ОТКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС СНЯТИЕ

Note


  • При замене форсунки (включая перестановку форсунок между цилиндрами) или топливной системы Common Rail заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • Для моделей с DPF

    Когда топливопроводы отсоединены, в них может попасть воздух, что приведет к затрудненному пуску двигателя. Поэтому выполните принудительную регенерацию и удалите воздух из топливопроводов.


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    1. Отсоедините провода от отрицательных (-) выводов главной аккумуляторной батареи и вспомогательной аккумуляторной батареи.

  3. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Снимите двигатель в сборе с автомобиля (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА № 1


    1. A015AXC

      Отсоедините 4 разъема.

    2. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 5 зажимов жгута проводов.

    3. A015E2Z

      Ослабьте хомут шланга, выверните болт и снимите патрубок подачи воздуха № 1.

  5. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. A015ABF

      Отверните гайку, выверните болт и отсоедините положительный (+) провод генератора.

    2. A015E66

      Выверните 3 болта, отверните 2 гайки и снимите генератор.

  6. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ ТУРБИНЫ № 1

    A015952

  7. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 1


    1. A01578C

      Выверните 2 болта и снимите трубку щупа проверки уровня моторного масла № 1.

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ ТУРБИНЫ № 2

    A0156TV

  9. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА МАСЛА К ТУРБИНЕ № 2 В СБОРЕ


    1. A015674

      Вверните пустотелый соединительный болт-штуцер с прокладкой и отсоедините трубку подвода масла к турбине № 2.

  10. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ИЗОЛЯТОР РЕБРА ЖЕСТКОСТИ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)


    1. A0156XQ

      Выверните 2 болта и снимите правый изолятор ребра жесткости.

  11. ОСТОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1

    A0159JCE01

  12. ОСТОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 2

  13. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A015AA4

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн натяжителя поликлинового ремня.

    2. A0156FA

      Выверните болт и снимите опорный ролик № 1.

    3. A01597P

      Выверните 5 болтов и снимите натяжитель поликлинового ремня.

  14. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Note

    A015BCNE02

    Данная процедура описывает снятие/установку только шкива коленчатого вала. Не применяйте этот порядок действий для демонтажа и установки маховика или ведущего диска и коронной шестерни.

    Обозначения на рисунке
    *1 Технологическое отверстие
    *2 Выступание

    1. Вверните 2 болта в болтовые отверстия с задней стороны коленчатого вала.

    2. Поверните коленчатый вал с помощью стержня таким образом, чтобы технологическое отверстие шкива коленчатого вала находилось немного левее нижней мертвой точки.

    3. Вверните технологический болт на 14 мм с шагом 1,5 мм и длиной не менее 70 мм в технологическое отверстие шкива коленчатого вала и зафиксируйте коленчатый вал с помощью выступа крышки цепного привода газораспределительного механизма.

    4. Выверните 3 болта и снимите шкив коленчатого вала.

      Note

      Если шкив коленчатого вала не снимается, временно вверните болт в коленчатый вал, чтобы шкив не упал, и слегка подбейте наружный край амортизирующего грузика с помощью молотка с пластмассовым покрытием, чтобы снять шкив. Не ударяйте по ребрам поликлинового ремня шкива, так как это может вызвать повреждение коленчатого вала.

  15. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ КРЫШКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)


    1. A0155DM

      Выверните 2 болта и снимите распорную втулку крышки газораспределительного механизма.

  16. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A015AKI

      Снимите пробку сливного отверстия масляного фильтра.

    2. A015A6BE04

      Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм (0,591 дюйма) к трубке.

    3. Снимите кольцевое уплотнение пробки сливного отверстия масляного фильтра и установите его на сливную трубку.

    4. A015691E01

      Установите сливную трубку масляного фильтра на крышку масляного фильтра и слейте моторное масло.

    5. Снимите сливную трубку масляного фильтра.

    6. Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на пробку сливного отверстия масляного фильтра.

    7. A015AKI

      Установите пробку сливного отверстия масляного фильтра на крышку масляного фильтра.

      Torque:
      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
    8. A015CT2E01

      Снимите крышку масляного фильтра с помощью SST.

      SST
      09228-06501

      Tech Tips

      Используйте резервуар для сбора сливаемого масла. Когда крышка масляного фильтра будет откручена приблизительно на 4 оборота, и ребра крышки будут располагаться вертикально, моторное масло начнет вытекать через зазор между крышкой масляного фильтра и масляным поддоном.

    9. A015AAWE05

      Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.

      Note

      Чтобы предотвратить повреждение канавки кольцевого уплотнения крышки, снимайте кольцевое уплотнение крышки вручную, не пользуясь какими-либо инструментами.

  17. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01576F

      Отсоедините 2 зажима жгутов проводов.

    2. A01586O

      Выверните 3 болта, отверните 2 гайки и снимите кронштейн масляного фильтра.

    3. A015CNA

      Снимите 2 кольцевых уплотнения.

  18. СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. A01587A

      Выверните 4 болта и снимите датчик уровня моторного масла.

    2. Снимите прокладку.

  19. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. A0156L3

      Выверните 10 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A015D2G

      Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между масляными поддонами. Срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон № 2 в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности масляных поддонов № 1 и № 2.

  20. СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. A015DAB

      Выверните 2 болта и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра.

  21. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 1 В СБОРЕ


    1. A015A12E02

      Выверните 20 болтов, отверните 2 гайки и снимите маслоотражательную пластину.

      Note

      Если маслоотражательная пластина деформирована, замените ее.

      Tech Tips

      Обязательно очистите болты и резьбовые шпильки и проверьте резьбу на наличие трещин и прочих повреждений.

    2. A0158AK

      Снимите масляный поддон № 1, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и масляного поддона.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    3. A015970

      Снимите 3 кольцевых уплотнения.

    4. A015BZW

      Снимите прокладку масляного отверстия блока цилиндров.

  22. СНИМИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A0158TD

      Выверните 10 болтов.

    2. Снимите стопор сальника, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  23. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A015BGG

      Поместите стопор сальника на деревянные бруски.

    2. Извлеките сальник с помощью отвертки и молотка.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  24. СНИМИТЕ ОТКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01593V

      Выверните 4 болта и снимите откачивающий насос.