СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
Освободите 7 фиксаторов и снимите уплотнение кронштейна радиатора.
СНИМИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА
| *1 | Защитная клейкая лента |
Наклейте защитную клейкую ленту вокруг решетки радиатора.
Выверните 3 винта.
Отцепите 2 фиксатора и 8 захватов, а затем снимите решетку радиатора.
Для моделей с широкоугольным монитором переднего вида и бокового обзора:
Отсоедините разъем.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
Tech Tips
Для облицовки переднего бампера с декоративной отделкой выполните описанные ниже действия.
Наклейте защитную ленту вокруг накладки переднего бампера.
| *1 | Защитная клейкая лента | - | - |
С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T30 выверните 6 винтов.
| *A | Левая сторона | *B | Правая сторона |
Снимите 3 фиксатора и выверните 4 винта и 4 болта.
Освободите 10 захватов и снимите накладку переднего бампера.
Для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA или противотуманными фарами:
Отсоедините разъем кабеля моторного отсека № 4 и снимите облицовку передний бампер.
Для моделей с системой очистителей фар:
Отсоедините шланг очистителя фар и снимите облицовку переднего бампера.
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ
Remove the 4 bolts and oil cooler air duct.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА
Using a clip remover, remove the 4 clips and disconnect the side deflector.
СНИМИТЕ КАПОТ В СБОРЕ
Выверните 2 болта кронштейнов капота и отсоедините кронштейны капота.
CAUTION:
Снимите кронштейн капота в сборе, поддерживая капот одной рукой.
Выверните 4 болта и снимите капот.
СНИМИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
С помощью съемника фиксаторов снимите 3 фиксатора и уплотнение фартука крыла.
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
С помощью съемника фиксаторов снимите 4 фиксатора и уплотнение фартука крыла.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
С помощью съемника фиксаторов снимите 3 фиксатора и уплотнение фартука крыла.
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
С помощью съемника фиксаторов снимите 4 фиксатора и уплотнение фартука крыла.
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
Выверните 3 болта и винт.
Поверните фиксатор, указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять брызговик левого переднего крыла в сборе.
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
Выверните 3 болта и 2 винта.
Поверните фиксатор, указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять брызговик правого переднего крыла в сборе.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Выверните 10 болтов и снимите защиту картера двигателя № 1.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
Выверните 2 болта и снимите защиту картера двигателя № 2.
СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите защитный элемент масляного поддона в сборе.
СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Remove the oil filler cap.
Remove the 2 bolts and No. 2 engine under cover seal.
Remove the oil pan drain plug and gasket, and drain the engine oil into a container.
Install a new gasket and the oil pan drain plug.
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
CAUTION:
Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Снимите пробку радиатора. Затем слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров. Затем слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.
| *1 | Бачок радиатора | *2 | Пробка радиатора |
| *3 | Пробка сливного крана радиатора | *4 | Пробка сливного крана блока цилиндров |
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
| *1 | Кронштейн |
| *2 | Крепежный крюк |
| *3 | Штифт |
| *4 | Уплотнительная шайба |
Поднимите переднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя, чтобы открепить 3 штифта. Затем снимите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя с кронштейна, чтобы снять декоративную крышку V-образного двигателя.
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Отсоедините вакуумный шланг и шланг вентиляции картера № 2.
Ослабьте 2 хомута шланга.
Снимите шланг воздушного фильтра.
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Выверните 3 болта и снимите воздушный фильтр.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1
СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2
СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА
Loosen the 4 nuts holding the fluid coupling fan.
Remove the fan and generator V-belt Click here.
Disconnect the reservoir hose from the upper radiator tank.
Detach the claw to open the flexible hose clamp.
Remove the 2 bolts and disconnect the oil cooler tube from the fan shroud.
Remove the 2 bolts holding the fan shroud.
Remove the 4 nuts of the fluid coupling fan, and then remove the shroud together with the coupling fan.
Note
Be careful not to damage the radiator core.
Remove the fan pulley.
СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ
Disconnect the 2 oil cooler hoses.
Remove the 4 bolts and radiator.
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ И ОБРАТНЫЙ ТОПЛИВНЫЕ ШЛАНГИ
Снимите зажим топливопровода.
Отсоедините подающий и обратный топливные шланги (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И ШЛАНГ
Отсоедините продувочный шланг.
Снимите шланг отопителя.
