МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ
Для моделей без крышки вещевого ящика в облицовке туннеля пола (см. стр. Click here)
Для моделей с холодильной камерой см. стр. Click here.
Для моделей без холодильной камеры см. стр. Click here.
СНИМИТЕ ЧЕХОЛ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Выверните 4 винта и снимите держатель рычага переключения передач и чехол рычага переключения передач.
СНИМИТЕ НАПОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Закройте крышку рычага переключения передач тканью.
Надавливая на крышку рычага переключения передач, поверните ее против часовой стрелки, чтобы снять.
Вытащите рычаг переключения передач.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)
Отверните 2 гайки и снимите и крышку двигателя № 1.
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)
Ослабьте хомут шланга № 1.
Ослабьте хомут шланга № 2.
Отсоедините разъем датчика давления наддува, разъем датчика температуры воздуха на впуске и вакуумный шланг.
Отверните 6 гаек, выверните 2 болта и снимите промежуточный охладитель.
Снимите 2 прокладки с левого и правого воздушных патрубков.
СНИМИТЕ ВХОДНУЮ ЗАСЛОНКУ № 2 ДЛЯ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (для моделей без промежуточного охладителя воздуха)
Ослабьте зажим воздушного шланга № 2.
Отверните 3 гайки, выверните болт и снимите входную заслонку № 2 для холодного воздуха.
Снимите прокладку с левого воздушного патрубка.
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ
СНИМИТЕ ШЛАНГ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с 1VD-FTV)
Отсоедините 2 трубки гибкого шланга от шланга сцепления с помощью разрезной головки 10 мм, удерживая гибкий шланг ключом.
Note
Не допускайте изгиба и повреждения трубок гибкого шланга.
Не допускайте попадания в трубки гибкого шланга со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.
Снимите 2 фиксатора.
Выверните болт и снимите шланг сцепления.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (для моделей с 1VD-FTV)
Ослабьте хомут шланга.
Снимите воздушный патрубок с корпуса дроссельной заслонки.
СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД , СОЕДИНЯЮЩИЙ ТРУБНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ С ГИБКИМ ШЛАНГОМ (для моделей с 1VD-FTV)
С помощью разрезной головки 10 мм отсоедините трубный соединитель с трубкой гибкого шланга от двухстороннего соединителя трубки сцепления с рабочим цилиндром сцепления.
Note
Не допускайте изгиба и повреждения трубки гибкого шланга.
Не допускайте попадания в трубку гибкого шланга со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.
Выверните 2 болта и снимите трубный соединитель с трубкой гибкого шланга.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Выверните 4 болта и снимите теплозащитный экран.
СНИМИТЕ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (для моделей с 1VD-FTV)
Выверните 2 болта и снимите динамический демпфер раздаточной коробки.
СНИМИТЕ НИЖНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Выверните 7 болтов и снимите нижний защитный кожух картера раздаточной коробки.
СЛЕЙТЕ МАСЛО МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, а затем слейте масло механической трансмиссии.
Снимите пробку наливной горловины и прокладку.
Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.
СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
За исключением моделей с 1GR-FE:
Выверните 2 болта и снимите динамический демпфер раздаточной коробки.
Выверните 4 болта и снимите теплозащитный экран раздаточной коробки.
Выверните 7 болтов и снимите нижний защитный кожух картера раздаточной коробки.
Снимите пробку наливной горловины и прокладку.
Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, а затем слейте масло раздаточной коробки.
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ (для моделей с 1GR-FE)
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ (для моделей с 1VD-FTV)
для моделей без DPF: (см. стр. Click here)
для моделей с DPF: (см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА (для моделей с 1GR-FE)
Отверните 3 болта и снимите опору коллектора.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2 (для моделей с 1GR-FE)
Выверните 3 болта и снимите опору коллектора № 2.
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE)
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 2 В СБОРЕ
Поддомкратьте трансмиссию телескопическим гидравлическим домкратом. Приподнимите трансмиссию над поперечиной.
Выверните 4 болта из подушки задней опоры двигателя.
Выверните 4 болта и снимите 4 гайки, 4 шайбы и поперечину рамы.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Выверните 4 болта и снимите подушку опоры двигателя.
СНИМИТЕ ШЛАНГ САПУНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE)
Отсоедините шланг сапуна от раздаточной коробки и привода, и открепите 2 хомута.
Отсоедините 5 зажимов.
Отсоедините 2 шланга сапуна от кронштейна.
СНИМИТЕ ШЛАНГ САПУНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (для моделей с 1VD-FTV)
Отсоедините шланг сапуна от раздаточной коробки и привода, и открепите 2 хомута.
Отсоедините 3 зажима.
Отсоедините 3 шланга сапуна от кронштейна.
Выверните болт и отсоедините кронштейн от трансмиссии.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с 1GR-FE)
Отсоедините 2 разъема и 3 зажима.
Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.
Наклоните трансмиссию вниз.
Note
Удостоверьтесь, что вентилятор системы охлаждения не касается кожуха вентилятора.
Выверните 2 болта.
Отсоедините разъем выключателя света заднего хода.
Отсоедините 6 зажимов.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с 1VD-FTV)
Отсоедините 2 разъема и 3 зажима.
Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.
Наклоните трансмиссию вниз.
Note
Удостоверьтесь, что вентилятор системы охлаждения не касается кожуха вентилятора.
Отсоедините разъем датчика положения рычага переключения передач.
Отсоедините разъем выключателя света заднего хода.
Отсоедините 5 зажимов.
СНИМИТЕ КОЖУХ КАРТЕРА СЦЕПЛЕНИЯ № 1
Выверните 3 болта и снимите кожух картера сцепления.
СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ГИДРОАККУМУЛЯТОРОМ
С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод.
Tech Tips
Используйте резервуар для сбора жидкости.
Выверните 2 болта и снимите трубку.
СНИМИТЕ ГИДРОАККУМУЛЯТОР ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод гибкого шланга.
Tech Tips
Используйте резервуар для сбора жидкости.
Выверните 3 болта и снимите гидроаккумулятор привода сцепления.
СНИМИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и вытяните рабочий цилиндр сцепления.
СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ГИБКИМ ШЛАНГОМ
Выверните 3 болта и снимите трубопровод гибкого шланга.
СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (для моделей с 1VD-FTV)
Выверните 2 болта и снимите крышку масляного поддона.
СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ ВМЕСТЕ С РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКОЙ (для моделей с 1GR-FE)
Выверните 9 болтов и снимите механическую трансмиссию с раздаточной коробкой.
СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ ВМЕСТЕ С РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКОЙ (для моделей с 1VD-FTV)
Выверните 10 болтов и снимите механическую трансмиссию с раздаточной коробкой.
СНИМИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ
Выверните 8 крепежных болтов заднего переходника раздаточной коробки.
Вытяните раздаточную коробку вертикально вверх и снимите ее с трансмиссии.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сальник переходника шлицами первичного вала раздаточной коробки.
СНИМИТЕ ВИЛКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
Снимите вилку выключения сцепления вместе с подшипником выключения сцепления с блока трансмиссии.
Снимите опору вилки выключения сцепления с блока трансмиссии.
Снимите фиксатор и подшипник выключения сцепления с вилки выключения сцепления.