РАДИАТОР СНЯТИЕ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Note

После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
1. Отсоедините провода от отрицательных (-) выводов главной аккумуляторной батареи и вспомогательной аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
1. Освободите 7 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.
СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
1. Снимите 3 фиксатора и переднее уплотнение фартука правого переднего крыла.
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
1. Выверните 3 болта и винт.
2. Ослабьте фиксатор и снимите брызговик левого переднего крыла.
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
1. Выверните 3 болта и 2 винта.
2. Ослабьте фиксатор и снимите брызговик правого переднего крыла.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
1. Выверните 10 болтов и снимите защиту картера двигателя № 1.
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
CAUTION:

Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

Tech Tips

Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
2. Снимите пробку расширительного бачка радиатора и слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
3. Ослабьте пробку сливного крана на кронштейне масляного фильтра, чтобы слить охлаждающую жидкость из двигателя.
4. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
5. Затяните пробку сливного крана на кронштейне масляного фильтра.
  
  Torque:
  
  13 Н*м { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 3
1. Отсоедините 4 зажима жгутов проводов.
2. Отверните 2 гайки и снимите жгут электропроводки моторного отсека № 3.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)
1. Отверните 2 гайки и снимите и крышку двигателя № 1.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
1. Ослабьте хомут шланга.
2. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и с помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим жгута проводов от крышки воздушного фильтра.
3. Освободите 4 зажима и снимите крышку воздушного фильтра.
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
1. Ослабьте хомут шланга и снимите шланг воздушного фильтра № 1.

СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА

Обозначения на рисунке
*A	для моделей с вязкостным подогревателем

Для моделей с вязкостным подогревателем:

Отсоедините 2 разъема от вязкостного подогревателя с электромагнитной муфтой и датчика температуры охлаждающей жидкости.

Для моделей без вязкостного подогревателя:

Отсоедините разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости.
С помощью съемника фиксаторов отсоедините 3 зажима жгута проводов.
Ослабьте 2 хомута шланга, выверните 2 болта и снимите патрубок подачи воздуха.

СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ
1. Вставьте отвертку между бачком и кронштейном масляного бачка, прижмите захват, а затем отсоедините бачок, вытянув его вперед.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО БАЧКА № 1
1. Выверните 2 болта и снимите кронштейн.
СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ
1. Отсоедините 2 шланга.
2. Выверните 3 болта и снимите расширительный бачок радиатора.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ (для моделей с вязкостным подогревателем)
1. Ослабьте контргайку и поверните болт против часовой стрелки.
2. Снимите поликлиновой ремень.
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1 (для моделей с вязкостным подогревателем)
1. Выверните болт и снимите крышку, опорный ролик № 1 и кольцо.
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 3 (для моделей с вязкостным подогревателем)
1. Отверните гайку и снимите опорный ролик № 3.
СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ
1. Установив гаечный ключ на кронштейн натяжителя поликлинового ремня, поверните ключ по часовой стрелке и снимите поликлиновой ремень.
СНИМИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)
1. Отсоедините впускной и выпускной № 1 шланги масляного радиатора.
2. Отсоедините впускные шланги № 2 и № 3 масляного радиатора.
3. Отсоедините впускной шланг масляного радиатора № 4.
4. Выверните 2 болта и снимите трубку масляного радиатора трансмиссии.
СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА ВМЕСТЕ С ВЕНТИЛЯТОРОМ
1. Ослабьте 4 гайки, крепящие вентилятор вискомуфты.
2. Выверните 2 болта, крепящие кожух вентилятора.
3. Отверните 4 гайки вентилятора вискомуфты, а затем снимите кожух вместе с вентилятором вискомуфты.
СНИМИТЕ ШКИВ ВЕНТИЛЯТОРА
СНИМИТЕ КРЫШКУ ЛЕБЕДКИ НА ПЕРЕДНЕМ БАМПЕРЕ (для моделей с лебедкой)
СНИМИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА
1. Обозначения на рисунке
  
  *1 Защитная клейкая лента
  
  Наклейте защитную клейкую ленту вокруг решетки радиатора.
2. Выверните 3 винта.
3. Отцепите 2 фиксатора и 8 захватов, а затем снимите решетку радиатора.
4. Для моделей с широкоугольным монитором переднего вида и бокового обзора:
  1. Отсоедините разъем.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
- Для моделей в стандартной комплектации: (см. стр. Click here)
- Для моделей с лебедкой: (см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ (для моделей с автоматической трансмиссией)
1. Выверните 4 болта и снимите воздуховод масляного радиатора.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА (для моделей с механической трансмиссией)
1. С помощью съемника фиксаторов снимите 4 фиксатора и боковой отражатель.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА
1. С помощью съемника фиксаторов снимите 4 фиксатора и боковой отражатель.
СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ
1. Выверните 4 болта и снимите радиатор.