СИСТЕМА ECD (для моделей без DPF), Diagnostic DTC:P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128, P2138

Код DTC	Наименование DTC
P2120	Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки "D"
P2122	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "D"
P2123	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "D"
P2125	Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки "E"
P2127	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "E"
P2128	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "E"
P2138	Корреляция напряжений датчиков положения педали/дроссельной заслонки "D"/"E"

ОПИСАНИЕ

Tech Tips

Здесь рассматривается порядок выполнения ремонта датчика положения педали акселератора.
В данной электронной системе управления дроссельной заслонкой трос привода дроссельной заслонки не используется.
Датчик положения педали акселератора является бесконтактным.

Датчик установлен на педали акселератора и определяет ее положение. Этот датчик с электронным управлением содержит элементы Холла, что обеспечивает точность управления и надежность. Для определения положения педали акселератора и обнаружения неисправности датчика положения педали акселератора предусмотрено 2 датчика.

В датчике положения педали акселератора напряжение, подаваемое на контакты VPA и VPA2 ЕСМ, изменяется от 0 В до 5 В пропорционально положению педали акселератора. Сигнал VPA указывает действительное положение педали акселератора и используется в системе управления двигателем, а сигнал VPA2 указывает данные о положении педали акселератора и используется для определения неисправности. На основании сигналов от контактов VPA и VPA2 ЕСМ определяет текущее положение педали акселератора и управляет электродвигателем дроссельной заслонки.

P2120
Режим поездки при обнаружении DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Педаль акселератора полностью закрыта в течение 3 с Педаль акселератора частично открыта в течение 3 с Педаль акселератора полностью открыта в течение 3 с	Условие (a) выполняется в течение 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку): (a) Напряжение на контакте VPA составляет менее 0,4 В и значение на выходе VPA2 составляет более 0,97 град., или напряжение на контакте VPA составляет более 4,8 В.	Датчик положения педали акселератора Педаль акселератора Деформация штока (рычага) педали акселератора ECM

P2122
Режим поездки при обнаружении DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Педаль акселератора полностью закрыта в течение 3 с Педаль акселератора частично открыта в течение 3 с Педаль акселератора полностью открыта в течение 3 с	Условия (a) и (b) сохраняются в течение 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку): (a) Напряжение на контакте VPA не превышает 0,4 В. (b) Значение на выходе VPA2 превышает 0,97 град.	Датчик положения педали акселератора Обрыв в цепи VCPA Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи VPA Педаль акселератора Деформация штока (рычага) педали акселератора ECM

P2123
Режим поездки при обнаружении DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Педаль акселератора полностью закрыта в течение 3 с Педаль акселератора частично открыта в течение 3 с Педаль акселератора полностью открыта в течение 3 с	Условие (a) выполняется в течение 2,0 с (логика диагностирования за 1 поездку): (a) Напряжение на контакте VРA превышает 4,8 В.	Датчик положения педали акселератора Обрыв в цепи EPA Педаль акселератора Деформация штока (рычага) педали акселератора ECM

P2125
Режим поездки при обнаружении DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Педаль акселератора полностью закрыта в течение 3 с Педаль акселератора частично открыта в течение 3 с Педаль акселератора полностью открыта в течение 3 с	Условие (a) выполняется в течение 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку): (a) Напряжение на контакте VPA2 составляет менее 1,2 В и значение на выходе VPA превышает 2,7 град. или напряжение на контакте VPA2 превышает 4,8 В и напряжение на контакте VPA превышает 0,4 В, но ниже 3,45 В.	Датчик положения педали акселератора Педаль акселератора Деформация штока (рычага) педали акселератора ECM

P2127
Режим поездки при обнаружении DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Педаль акселератора полностью закрыта в течение 3 с Педаль акселератора частично открыта в течение 3 с Педаль акселератора полностью открыта в течение 3 с	Условия (a) и (b) сохраняются в течение 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку): (a) Напряжение на контакте VPA2 не превышает 1,2 В. (b) Значение на выходе VPA2 превышает 2,7 град.	Датчик положения педали акселератора Обрыв в цепи VCP2 Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи VPA2 Педаль акселератора Деформация штока (рычага) педали акселератора ECM

P2128
Режим поездки при обнаружении DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Педаль акселератора полностью закрыта в течение 3 с Педаль акселератора частично открыта в течение 3 с Педаль акселератора полностью открыта в течение 3 с	Условия (a) и (b) сохраняются в течение 2,0 секунд (логика диагностирования за 1 поездку): (a) Напряжение на контакте VРA2 превышает 4,8 В. (b) Напряжение на контакте VPA превышает 0,4 В, но составляет менее 3,45 В	Датчик положения педали акселератора Обрыв в цепи EPA2 Педаль акселератора Деформация штока (рычага) педали акселератора ECM

P2138
Режим поездки при обнаружении DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Педаль акселератора полностью закрыта в течение 3 с Педаль акселератора частично открыта в течение 3 с Педаль акселератора полностью открыта в течение 3 с	Условие (a) или (b) выполняется в течение 2,0 с (логика диагностирования за 1 поездку): (a) Разница между значениями напряжения на контактах VPA и VPA2 составляет менее 0,02 В. (b) Напряжение на контакте VPA не превышает 0,4 В, а напряжение на контакте VPA2 не превышает 1,2 В.	Короткое замыкание цепей VPA и VPA2 Датчик положения педали акселератора Педаль акселератора Деформация штока (рычага) педали акселератора ECM

Сопутствующие параметры Data List
№ DTC	Параметры из Data List
P2120	Accel Sens. No.1 Volt % Accel Sens. No.2 Volt % Accel Sensor Out No.1 Accel Sensor Out No.2
P2122
P2123
P2125
P2127
P2128
P2138

Tech Tips

Если зарегистрирован код DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 и/или P2138, проверьте выходное напряжение датчика положения педали акселератора, войдя в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Accel Sensor Out No.1 и Accel Sensor Out No.2.

