      Tech Tips

      Моту быть установлены коды DTC C0210/33 и C0215/34 (цепь заднего датчика частоты вращения) и DTC P0171/ 25 (излишнее обеднение топливной смеси в системе).

    6. Еще раз проверните коленчатый вал стартером, чтобы убедиться, что двигатель не запускается.

    7. Ослабив пробку наливной горловины топливного бака, полностью сбросьте давление внутри топливного бака.

    8. Подсоедините разъем топливного насоса

    9. Установите переднюю опорную накладку со стороны водителя.

    10. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

  3. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Снимите двигатель с автомобиля (см. стр. Click here).

  4. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНД


    1. Установите двигатель на стенд.

  5. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Выверните болт и снимите катушку зажигания.

  6. СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

  7. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ


    1. Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки и разъем электродвигателя привода.

    2. Отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости.

    3. A01J53W

      Выверните 4 болта и снимите корпус дроссельной заслонки.

    4. Снимите прокладку.

  8. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Отсоедините датчик положения коленчатого вала от зажима.

    2. A01J5MAE02

      Выверните 5 болтов, 2 гайки и снимите впускной коллектор и прокладку.

  9. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР


    1. A01J5WDE03

      Снимите заглушку контакта.

    2. Отверните гайку, выверните болт и отсоедините жгут проводов генератора.

    3. Отсоедините разъем генератора.

    4. Выверните 2 болта и снимите генератор.

  10. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1


    1. A01J3THE02

      Отверните 5 болтов и снимите кронштейн опоры компрессора.

  11. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ


    1. A01J3ARE03

      Выверните 3 болта и снимите натяжитель ремня.

  12. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости и прокладку.

  13. СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ


    1. Снимите термостат с прокладкой.

  14. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК


    1. Выверните болт и снимите крышку опорного ролика, опорный ролик и распорную втулку.

  15. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. A01J4HW

      Отверните 2 гайки и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и прокладку.

  16. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ

  17. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ


    1. Выверните 19 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров и 2 прокладки.

  18. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. A01J5K7E01

      Отсоедините разъем датчика.

    2. Выверните болт и снимите датчик.

  19. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Проверните шкив коленчатого вала и совместите метку на нем с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

    2. A01J6L5E06

      Убедитесь, что установочные метки на зубчатом колесе и звездочке распредвала совмещены с установочными метками на крышке подшипника № 1, как показано на рисунке.

    3. A01J5GQE02

      Используя SST, заблокируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт крепления шкива.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    4. A01J32NE02

      При помощи болта крепления шкива и SST снимите шкив коленчатого вала.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05010, 09954-05021 )

  20. СНИМИТЕ МАСЛОСБОРНИК № 2


    1. Выверните пробку сливного отверстия и снимите прокладку.

    2. Выверните 20 болтов и отверните 2 гайки.

    3. A01J5SU

      Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между масляными поддонами. Срежьте имеющийся герметик и снимите масляный поддон.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности масляного поддона.

  21. СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ


    1. Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром и прокладку.

  22. СНИМИТЕ МАСЛОСБОРНИК № 1


    1. Выверните 16 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A01J5Q2E02

      Снимите поддон картера, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и поддона картера.

    3. Снимите кольцевое уплотнение.

  23. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01J3TTE04

      Отсоедините разъем датчика.

    2. Снимите разъем с кронштейна разъема.

    3. Снимите зажим жгута проводов.

    4. Выверните болт и снимите датчик.

  24. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА (МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ)


    1. A01J677E01

      Выверните 19 болтов и отверните 2 гайки, как показано на рисунке.

    2. A01J6I8E02

      Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма, вставив отвертку между крышкой цепного привода и головкой блока цилиндров или блоком цилиндров.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности крышки цепного привода ГРМ, блока цилиндров и головки блока цилиндров.

    3. Снимите 3 кольцевых уплотнения.

    4. A01J4UEE02

      С помощью шестигранной головки на 10 мм снимите пробку картера газораспределительного механизма.

  25. СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. A01J78NE03

      Выверните 8 болтов, снимите насос охлаждающей жидкости и прокладку.

  26. СНИМИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01J4MWE01

      Поместите крышку цепного привода газораспределительного механизма на деревянные бруски.

    2. Обернув конец отвертки изолентой, снимите сальник.

    3. A01J6U0E01

      При помощи SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      SST
      09223-75010
      09950-70010   ( 09951-07150 )

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.

      Tech Tips

      При установке шкива коленчатого вала проверьте форму шкива. Пригодный шкив имеет канавку (см. стр. Click here).

    4. Нанесите тонкий слой универсальной консистентной смазки на кромку нового сальника.