Tech Tips
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр. Click here).
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Временно закрепите верхний рычаг подвески 2 шайбами, болтом и гайкой.
Tech Tips
После стабилизации подвески затяните гайку.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК
Подсоедините поворотный кулак к верхнему рычагу подвески.
Заверните гайку и установите новый шплинт.
Note
Если отверстия под шплинт не совпадают, затяните гайку дополнительно на угол до 60°.
ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
Подсоедините жгут проводов датчика к поворотному кулаку и верхнему рычагу с помощью болта и гайки.
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Установите передние колеса.
Опустите автомобиль.
Надавите несколько раз на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Затяните гайку.
Note
При выполнении этой процедуры все 4 колеса должны находиться на земле.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с активной подвеской с регулировкой высоты)
Установите датчик и закрепите его болтом и гайкой.
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА D
Закрепите уплотнение облицовки фартука 4 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА B (для моделей с KDSS)
Закрепите уплотнение облицовки фартука 3 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА B (для моделей без KDSS)
Закрепите уплотнение облицовки фартука 4 фиксаторами.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с активной подвеской с регулировкой высоты)
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ СМЕЩЕНИЯ ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ (для моделей с активной подвеской с регулировкой высоты)
Выполните калибровку смещения высоты подвески (см. стр. Click here).
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с активной подвеской с регулировкой высоты)
Note
Выполните регулировку, начиная с тяги, которая больше отклоняется от заданного значения высоты подвески.
Если передняя и задняя части находятся на одном уровне, начните регулировку с передней части.
Если регулировка не может быть завершена вследствие калибровки смещения высоты подвески, отрегулируйте тягу датчика, используя следующую процедуру.
Ослабьте гайку и отрегулируйте положение установки тяги, перемещая тягу датчика высоты подвески по вертикали в длинном отверстии кронштейна.
Tech Tips
При смещении тяги на 1 мм (0,0394 дюйма) высота подвески изменяется приблизительно на 2 мм (0,0787 дюйма).
Затяните гайку тяги датчика высоты подвески.
ВЫПОЛНИТЕ РЕГУЛИРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ (для моделей с активной подвеской с регулировкой высоты)
Выполните калибровку "нуля" датчика замедления (см. стр. Click here).
ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ (для моделей с KDSS)
Note
Выполняйте проверку на ровной поверхности.
Убедитесь, что колеса находятся на земле и расположены строго прямо.
При выполнении этой проверки нагрузка автомобиля должна прикладываться только к подвеске.
Tech Tips
Этот шаг следует выполнять при полном топливном баке.
Если на автомобиле установлены любые элементы, нарушающие его балансировку относительно продольной оси, снимите их.
Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с номинальным значением (см. стр. Click here).
Покачайте автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
Измерьте расстояния от поверхности земли до верхней поверхности бампера и рассчитайте разность высот подвески автомобиля слева и справа. Выполните эти действия как для передних, так и для задних колес.
| Разность высот подвески автомобиля слева и справа |
|---|
| Не более 15 мм (0,591 дюйма) |
Tech Tips
Если результат не соответствует требованиям, выполните калибровку наклона автомобиля.
ЗАКРОЙТЕ ЗАСЛОНКУ КОРПУСА СТАБИЛИЗАТОРА С ГИДРОАККУМУЛЯТОРОМ (для моделей с KDSS)
Note
Выполняйте проверку на ровной поверхности.
Убедитесь, что колеса находятся на земле и направлены прямо вперед.
При выполнении этой проверки нагрузка автомобиля должна прикладываться только к подвеске.
Tech Tips
Выполняйте эту операцию при заполненном топливном баке.
Демонтируйте все детали, нарушающие баланс нагрузки между левой или правой сторонами автомобиля.
С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм затяните заслонки верхней и нижней камер корпуса стабилизатора с гидроаккумулятором.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СТАБИЛИЗАТОРА (для моделей с KDSS)
Закрепите защиту распределителя 3 болтами.
Присоедините зажим и подсоедините разъем к защите распределителя.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ В СБОРЕ
Для моделей в стандартной комплектации:
Отрегулируйте фары (см. стр. Click here).
Для моделей с газоразрядными фарами:
Отрегулируйте фары (см. стр. Click here).