ВОДЯНОЙ НАСОС ОТОПИТЕЛЯ (для моделей с вязкостным отопителем) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРНОГО РОЛИКА (со стороны натяжения ремня)

    A015C5N

    1. Установите кронштейн, зафиксировав его 3 болтами.

      Torque:
      48,5 Н*м  { 495 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРНОГО РОЛИКА

    A0157UL

    1. Установите кронштейн и закрепите его болтом.

      Torque:
      48,5 Н*м  { 495 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ В СБОРЕ

    A01560B

    1. Закрепите отопитель в сборе 2 болтами.

      Torque:
      48,5 Н*м  { 495 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините 2 шланга отопителя.

    3. С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксаторов и сдвиньте 2 фиксатора.

    4. Подсоедините разъем и зажим.

  4. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК

    A015BHV

    1. Установите 2 опорных ролика и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      48,5 Н*м  { 495 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. Установите радиатор в сборе (см. стр. Click here).

  6. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A0156HFE01

      Установите расширительный бачок радиатора и закрепите его 3 болтами.

    2. Подсоедините 2 шланга к верхнему баку радиатора и приемнику охлаждающей жидкости.

      Tech Tips

      Убедитесь, что зажимы шланга направлены, как показано на рисунке.

  7. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА ВМЕСТЕ С ВЕНТИЛЯТОРОМ


    1. Установите кожух вместе с вентилятором вискомуфты между радиатором и узлами двигателя.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сердцевину радиатора.

    2. A015B5D

      Временно закрепите вентилятор вискомуфты на кронштейне вентилятора 4 гайками.

      Tech Tips

      Затяните гайки вручную до упора.

    3. A0155CE

      Подсоедините захваты кожуха к радиатору.

    4. Закрепите кожух 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    5. A015B5D

      Затяните 4 гайки вентилятора вискомуфты.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением)


    1. A01566AE01

      Временно закрепите трубку масляного радиатора на кожухе вентилятора болтом A. Вверните болт B. Затем затяните болт A с заданным моментом.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }
    2. A0157NCE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка, нанесенная краской

      Подсоедините впускной шланг масляного радиатора № 4, как показано на рисунке.

      Note

      Убедитесь, что сжимаемая часть каждого фиксатора направлена, как показано на рисунке.

    3. A015AGT

      Подсоедините впускные шланги масляного радиатора № 2 и № 3, как показано на рисунке.

      Note

      Убедитесь, что сжимаемая часть каждого фиксатора направлена, как показано на рисунке.

    4. A01599AE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка, нанесенная краской

      Подсоедините впускной и выпускной № 1 шланги масляного радиатора, как показано на рисунке.

      Note

      Убедитесь, что сжимаемая часть каждого фиксатора направлена, как показано на рисунке.

    5. Пропустите шланг через зажим гибкого шланга и закройте зажим, как показано на рисунке.

  9. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2

  10. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

  11. УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A0155BZ

      Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на лопастной насос.

    2. Закрепите лопастной насос 2 новыми гайками.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  12. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ


    1. A0159V9

      Установите масляный бачок лопастного насоса на кронштейн.

  13. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


    1. A0156R0

      Установите поликлиновой ремень, как показано на рисунке.

    2. A015620

      Временно заверните контргайку и поверните болт по часовой стрелке.

    3. A01568HE01
      Обозначения на рисунке
      *a Точка измерения

      Проверьте натяжение ремня с помощью индикатора натяжения.

      Номинальное натяжение ремня
      Параметр / Устройство Условие Заданные условия
      Новый ремень 5 - 35°C (41 - 95°F) 550 - 800 Н (56 - 82 кгс, 123,6 - 179,8 фунт-сила)
      Ремень, бывший в употреблении 5 - 35°C (41 - 95°F) 300–500 Н (31–51 кгс, 67,4–112,4 фунт-силы)

      Tech Tips


      • При измерении натяжения нового ремня измеряйте натяжение сразу после установки ремня на двигатель, но до запуска двигателя.

      • Под "новым ремнем" подразумевается ремень, который использовался на работающем двигателе менее 5 минут.

      • Под "ремнем, бывшим в употреблении" подразумевается ремень, находившийся на работающем двигателе 5 минут или более.

      • После установки нового ремня запустите двигатель на 5 минут, после чего снова проверьте натяжение.

    4. A01596P

      Затяните гайку.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
    5. A0155T8E01

      Убедитесь в том, что ремень правильно располагается в углублениях рифления.

      Tech Tips

      Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавки в нижней части шкива.

      Если ремень выскользнул из канавки шкива, замените ремень. Установите новый поликлиновой ремень.