Неисправный участок	Выходное напряжение датчика положения педали акселератора
	Педаль акселератора отпущена		Педаль акселератора нажата
	Accel Sensor Out No.1	Accel Sensor Out No.2	Accel Sensor Out No.1	Accel Sensor Out No.2
Обрыв в цепи VC	0 - 0,2 В	0 - 0,2 В	0 - 0,2 В	0 - 0,2 В
Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи VPA	0 - 0,2 В	1,2 - 2,0 В	0 - 0,2 В	3,4 - 5,0 В
Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи VPA2	0,5 - 1,1 В	0 - 0,2 В	2,9-3,6 В	0 - 0,2 В
Обрыв в цепи EPA	4,5 - 5,0 В	4,5 - 5,0 В	4,5 - 5,0 В	4,5 - 5,0 В

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр. Click here) и инициализировать (см. стр. Click here).

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание и портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Accel Sens. No.1 Volt % и Accel Sens. No.2 Volt %.

Считайте значения.

Номинальное значение/Номинальный режим

Педаль акселератора	Accel Sens. No.1 Volt %	Accel Sens. No.2 Volt %
Отпущен	10 - 22%	24 - 40%
Нажата	52 - 90%	68 - 99%

Результат
Результат	Перейти к
NG	А
OK	B

ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА – ECM)

Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора.
Отсоедините разъем ECM.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

Для моделей с левосторонним рулевым управлением
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A31-1 (VCP2) - A38-56 (VCP2)	Всегда	Менее 1 Ом
A31-2 (EPA2) - A38-58 (EPA2)	Всегда	Менее 1 Ом
A31-3 (VPA2) - A38-54 (VPA2)	Всегда	Менее 1 Ом
A31-4 (VCPA) - A38-55 (VCPA)	Всегда	Менее 1 Ом
A31-5 (EPA) - A38-57 (EPA)	Всегда	Менее 1 Ом
A31-6 (VPA) - A38-53 (VPA)	Всегда	Менее 1 Ом

Для моделей с правосторонним рулевым управлением
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A31-1 (VCP2) - A52-56 (VCP2)	Всегда	Менее 1 Ом
A31-2 (EPA2) - A52-58 (EPA2)	Всегда	Менее 1 Ом
A31-3 (VPA2) - A52-54 (VPA2)	Всегда	Менее 1 Ом
A31-4 (VCPA) - A52-55 (VCPA)	Всегда	Менее 1 Ом
A31-5 (EPA) - A52-57 (EPA)	Всегда	Менее 1 Ом
A31-6 (VPA) - A52-53 (VPA)	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

Для моделей с левосторонним рулевым управлением
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A31-1 (VCP2) или A38-56 (VCP2) - масса	Всегда	10 кОм или более
A31-2 (EPA2) или A38-58 (EPA2) - масса	Всегда	10 кОм или более
A31-3 (VPA2) или A38-54 (VPA2) - масса	Всегда	10 кОм или более
A31-4 (VCPA) или A38-55 (VCPA) - масса	Всегда	10 кОм или более
A31-5 (EPA) или A38-57 (EPA) - масса	Всегда	10 кОм или более
A31-6 (VPA) или A38-53 (VPA) - масса	Всегда	10 кОм или более

Для моделей с правосторонним рулевым управлением
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A31-1 (VCP2) или A52-56 (VCP2) - масса	Всегда	10 кОм или более
A31-2 (EPA2) или A52-58 (EPA2) - масса	Всегда	10 кОм или более
A31-3 (VPA2) или A52-54 (VPA2) - масса	Всегда	10 кОм или более
A31-4 (VCPA) или A52-55 (VCPA) - масса	Всегда	10 кОм или более
A31-5 (EPA) или A52-57 (EPA) - масса	Всегда	10 кОм или более
A31-6 (VPA) или A52-53 (VPA) - масса	Всегда	10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ ECM (КОНТАКТЫ VCPA И VCP2)

Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
A31-4 (VCPA) - A31-5 (EPA)	Зажигание включено	4,5-5,5 В
A31-1 (VCP2) - A31-2 (EPA2)	Зажигание включено	4,5-5,5 В

ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ
1. Замените тягу педали акселератора в сборе (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ DTC СНОВА

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Сбросьте DTC (см. стр. Click here).
Выключите зажигание.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Полностью отпустите педаль акселератора на 3 с, частично нажмите ее и удерживайте в течение 3 с, а затем полностью нажмите ее на 3 с.

Считайте коды DTC.

Результат
Результат	Перейти к
P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 и/или P2138 выводится снова	А
Коды не выводятся	B

КОНЕЦ

ЗАМЕНИТЕ ECM
1. Замените ECM (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ДАЛЕЕ
ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ
1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
3. Выключите зажигание.
4. Выключите зажигание и оставьте автомобиль на 15 с.
5. Установите ключ зажигания в положение ON (ВКЛ.).
6. Полностью отпустите педаль акселератора на 3 с, частично нажмите ее и удерживайте в течение 3 с, а затем полностью нажмите ее на 3 с.
7. Убедитесь, что DTC не выводится снова.
  
  Tech Tips
  
  Выполните следующую процедуру с помощью портативного диагностического прибора, чтобы определить, выполнялась ли оценка DTC.
  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
  2. Введите DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 и/или P2138.
  3. Убедитесь, что для параметра STATUS (состояние) отображается значение NORMAL (нормальное). Если значением параметра STATUS является INCOMPLETE (не завершено) или UNKNOWN (нет данных), дайте двигателю поработать на холостом ходу.
ДАЛЕЕ

КОНЕЦ