СИСТЕМА ECD (для моделей без DPF), Diagnostic DTC:P0180, P0182, P0183

Код DTC Наименование DTC
P0180 Цепь "A" датчика температуры топлива
P0182 Низкий уровень сигнала на входе цепи "A" датчика температуры топлива
P0183 Высокий уровень сигнала на входе цепи "A" датчика температуры топлива

ОПИСАНИЕ

Датчик температуры топлива измеряет температуру топлива. В конструкции датчика имеется термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры топлива. При низкой температуре топлива сопротивление термистора возрастает. При высокой температуре сопротивление понижается. Изменение сопротивления пропорционально изменению напряжения на контактах ЕСМ (см. рис. 1).

Датчик температуры топлива подключен к ECM. Напряжение питания 5 В подается на датчик температуры топлива с контакта THF ЕСМ через резистор R.

Резистор R и датчик температуры топлива соединены последовательно. В результате изменения сопротивления датчика температуры топлива из-за изменения температуры топлива напряжение на контакте THA также изменяется. На основании данного сигнала ЕСМ определяет ошибки и корректирует компенсацию регулирования давления нагнетающего топливного насоса.

A0157T7E03
P0180
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Зажигание включено в течение 0,5 с Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры топлива в течение 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры топлива

  • Датчик температуры топлива

  • ECM
P0182
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Зажигание включено в течение 0,5 с Короткое замыкание в цепи датчика температуры топлива в течение 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Короткое замыкание в цепи датчика температуры топлива

  • Датчик температуры топлива

  • ECM
P0183
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Зажигание включено в течение 0,5 с Обрыв в цепи датчика температуры топлива в течение 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв в цепи датчика температуры топлива

  • Датчик температуры топлива

  • ECM
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P0180 Fuel Temp
P0182
P0183

Tech Tips


  • Если регистрируется DTC P0180, P0182 и/или P0183, могут появиться следующие признаки:


    • Пропуск зажигания

    • Шум сгорания

    • Черный дым

    • Недостаток мощности

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A0156ZCE05

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр. Click here) и инициализировать (см. стр. Click here).

Tech Tips


  • Если регистрируются коды DTC, указывающие на неисправность других систем, массой которых является контакт Е2, в первую очередь проверьте данную цепь массы.

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТЕМПЕРАТУРА ТОПЛИВА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Fuel Temp.

    4. Снимите показания.

      OK
      Соответствует действительной температуре топлива.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      -40°C (-40°F) А
      140°C (284°F) или выше B
      OK (соответствует действительной температуре топлива) C

      Tech Tips


      • При наличии обрыва в данной цепи портативный диагностический прибор указывает температуру -40°C (-40°F).

      • При наличии короткого замыкания в данной цепи портативный диагностический прибор указывает температуру 140°C (284°F) или более.


    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ)


    1. A015C62E05

      Отсоедините разъем датчика температуры топлива.

    2. Соедините контакты 2 (THF) и 1 (E2) разъема датчика температуры топлива.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Fuel Temp.

    6. Снимите показания.

      OK
      Не менее 140°C (284°F)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА - ЕСМ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ДАТЧИКУ. ЕСЛИ ПОДКЛЮЧЕНИЕ НАДЕЖНО, ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА


    1. Замените датчик температуры топлива (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА - ЕСМ)


    1. A0155FIE03

      Отсоедините разъем датчика температуры топлива.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z65-2 (THF) - C45-116 (THF) Всегда Менее 1 Ом
      z65-1 (E2) - C45-75 (E2) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z65-2 (THF) - C46-116 (THF) Всегда Менее 1 Ом
      z65-1 (E2) - C46-75 (E2) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ECM. ЕСЛИ В НОРМЕ, ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ)


    1. A015D3SE06

      Отсоедините разъем датчика температуры топлива.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Fuel Temp.

    5. Снимите показания.

      OK
      -40°C (-40°F)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА - ЕСМ) Click here

    OK

  7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА


    1. Замените датчик температуры топлива (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА - ЕСМ)


    1. A0155FIE04

      Отсоедините разъем датчика температуры топлива.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      z65-2 (THF) или C45-116 (THF) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      z65-2 (THF) или C46-116 (THF) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  9. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  10. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    ДАЛЕЕ

  11. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите зажигание.

    4. Включите зажигание на 1 с.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    6. Убедитесь, что DTC не выводится снова.


    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