  14. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА


    1. A015DJJ

      Подсоедините патрубок подачи воздуха к патрубкам воздушного фильтра № 1 и № 2.

    2. Установите патрубок и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Затяните 2 шланговых хомута.

      Torque:
      6,3 Н*м  { 64 кгс*см, 56 фунт-сила-дюймов }
    4. A015852E03

      Установите 3 зажима жгута проводов.

    5. Подсоедините 2 разъема к датчику температуры охлаждающей жидкости и вязкостному подогревателю.

  15. НЕ ЗАКРЕПЛЯЯ, УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A015BWQ

      Не закрепляя, установите шланг воздушного фильтра на патрубок подачи воздуха.

  16. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A0159QI

      Совместите выступ на крышке воздушного фильтра с выемкой в шланге воздушного фильтра.

    2. A0155LJ

      Подсоедините крышку воздушного фильтра к шлангу воздушного фильтра и закрепите крышку воздушного фильтра с помощью 3 зажимов.

    3. Затяните 2 шланговых хомута и подсоедините разъем.

      Torque:
      2,5 Н*м  { 25 кгс*см, 22 фунт-сила-дюйма }

  17. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A015BEI

      Установите крышку двигателя и закрепите ее 2 гайками.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  18. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 3


    1. Закрепите жгут электропроводки моторного отсека № 3 на положительных выводах главной и вспомогательной аккумуляторных батарей 2 гайками.

      Torque:
      7,6 Н*м  { 77 кгс*см, 67 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините жгут электропроводки моторного отсека № 3 и закрепите его 4 зажимами.

      A0156P2

  19. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Установите уплотнение кронштейна радиатора и закрепите его 7 фиксаторами.

      A015BVKE02

  20. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A0155B5

      Снимите крышку выпуска воздуха из двигателя.

    2. A015CT0

      Подсоедините чистый шланг к патрубку выпуска воздуха из двигателя.

    3. A0155YY

      Снимите вентиляционную пробку с помощью гаечного ключа.

    4. A015DA3

      Залейте охлаждающую жидкость SLLC от компании Тойота в наливную горловину расширительного бачка радиатора.

      Tech Tips

      Заливайте SLLC Тойота до тех пор, пока она не начнет выливаться из патрубка выпуска воздуха из двигателя.

      Номинальный объем (для моделей с автоматической трансмиссией)
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Только передний подогреватель 14,8 литра (15,6 кварты США, 13,0 английских кварт)
      Передний подогреватель и задний подогреватель 17,6 литра (18,6 кварты США, 15,5 английской кварты)
      Передний подогреватель с вязкостным подогревателем 15,2 литра (16,1 кварты США, 13,4 английской кварты)
      Передний подогреватель и задний подогреватель с вязкостным подогревателем 18,0 литра (19,0 кварты США, 15,4 английской кварты)
      Номинальный объем (для моделей с механической трансмиссией)
      15,4 литра (16,3 кварты США, 13,5 английской кварты)

      Note

      Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

      Tech Tips

      Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    5. A0155YY

      Установите вентиляционную пробку.

      Torque:
      2,0 Н*м  { 20 кгс*см, 18 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Не затягивайте пробку с моментом 5,0 Н*м (51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма) и более, так как это может вызвать ее повреждение.

    6. A015CT0

      Отсоедините чистый шланг от патрубка выпуска воздуха из двигателя.

    7. A0155B5

      Установите крышку выпуска воздуха из двигателя, когда начнет выходить охлаждающая жидкость.

    8. Установите пробку расширительного бачка радиатора.

    9. Запустите двигатель.

      Note

      Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость до линии FULL.

    10. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 3000 об/мин в течение приблизительно 10 мин, чтобы термостат открылся, и вышел воздух.

      CAUTION:


        При сжатии патрубков радиатора:

      • Работайте в защитных перчатках.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора

      Note


      • Обратите внимание на стрелку датчика температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

      • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.

      Tech Tips

      Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.

    11. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

      CAUTION:

      Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    12. A0156WQ

      Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

      Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".

  21. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 10 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  22. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Для моделей в стандартной комплектации:

      Установите брызговик переднего крыла (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с лебедкой:

      Установите брызговик переднего крыла (см. стр. Click here).

  23. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Для моделей в стандартной комплектации:

      Установите брызговик переднего крыла (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с лебедкой:

      Установите брызговик переднего крыла (см. стр. Click here).

  24. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  25. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. A015DVY

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора к расширительному бачку радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 123 кПа (1,3 кгс/см2, 17,8 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения.

      При отсутствии внешних утечек проверьте блок цилиндров и головку блока цилиндров.