СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для левостороннего рулевого управления) Прекращение обмена данными с блоком управления системой кондиционирования

ОПИСАНИЕ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note:

   После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
2. Click here

   ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      Для автомобилей с системой SRS:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем E35*1 или E81*2 блока управления системой кондиционирования.

      
      

      • *1: Для моделей с задней системой кондиционирования

        *2: Для моделей без задней системы кондиционирования

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 1. Для моделей с задней системой кондиционирования Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E35-3 (CANH) - E35-4 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      Table 2. Для моделей без задней системы кондиционирования Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E81-11 (CANH) - E81-12 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *A	Для моделей с задней системой кондиционирования
      *B	Для моделей без задней системы кондиционирования
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления системой кондиционирования)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

   
   
   1. 

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 4. Для моделей с задней системой кондиционирования Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия E36-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом E36-2 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Table 5. Для моделей без задней системы кондиционирования Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия E81-14 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Table 6. Для моделей с задней системой кондиционирования Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия E36-6 (+B1) - масса Всегда 11 - 14 В E36-7 (+B2) - масса Всегда 11 - 14 В E36-5 (IG+) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      Table 7. Для моделей с задней системой кондиционирования Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия E81-21 (+B1) - масса Всегда 11 - 14 В E81-1 (IG+) - масса Зажигание включено 11 - 14 В

      Table 8. Обозначения на рисунке

      *A	Для моделей с задней системой кондиционирования
      *B	Для моделей без задней системы кондиционирования
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления системой кондиционирования)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (CANH, CANL)

6. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

7. Click here

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕClick here