СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
CAUTION:
Не отсоединяйте ни один из компонентов топливной системы, не сбросив в ней давление.
После сброса давления в топливной системе накрывайте фитинги ветошью или аналогичным материалом, чтобы снизить риск попадания топлива на одежду и в моторный отсек.
Отсоедините разъем ЭБУ топливного насоса (см. стр. Click here).
Запустите двигатель. После остановки двигателя выключите зажигание.
Tech Tips
Может быть зарегистрирован код DTC P0171/0174 (излишнее обеднение топлива в системе).
Еще раз проверните коленчатый вал стартером, чтобы убедиться, что двигатель не запускается.
Ослабив пробку наливной горловины топливного бака, полностью сбросьте давление внутри топливного бака.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Note
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
Подсоедините разъем ЭБУ топливного насоса (см. стр. Click here).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВОПРОВОДА № 1
Выверните 4 болта и снимите защиту топливопровода № 1.
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ
| *1 | Фиксатор |
| *2 | Нейлоновая трубка |
| *3 | Патрубок |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
| *5 | Разъем |
Вытяните фиксатор и отсоедините подающий топливопровод № 2.
Note
Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.
При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.
Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.
Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.
Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.
ОТСОЕДИНИТЕ ГЛАВНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ПАТРУБОК
| *1 | Фиксатор |
| *2 | Нейлоновая трубка |
| *3 | Патрубок |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
| *5 | Корпус |
Вытяните фиксатор и отсоедините подающий топливопровод.
Note
Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.
При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.
Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.
Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.
Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите топливный фильтр.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
Установите топливный фильтр и закрепите его 2 болтами.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД
| *1 | Крепежная деталь |
| *2 | Нейлоновая трубка |
| *3 | Патрубок |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
| *5 | Разъем |
Подсоедините подающий топливопровод и нажмите на фиксатор.
Note
Перед установкой трубных соединителей на топливопроводы убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц в разъемах.
После соединения проверьте надежность соединения трубопроводов и разъемов, попытавшись растянуть их в стороны.
Tech Tips
Плотно сдвиньте части до щелчка.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ
| *1 | Фиксатор |
| *2 | Нейлоновая трубка |
| *3 | Патрубок |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
| *5 | Разъем |
Подсоедините подающий топливопровод № 2 и нажмите на фиксатор.
Note
Перед установкой трубных соединителей на топливопроводы убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц в разъемах.
После соединения проверьте прочность соединения труб и разъемов, попытавшись растянуть их в стороны.
Tech Tips
Сдвиньте 2 части плотно до щелчка.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
После технического обслуживания топливной системы проверьте ее на отсутствие утечек топлива.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Note
Не запускайте двигатель.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.
Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы.
При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если необходимо.
Выключите зажигание.
Отсоедините GTS от DLC3.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВОПРОВОДА № 1
Установите защиту топливопровода № 1 и закрепите ее 4 болтами.