МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 В СБОРЕ
Выверните 5 болтов и снимите защиту топливного бака.
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Отсоедините зажим топливопровода.
Отсоедините подающий топливопровод.
СЛЕЙТЕ ТОПЛИВО
Для моделей с двойным баком:
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Note
Не запускайте двигатель.
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Activate the Intank Fuel Pump Relay.
CAUTION:
При работе с топливной системой не курите и не находитесь вблизи открытого огня.
Обеспечьте хорошую вентиляцию.
Tech Tips
Для моделей с одиночным баком:
Снимите фиксатор соединителя топливопровода и отсоедините возвратный трубопровод топливного бака, а затем слейте топливо из канала, показанного на рисунке.
Для моделей с двойным баком:
Если топливный насос не работает, снимите фиксатор соединителя топливопровода и отсоедините возвратный трубопровод топливного бака, а затем слейте топливо из канала, показанного на рисунке.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
Отсоедините провода от отрицательных (-) выводов главной аккумуляторной батареи и вспомогательной аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ ПРАВОЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ (для моделей с сиденьем раздельного типа 60/40 со стороны 40)
Снимите правое заднее сиденье № 1 в сборе (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ (для моделей с сиденьем раздельного типа 60/40 со стороны 60)
Снимите левое заднее сиденье № 1 в сборе (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 2 В СБОРЕ
Для моделей с противоположно расположенными сиденьями:
Снимите заднее сиденье № 2 в сборе (см. стр. Click here).
За исключением моделей с противоположно расположенными сиденьями:
Снимите заднее сиденье № 2 в сборе (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ № 1
Освободите 10 захватов и снимите 2 элемента защиты сиденья.
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ № 2
Освободите 10 захватов и снимите 2 элемента защиты сиденья.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НАКЛАДКУ ПОРОГА
Tech Tips
Порядок снятия накладки порога с другой стороны аналогичен.
Отцепите 2 захвата и снимите накладку порога.
СНИМИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Выверните винт.
Освободите 3 захвата и 4 фиксатора, и снимите опорную наладку.
СНИМИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОВРИКА ЗАДНЕГО ПОЛА
Освободите 6 фиксаторов и снимите опорную пластину.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ОБИВКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (для моделей с задним сиденьем № 2, за исключением моделей с противоположно расположенными сиденьями)
Tech Tips
Порядок снятия крышки обивки заднего сиденья с другой стороны аналогичен.
С помощью отвертки освободите 3 захвата и снимите крышку обивки заднего сиденья.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ НАРУЖНУЮ ПЕРЕДНЮЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ
Для моделей с люком:
Снимите левую переднюю наружную облицовочную панель в сборе (см. стр. Click here).
Для моделей без люка:
Снимите левую переднюю наружную облицовочную панель в сборе (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПРАВУЮ НАРУЖНУЮ ПЕРЕДНЮЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ
Для моделей с люком:
Снимите правую переднюю наружную облицовочную панель в сборе (см. стр. Click here).
Для моделей без люка:
Снимите правую переднюю наружную облицовочную панель в сборе (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЗАГЛУШКУ ВОЗДУХОВОДА (для моделей с задней системой кондиционирования)
Расцепите 2 захвата и снимите заглушку.
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для обеих сторон.
СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЗАДНЕГО ВОЗДУХОВОДА (для моделей с задней системой кондиционирования)
Выверните винт.
Расцепите захват и снимите направляющую.
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для обеих сторон.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК В СБОРЕ
Для моделей с задней системой кондиционирования:
Отогните напольный коврик.
Tech Tips
Отогните напольный коврик так, чтобы можно было снять воздуховод.
Для моделей без задней системы кондиционирования:
Отогните напольный коврик.
Tech Tips
Отогните напольный коврик таким образом, чтобы можно было снять крышку технологического отверстия.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА № 2
Для моделей с задней системой кондиционирования:
Выверните 2 винта и снимите воздуховод.
Снимите крышку технологического отверстия.
Отсоедините разъем топливного насоса и датчика уровня топлива.
ОТСОЕДИНИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА
Отсоедините зажим топливопровода.
Вытяните фиксатор и отсоедините оба конца возвратного трубопровода топливного бака.
Note
Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.
При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.
Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.
Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.
Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА № 2 (для моделей с одиночным топливным баком)
Отсоедините зажим топливопровода.
Отсоедините трубку сапуна топливного бака № 2 от кузова.
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
Отсоедините зажим топливопровода.
Вытяните фиксатор и отсоедините подающий топливопровод.
Note
Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.
При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.
Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.
Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.
Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА № 2 (для моделей с двойным топливным баком)
Отсоедините зажим топливопровода.
Вытяните фиксатор и отсоедините трубку сапуна топливного бака.
Note
Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.
При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.
Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.
Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.
Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА (для моделей с одиночным топливным баком)
Отсоедините зажим топливопровода.
Вытяните фиксатор и отсоедините трубку сапуна топливного бака.
Note
При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.
Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевых уплотнений или утечкам в уплотнении между топливопроводом и разъемом.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА (для моделей с двойным топливным баком)
Отсоедините зажим топливопровода.
Вытяните фиксатор и отсоедините трубку сапуна топливного бака.
Note
При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.
Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевых уплотнений или утечкам в уплотнении между топливопроводом и разъемом.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБУ (для моделей с одиночным топливным баком)
Отсоедините шланг от наливной трубы.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБУ (для моделей с двойным топливным баком)
Отсоедините шланг от наливной трубы.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ
Установите под топливным баком телескопический гидравлический домкрат.
Выверните 2 болта и снимите 2 фиксатора, 2 штифта и 2 хомута крепления топливного бака.
Опустите телескопический гидравлический домкрат, чтобы снять топливный бак с автомобиля.
Note
Не допускайте соприкосновения топливного бака с автомобилем, особенно с дифференциалом.
Tech Tips
Медленно опустите телескопический гидравлический домкрат.
СНИМИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД И ВОЗВРАТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА (для моделей с одиночным топливным баком)
Снимите 2 фиксатора соединителя топливопровода и извлеките 2 топливопровода.
Note
Перед выполнением этой операции очистите соединитель топливопровода от грязи и посторонних частиц.
Не допускайте царапания и загрязнения деталей при их разъединении, так как соединитель топливопровода содержит кольцевые уплотнения.
Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.
Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты после отсоединения топливопроводов.
Снимите 2 топливопровода с топливного бака.
СНИМИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД, ВОЗВРАТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА И ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 (для моделей с двойным топливным баком)
Снимите 3 фиксатора соединителя топливопровода и извлеките 3 топливопровода.
Note
Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода от грязи и посторонних частиц.
Не допускайте царапания и загрязнения деталей при их разъединении, так как соединитель топливопровода содержит кольцевые уплотнения.
Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.
Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты после отсоединения топливопроводов.
Снимите 3 топливопровода с топливного бака.
СНИМИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ
Установите SST на крепежную деталь.
Tech Tips
Надежно закрепите захваты SST на выступе фиксатора и закрепите SST.
Установите SST, прижимая захваты SST к крепежной детали (к центру SST).
Ослабьте крепежную деталь с помощью SST.
|
Поверните |
Note
При выполнении данной операции не применяйте какие-либо инструменты, отличные от заданных. Это может повлечь повреждение фиксатора или топливного бака.
Прижимая SST таким образом, чтобы его захваты не скользили по выступу фиксатора, ослабьте фиксатор, вращая его против часовой стрелки.
Tech Tips
Выступ фиксатора войдет в торцы SST.
Снимите крепежную деталь.
Снимите фиксатор, удерживая рукой топливозаборник в сборе.
Note
Будьте осторожны, чтобы не допустить деформации рукоятки датчика уровня топлива.
Снимите прокладку с топливного бака.
СНИМИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБУ
Снимите шланг с топливного бака.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТОПЛИВНОГО БАКА № 1
Снимите зажим топливопровода с теплозащитного экрана.
С помощью круглогубцев снимите 4 фиксатора, показанных на рисунке, а затем снимите теплозащитный экран.