Отсоедините зажим и разъем ECM.
| *A | Для моделей без заднего подогревателя |
| *B | Для моделей с задним подогревателем |
Tech Tips
Обратитесь к процедурам отсоединения разъема ECM (см. стр. Click here).
Отсоедините 4 разъема и зажим от блока держателя разъема.
Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.
Отверните гайку и отсоедините провод от положительного (+) провода аккумуляторной батареи.
Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.
Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой от кузова.
Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой от кронштейна.
Отверните гайку и отсоедините жгут проводов и 2 фиксатора от распределительного блока моторного отсека.
Отсоедините 2 разъема и 2 фиксатора от распределительного блока моторного отсека.
Отсоедините 2 разъема и зажим.
СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Remove the 3 bolts, nut and stud bolt, and disconnect the cooler compressor.
Tech Tips
It is not necessary to completely remove the compressor. With the hoses connected to the compressor, hang the compressor on the vehicle body with a rope.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
Remove the 2 bolts and disconnect the vane pump.
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Disconnect the generator connector.
Open the terminal cap.
Remove the nut and disconnect the generator wire.
Remove the bolt and disconnect the wire harness bracket from the generator.
Remove the 3 bolts, nut and generator.
Remove the stud bolt.
СНИМИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Выверните болт, снимите зажим и прокладку.
Снимите выхлопную трубу с 2 опор выпускной трубы.
Выверните болт, снимите зажим и отсоедините выхлопную трубу от центральной выпускной трубы.
СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Выверните 4 болта.
Снимите центральную выпускную трубу с 3 опор выпускной трубы.
Снимите 2 прокладки с приемной трубы и приемной трубы № 2.
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ № 2 В СБОРЕ
Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.
Выверните болт и отсоедините кронштейн зажима жгута проводов кислородного датчика от трансмиссии.
Отверните 2 гайки и снимите приемную трубу № 2 и прокладку с левого выпускного коллектора.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.
Выверните болт и отсоедините кронштейн зажима жгута проводов кислородного датчика от трансмиссии.
Отверните 2 гайки и снимите приемную трубу и прокладку с правого выпускного коллектора.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Отсоедините зажим жгута проводов.
Снимите щуп проверки уровня масла.
Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.
Снимите кольцевое уплотнение с трубки щупа.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН КАРДАННОГО ВАЛА
Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2
Выверните 3 болта и снимите опору коллектора.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2
Отверните 3 болта и снимите теплозащитный экран.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ
Отверните 8 гаек, снимите выпускной коллектор и прокладку.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 1
Выверните 3 болта и снимите опору коллектора.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
Отверните 3 болта и снимите теплозащитный экран.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ
Отверните 8 гаек, снимите выпускной коллектор и прокладку.
СНИМИТЕ КРЫШКУ СТАРТЕРА
Выверните 3 болта и снимите крышку стартера.
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
Отсоедините разъем стартера.
Отверните гайку и отсоедините провод стартера.
Выверните 2 болта и снимите стартер.
Снимите боковую крышку картера маховика.
СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Tech Tips
Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.
Выверните 2 болта и снимите подушку правой передней опоры двигателя.
Выверните 4 болта и снимите подушку задней опоры двигателя с трансмиссии.
СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ
Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.
Выверните 10 болтов и снимите заднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск и зубчатый диск датчика положения коленчатого вала.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отсоедините трубку масляного радиатора.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ШЛАНГ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отсоедините шланг. Затем снимите шланг и патрубок охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 2 болтами, как показано на рисунке.
Tech Tips
| Крюк для вывешивания двигателя | 12281-38150 |
| Болт | 90119-14120 |
| *1 | Крюк для вывешивания двигателя |
| *2 | ДВИГАТЕЛЬ |
| *a | не более 50° |
С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.
Note
Подвешивая двигатель, следите за тем, чтобы перекос двигателя, висящего на устройстве для подъема двигателя, не превысил 50°. В противном случае можно повредить двигатель или устройство для подъема двигателя.
| *A | Правая сторона |
| *B | Левая сторона |
Выверните 4 болта подушки опоры двигателя.
Двигатель, снятый с автомобиля, следует поднимать медленно и осторожно.
Note
Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода, шланги и кабели.
За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.
Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.
ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.
Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для подъема двигателя.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Отверните гайку и снимите подушку опоры.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Отверните гайку и снимите подушку опоры.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Выверните болт и снимите левый передний кронштейн опоры № 2 двигателя.