Click here

СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости
Click here

ОПИСАНИЕ

По данной цепи передаются сигналы температуры охлаждающей жидкости от ЕСМ к щитку приборов по шине CAN. Щиток приборов в сборе отображает температуру охлаждающей жидкости, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

Если цепь датчика температуры охлаждающей жидкости оборвана или закорочена, выводится DTC системы SFI. Если отображается этот код, в первую очередь выполните поиск неисправностей в системе SFI.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Table 1. Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся А
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  2. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим Active Test.

      Table 2. Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Water Temperature Meter Operation Указатель температуры охлаждающей жидкости LOW (НИЗКАЯ), NORMAL (НОРМАЛЬНАЯ), HIGH (ВЫСОКАЯ) Выполняйте проверку, когда автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу
      Tip:

      Убедитесь, что автомобиль остановлен, и двигатель работает на холостом ходу.

      OK
      Стрелка индикатора в норме.
      Table 3. Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с мультиинформационным дисплеем) B
      NG (для моделей без мультиинформационного дисплея) C

  3. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим Data List.

      Table 4. Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temperature Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.: -40 (-40), макс.: 140 (284) После прогрева: 80-105 (176-221)

      • Единицы: °C (°F)

      • Если значение температуры -40 (-40): в цепи датчика имеется обрыв

      • Если значение температуры 140 (284): в цепи датчика имеется короткое замыкание.
      OK
      Температура охлаждающей жидкости двигателя, отображаемая на портативном диагностическом приборе после прогрева, находится в диапазоне от 80-95°C (176-203°F).
      Table 5. Результат

      Результат

      		 Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с мультиинформационным дисплеем) B
      NG (для моделей без мультиинформационного дисплея) C

  4. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим Data List.

      Table 6. Двигатель*1, *2, *3
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temp

      Температура охлаждающей жидкости двигателя:

      Мин.: -40°C, макс.: 140°C

      80-100°C (176-212°F):

      после прогрева

      • Если значение равно -40°C (-40°F), цепь датчика разомкнута.

      • Если значение равно 140°C (284°F), в цепи датчика имеется короткое замыкание.
      Table 7. Двигатель*4
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temp

      Температура охлаждающей жидкости двигателя /

      Мин.: -40°C, макс.: 140°C

      		 После прогрева двигателя: 75-90°C (167-194°F)

      • Если значение составляет -40°C (-40°F) или 140°C (284°F), в цепи датчика имеется обрыв или короткое замыкание.

      • После продолжительной стоянки автомобиля показания датчиков температуры охлаждающей жидкости, температуры воздуха на впуске и температуры наружного воздуха приблизительно равны.

      • *1: Для моделей с 1GR-FE

      • *2: Для моделей с 1UR-FE

      • *3: Для моделей с 3UR-FE

      • *4: Для моделей с 1VD-FTV

      OK
      Температура охлаждающей жидкости, отображаемая на экране портативного диагностического прибора, почти совпадает с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя.
      Table 8. Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с 1GR-FE) B
      NG (для моделей с 1UR-FE) C
      NG (для моделей с 3UR-FE) D
      NG (для моделей с 1VD-FTV) E

  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Для моделей с мультиинформационным дисплеем:


      1. Временно замените щиток приборов новым (см. стр.Click here).

    2. Для моделей без мультиинформационного дисплея:


      1. Временно замените щиток приборов новым (см. стр.Click here).


  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Для моделей с мультиинформационным дисплеем:


      1. Убедитесь, что восстановилась нормальная работа щитка приборов (см. стр.Click here).

    2. Для моделей без мультиинформационного дисплея:


      1. Убедитесь, что восстановилась нормальная работа щитка приборов (см. стр.Click here).

      OK
      Восстанавливается нормальная работа щитка приборов в сборе.
      Table 9. Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 1GR-FE) B
      NG (для моделей с 1UR-FE) C
      NG (для моделей с 3UR-FE) D
      NG (для моделей с 1VD-FTV) E

  7. Click here

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЩИТОК ПРИБОРОВ)

  8. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"Click here

  9. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"Click here

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕClick here

  11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕClick here

  12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕClick here

  13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕClick here

  14. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА SFI"Click here

  15. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА SFI"Click here

  16. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD"Click here

  17. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

  18. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

  19. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

  20. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА SFI"Click here

  21. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here