СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Сигнальная цепь датчика частоты вращения

ОПИСАНИЕ

Сигнал датчика скорости автомобиля состоит из импульсов, передаваемых от ЭБУ системы противоскольжения на щиток приборов.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ ЭБУ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

   1. Отсоедините разъем D66 щитка приборов.

      

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия D66-3 (+S) - масса Зажигание включено 4,5–14 В

      Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе)

      Tech Tips

      Когда какой-либо из ЭБУ, указанных на электрической схеме, подает питание на щиток приборов, на его выходе формируется сигнал.

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3) Click here

   OK

2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

   1. Отсоедините разъем A42*1 или A43*2 блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      

      *1: кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией

      *2: для моделей с бесступенчатой трансмиссией

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A42-33*1 (SP1) - масса Зажигание включено 11 - 14 В A43-33*2 (SP1) - масса

      *1: кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией

      *2: для моделей с бесступенчатой трансмиссией

      Обозначения на рисунке

      *1	кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *2	Для моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *3	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
      *4	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Click here

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (СИГНАЛ СКОРОСТИ)

   1. Проверьте форму входного сигнала.

      

      1. Подсоедините разъем D66 щитка приборов.

      2. Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).

      3. Подключите осциллограф к контакту D66-5 (SI) и массе.

      4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      5. Медленно поверните колесо.

      6. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

         Условия измерений

         Параметр / Устройство	Условие
         Номера контактов (обозначения)	D66-5 (SI) - масса
         Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/ дел.
         Условие	Автомобиль движется со скоростью примерно 20 км/час (12 миль в час)

         OK
         Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

         Обозначения на рисунке

         *1	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (щиток приборов в сборе)

         Tech Tips

         Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

   NG

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

   1. Отсоедините разъем D66 щитка приборов.

      

   2. Отсоедините разъем A42*1 или A43*2 блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      *1: кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией

      *2: для моделей с бесступенчатой трансмиссией

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия D66-5 (SI) - A42-33*1 (SP1) Всегда Менее 1 Ом A42-33*14 (SP1) - масса Всегда 10 кОм или более D66-5 (SI) - A43-33*2 (SP1) Всегда Менее 1 Ом A43-33*2 (SP1) - масса Всегда 10 кОм или более

      *1: кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией

      *2: для моделей с бесступенчатой трансмиссией

      Обозначения на рисунке

      *1	кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *2	для моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *3	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе)
      *4	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
      *5	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3)

   1. Отсоедините разъем D66 щитка приборов.

      

      Обозначения на рисунке

      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 3)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе)

   2. Отсоедините разъем 3B распределительного блока.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия D66-3 (+S) - 3B-18 Всегда Менее 1 Ом D66-3 (+S) - масса Всегда 10 кОм или более

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

6. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

   1. Отсоедините разъем 3B распределительного блока.

      

      Текст на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 3)

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия 3B-7 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,5–14 В

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) Click here

   OK

7. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

   Note

   Для моделей без радиоприемника перейдите к разделу "Проверьте радиоприемник с дисплеем в сборе".

   1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

      

      Текст на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 3)

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия 3A-21 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,5–14 В

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ РАДИОПРИЕМНИКА) Click here

   OK

8. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ

   Note

   Для моделей без радиоприемника с дисплеем в сборе перейдите к разделу "Проверьте тип двигателя".

   1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

      

      Текст на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 3)

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 3A-21 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,5–14 В

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ РАДИОПРИЕМНИКА С ДИСПЛЕЕМ) Click here

   OK

9. ПРОВЕРЬТЕ ТИП ДВИГАТЕЛЯ

   1. Проверьте тип двигателя.

      Тип двигателя	Следующий шаг
      1ZR-FAE	A
      2ZR-FAE	B
      3ZR-FE	C
      3ZR-FAE	D

   B

   ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 2ZR-FAE) Click here

   C

   ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 3ZR-FE) Click here

   D

   ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 3ZR-FAE) Click here

   A

10. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1ZR-FE)

    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

       

       Обозначения на рисунке

       *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 3)

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 3A-20 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,5–14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ECM (для моделей с 1ZR-FAE)) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3

11. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 2ZR-FAE)

    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

       

       Обозначения на рисунке

       *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 3)

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 3A-20 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,5-14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ECM (для моделей с 2ZR-FAE)) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3

12. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 3ZR-FE)

    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

       

       Обозначения на рисунке

       *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 3)

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия 3A-20 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,5-14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ECM (для моделей с 3ZR-FE)) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3

13. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 3ZR-FAE)

    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

       

       Обозначения на рисунке

       *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 3)

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия 3A-20 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,5-14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ECM (для моделей с 3ZR-FAE)) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3

14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

    1. Отсоедините разъем 3B распределительного блока.

       

       Обозначения на рисунке

       *1

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 3)

       *2

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ распределения питания)

    2. Отсоедините разъем D75 ЭБУ распределения питания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия D75-23 (SPD) - 3B-7 Всегда Менее 1 Ом 3B-7 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ РАДИОПРИЕМНИКА)

    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

       

       Обозначения на рисунке

       *1

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 3)

       *2

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к радиоприемнику в сборе)

    2. Отсоедините разъем D119 радиоприемника.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия D119-17 (SPD) - 3A-21 Всегда Менее 1 Ом 3A-21 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ Click here

16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ РАДИОПРИЕМНИКА С ДИСПЛЕЕМ)

    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

       

       Обозначения на рисунке

       *1

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 3)

       *2

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к приемнику системы навигации в сборе)

    2. Отсоедините разъем D124 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия D124-17 (SPD) - 3A-21 Всегда Менее 1 Ом 3A-21 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ Click here

17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ECM (для моделей с 1ZR-FAE))

    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

       

       Текст на рисунке

       *1

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 3)

       *2

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)

    2. Отсоедините разъем A40 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия A40-38 (SPD) - 3A-20 Всегда Менее 1 Ом 3A-20 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

18. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ECM (для моделей с 2ZR-FAE))

    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

       

       Текст на рисунке

       *1

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 3)

       *2

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)

    2. Отсоедините разъем A40 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия A40-38 (SPD) - 3A-20 Всегда Менее 1 Ом 3A-20 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

19. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ECM (для моделей с 3ZR-FE))

    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

       

       Обозначения на рисунке

       *1

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 3)

       *2

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)

    2. Отсоедините разъем A40 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия A40-38 (SPD) - 3A-20 Всегда Менее 1 Ом 3A-20 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

20. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ECM (для моделей с 3ZR-FAE))

    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

       

       Текст на рисунке

       *1

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 3)

       *2

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)

    2. Отсоедините разъем A40 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия A40-38 (SPD) - 3A-20 Всегда Менее 1 Ом 3A-20 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here