СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
(см. стр. Click here)
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
Выверните 3 болта и винт.
Поверните фиксатор, указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять брызговик левого переднего крыла в сборе.
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
Выверните 3 болта и 2 винта.
Поверните фиксатор, указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять брызговик правого переднего крыла в сборе.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Выверните 10 болтов и снимите защиту картера двигателя № 1.
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
CAUTION:
Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
| *1 | Бачок радиатора | *2 | Пробка радиатора |
| *3 | Пробка сливного крана радиатора | *4 | Пробка крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров |
| *a | для типа A | *b | для типа B |
Для типа A:
Ослабьте пробку сливного крана радиатора и 2 пробки сливного крана системы охлаждения на блоке цилиндров.
Для типа B:
Ослабьте пробку сливного крана радиатора и пробку крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
Снимите пробку радиатора. Затем слейте охлаждающую жидкость.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Для типа A:
Затяните 2 пробки кранов для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
Для типа B:
Затяните пробку крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
| *1 | Штифт |
| *2 | Крюк |
Поднимите переднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя, чтобы открепить 2 штифта. Затем снимите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя с кронштейна, чтобы снять декоративную крышку V-образного двигателя.
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера № 2 и вакуумный шланг.
Выверните болт и ослабьте 2 хомута шланга.
Снимите шланг воздушного фильтра №1.
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Отсоедините воздушный шланг № 3.
для ряда 1:
Выверните болт и отсоедините воздушный патрубок от комплекта клапана системы снижения токсичности отработавших газов.
для ряда 2:
Выверните 2 болта и отсоедините воздушный патрубок от комплекта клапана системы снижения токсичности отработавших газов № 2.
СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА
Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4.
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5.
Отсоедините продувочный шланг.
Отсоедините разъем электровакуумного клапана № 1.
Отсоедините шланг № 1 системы принудительной вентиляции картера.
Выверните 2 болта и снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.
Открепите 2 зажима жгута проводов и выверните болт и кронштейн.
Освободите зажим жгута проводов.
Выверните 2 болта и снимите стойку расширительного бачка № 1.
Для моделей с механической трансмиссией:
Выверните гайку и отсоедините кронштейн гибкого шланга сцепления.
Выверните 2 болта и снимите стойку расширительного бачка № 2.
Отверните 2 гайки, выверните 4 болта и снимите расширительный бачок на впуске воздуха
Снимите прокладку.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Отсоедините 6 разъемов топливных форсунок.
Выверните 4 болта и снимите топливную рампу вместе с 6 топливными форсунками.
Note
Будьте осторожны, не допускайте падения форсунок при снятии топливной рампы.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Отверните 4 гайки, выверните 6 болтов и снимите 2 прокладки.
СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ
Note
Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.