ПЕРЕДНИЙ КОНДИЦИОНЕР (для моделей с правосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ


  1. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Для моделей в стандартной комплектации:

      (см. стр. Click here)

    2. Для моделей с лебедкой:

      (см. стр. Click here)

  2. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Для моделей в стандартной комплектации:

      (см. стр. Click here)

    2. Для моделей с лебедкой:

      (см. стр. Click here)

  3. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Для моделей с 1GR-FE:

      (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 1UR-FE:

      (см. стр. Click here).

    3. Для моделей с 3UR-FE:

      (см. стр. Click here).

    4. Для моделей с 1VD-FTV:

      (см. стр. Click here)

  4. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Освободите 7 фиксаторов и снимите уплотнение кронштейна радиатора.

      A015BVKE02

  5. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Запустите двигатель.

    2. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите компрессор системы кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя около 1000 об/мин на 5-6 мин, чтобы прокачать хладагент и собрать оставшееся в узлах компрессорное масло в компрессоре.

    4. Выключите двигатель.

    5. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

  6. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Для моделей с 1GR-FE:

      (см. стр. Click here)

    2. Для моделей с 1UR-FE:

      (см. стр. Click here)

    3. Для моделей с 3UR-FE:

      (см. стр. Click here)

    4. Для моделей с двигателем 1VD-FTV:

      (см. стр. Click here)

  7. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  9. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A0155Z5E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина

      Выверните болт.

    2. Открепите пластину, как показано на рисунке.

    3. A015BN5E05
      Обозначения на рисунке
      *a Отсоедините трубку вручную

      Отсоедините трубку системы кондиционирования в сборе.

      Note


      • Не используйте для отсоединения трубки никаких инструментов наподобие отвертки.

      • Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

    4. Снимите с трубки системы кондиционирования в сборе 2 кольцевых уплотнения.

  10. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ И ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксаторов и сдвиньте 2 фиксатора.

    2. Отсоедините 2 патрубка отопителя.

      A015800E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с 1GR-FE *B Для моделей с 1VD-FTE
      *C Для моделей с 1UR-FE, 3UR-FE - -

  11. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

    (см. стр. Click here).

  12. СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  13. СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 3 В СБОРЕ

    A015AKR

    1. Снимите фиксатор.

    2. Отцепите 2 захвата и снимите воздуховод.

  14. СНИМИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ


    1. Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:

      (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:

      (см. стр. Click here).

  15. СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД СОЕДИНЕНИЯ ОТОПИТЕЛЯ И ВОЗДУХОВОДА С ДЕФЛЕКТОРОМ В СБОРЕ


    1. Снимите 3 фиксатора.

    2. Отцепите 2 захвата и снимите воздуховод.

      A01598D

  16. СНИМИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Освободите 17 зажимов, отцепите 2 захвата, выверните 9 болтов, отверните 5 гаек.

    2. Отсоедините разъемы от жгута проводов.

      A01578Y

    3. Снимите усиление панели приборов.


      1. Со стороны водителя:

        Снимите 3 заглушки и выверните 3 болта.

      2. Со стороны переднего пассажира:

        Снимите 2 крышки.

      3. Со стороны переднего пассажира:

        С помощью торцевой головки "TORX" T40 выверните 2 болта "TORX".

        Tech Tips

        При выворачивании болтов можно сорвать кольца.

      4. Со стороны переднего пассажира:

        С помощью шестигранного ключа на 12 мм снимите 2 кольца.

      5. Выверните 7 болтов, винт и снимите усиление панели приборов.

        A0159IP

  17. СНИМИТЕ ШЛАНГ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с холодильной камерой)

    A015B14

    1. Выверните болт.

    2. С помощью SST снимите трубный хомут.

      SST
      09870-00025

      1. A015DCCE02

        Закрепите SST на трубном хомуте.

        Tech Tips

        Ориентации захвата трубного хомута и SST должны соответствовать показанным на этикетке с предупреждением.

      2. A0156FXE04
        Обозначения на рисунке
        *1 Рычаг разблокировки
        *a Нажмите
        *b Тянуть

        Нажмите на SST и расцепите замок хомута.

        Note

        Будьте осторожны, чтобы не деформировать трубки при нажатии на SST.

      3. Слегка оттяните SST, нажмите на рычаг разблокировки и снимите трубный хомут с помощью SST.

      4. Снимите трубный хомут с SST.

    3. Снимите шланг и обвязку, отсоединив их от трубки высокого давления.

      Note

      Незамедлительно закройте крышками всю открытую арматуру, чтобы не допустить попадания в систему влаги и грязи.

    4. Снимите со шланга и обвязки системы кондиционирования 2 кольцевых уплотнения.

  18. СНИМИТЕ УСТАНОВКУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА


    1. A0156KO

      Отверните 2 гайки и снимите кондиционер.