АКТИВНАЯ ПОДВЕСКА С РЕГУЛИРОВКОЙ ВЫСОТЫ, Diagnostic DTC:C1718

DTC Code DTC Name
C1718 Неисправность в цепи датчика давления

ОПИСАНИЕ

Эта цепь используется для передачи данных о выходном давлении насоса. Решение о нормальности давления жидкости принимается ЭБУ.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C1718

Выполнение одного из следующих условий:


  • В течение 1 с регистрируется ненормальный сигнал от датчика давления (напряжение на контакте датчика давления ЭБУ не превышает 0,3 В или не ниже 4,6 В).

  • Сбой напряжения питания датчика давления.

  • Несмотря на то, что на датчик давления в течение не менее 20 с действует давление 1 МПа (10,2 кгс/см2, 145 фунтов на кв. дюйм) или более, напряжение не поступает в насос и электродвигатель регулировки высоты, и высота подвески автомобиля не регулируется (регистрируется заедание датчика).

  • Жгут или разъем

  • Насос и электродвигатель регулировки высоты подвески (датчик давления)

  • ЭБУ управления подвеской

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A015CBBE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.

  • В случае замены ЭБУ управления подвеской или датчика высоты подвески необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ – ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

    Note

    В процессе проверки жгута проводов между ЭБУ управления подвеской и датчиком давления трудно определить неисправный участок, если в системе питания датчика произошел отказ. Поэтому необходимо отсоединить разъемы датчика давления, датчиков ускорения (правого переднего, левого переднего) и датчика температуры жидкости со стороны ЭБУ.


    1. Отсоедините разъем i2 датчика давления.

    2. Отсоедините разъемы K34 и K35 ЭБУ.

      A0156XAE01

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      K35-10 (SPB) - i2-1 (SHB) Всегда Менее 1 Ом
      K35-19 (SPG) - i2-3 (SHG) Всегда Менее 1 Ом
      K35-20 (PACC) - i2-2 (PACC) Всегда Менее 1 Ом
      K35-10 (SPB) - масса Всегда 10 кОм или более
      K35-19 (SPG) - масса Всегда 10 кОм или более
      K35-20 (PACC) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ


    1. Подсоедините разъемы K34 и K35 ЭБУ управления подвеской.

    2. A015CCAE01

      Отсоедините разъем i2 датчика давления.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      i2-1 (SHB) - i2-3 (SHG) Зажигание включено (IG) 4,75-5,25 В

    NG :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Click here

    OK :

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ


    1. Подсоедините разъемы K34 и K35 ЭБУ управления подвеской.

    2. Подсоедините разъем i2 датчика давления.

    3. A015AT9E01

      Запустите двигатель и нажмите кнопку подъема переключателя регулировки высоты, чтобы включить регулировку высоты подвески.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      K35-20 (PACC) - K35-19 (SPG) В процессе регулировки высоты подвески 1,48-2,54 В

    NG :ЗАМЕНИТЕ НАСОС И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ

    ЗАМЕНИТЕ НАСОС И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ

    OK :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Click here