СИСТЕМА SFI Цепь питания ECM

ОПИСАНИЕ

При установке замка зажигания в положение ON (ВКЛ) напряжение аккумуляторной батареи подается на контакт IGSW ECM. Выходной сигнал с контакта MREL ЕСМ вызывает пропускание тока через обмотку реле EFI, вследствие чего контакты реле EFI замыкаются, и на контакт +B ECM подается питание.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0118W7E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ)

    A0118KFE01
    Обозначения на рисунке
    *1

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к интегрированному реле)

    1. Снимите интегрированное реле.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      1A-1 - масса Всегда 11 – 14 В

    3. Установите интегрированное реле на место.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (РЕЛЕ EFI И РЕЛЕ IG2)

    A0119FDE01
    Обозначения на рисунке
    *1

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к интегрированному реле)

    1. Снимите интегрированное реле.

    2. Проверьте реле.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        1A-1 - 1B-4 или 1B-10 Напряжение аккумуляторной батареи не подается 10 кОм или более
        Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1B-2 и 1C-3 Менее 1 Ом
        1A-1 - 1B-7 Напряжение аккумуляторной батареи не подается 10 кОм или более
        Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1C-3 и 1D-11 Менее 1 Ом

    3. Установите интегрированное реле на место.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ - ECM)


    1. Снимите интегрированное реле.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A18-44 (MREL) - 1B-2 Всегда Менее 1 Ом
      A18-2 (+B) - 1B-10 Всегда Менее 1 Ом
      A18-1 (+B2) - 1B-4 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A18-44 (MREL) или 1B-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      A18-2 (+B) или 1B-10 - масса Всегда 10 кОм или более
      A18-1 (+B2) или 1B-4 - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Установите интегрированное реле на место.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – МАССА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      B8-105 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ IGSW)

    A011B3FE01
    Обозначения на рисунке
    *1

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к ECM)
    *2

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к ECM)

    1. Отсоедините разъемы ECM.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A18-27 (IGSW) - B8-105 (E1) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В

    4. Подсоедините разъемы ECM.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Значение за пределами номинального диапазона А
      В пределах допустимого диапазона B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ)


    1. Снимите интегрированное реле.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A18-27 (IGSW) - 1B-7 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A18-27 (IGSW) или 1B-7 - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Установите интегрированное реле на место.

    5. Подсоедините разъем ECM.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Вне допустимого диапазона А
      В нормальном диапазоне (для моделей с системой посадки и запуска) B
      В нормальном диапазоне (для моделей без системы посадки и запуска) C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАССА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ – ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ – МАССА) Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАССА)


    1. Снимите интегрированное реле.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1D-11 - D36-8 (IG2D) Всегда Менее 1 Ом
      1C-3 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1D-11 или D36-8 (IG2D) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Установите интегрированное реле на место.

    5. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ – ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ – МАССА)


    1. Снимите интегрированное реле.

    2. Отсоедините разъем замка зажигания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1D-11 - D28-6 (IG2) Всегда Менее 1 Ом
      1C-3 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1D-11 или D28-6 (IG2) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Установите интегрированное реле на место.

    5. Подсоедините разъем замка зажигания.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    A011B1DE02

    1. Снимите замок зажигания в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      - LOCK 10 кОм или более
      2 - 3 ACC Менее 1 Ом
      2 - 3- 4 ON (ВКЛ)
      6 - 7
      1 - 2- 4 START
      6 - 7 - 8 (*1)

      *1: Для моделей с бесступенчатой трансмиссией

    3. Установите замок зажигания на место.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Click here

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)