Click here

ЛОПАСТНОЙ НАСОС (для моделей с 1UR-FE) СНЯТИЕ

Click here
Click here
  1. Click here

    МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note:

    После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

  2. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  3. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  4. Click here

    СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА A


    1. A0159SG

      Выверните 3 болта и 2 винта.

    2. Поверните фиксатор, указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять брызговик правого переднего крыла в сборе.

  5. Click here

    СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A0158H7E01

      Поднимите переднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя, чтобы открепить 3 штифта. Затем снимите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя с кронштейна, чтобы снять декоративную крышку V-образного двигателя.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба
      *2 Колпачок
      *3 Крюк
      *4 Кронштейн
  6. Click here

    СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР И ШЛАНГ


    1. A0159Z0

      Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера № 2 и воздушный шланг № 1.

    2. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и снимите хомут.

    3. Выверните 3 болта, ослабьте хомут шланга и снимите воздушный фильтр и шланг.

  7. Click here

    СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. A015D9JE04

      Поворачивая натяжитель ремня против часовой стрелки, расположите технологическое отверстие под натяжитель ремня в месте его крепления, а затем вставьте в технологическое отверстие стержень диаметром 5 мм (0,197 дюйма), чтобы закрепить натяжитель на месте.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Стержень
      *2 Технологическое отверстие
      *a Поверните
      Tip:

      Болт шкива для натяжителя ремня имеет левую резьбу.

    2. Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.

  8. Click here

    СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА УСИЛЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  9. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. A015D11

      Освободите зажим жгута проводов и отсоедините разъем.

  10. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА


    1. A0155AEE03

      Выверните болт и отсоедините нагнетательный патрубок.

      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1 Нагнетательная трубка

    2. Снимите прокладку.

  11. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. A015C28

      Сдвиньте зажим и отсоедините шланг низкого давления от лопастного насоса.

  12. Click here

    СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A0158UP

      Выверните 2 болта и снимите лопастной насос.