СИСТЕМА ECD (для моделей с DPF) Цепь функции полуавтоматического запуска двигателя

ОПИСАНИЕ

Система полуавтоматического запуска двигателя подает ток на стартер, когда на ECM поступает сигнал пуска выключателя зажигания (STSW). Если ECM определил, что двигатель запущен, система прекращает подачу тока на стартер. Во избежание мерцания щитка приборов, часов, аудиосистемы и т.д. при получении сигнала STSW блок ECM влкючает реле ST CUT. Кроме этого, ECM посылает соответствующий сигнал на контакт STAR. С контакта STAR сигнал передается на реле ST через датчик положения паркинга/нейтрали (PNP), что приводит к активации стартера.

Во время прокручивания коленчатого вала двигателя на контакт STA блока ЕСМ подается сигнал работы стартера.

A0155K5E78

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0617 (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр. Click here) и инициализировать (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ПРОКРУЧИВАЕТСЯ ЛИ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Проверьте прокручивание коленчатого вала двигателя стартером.

      Результат
      Результат испытания Следующий шаг
      Коленчатый вал двигателя прокручивается и функция полуавтоматического запуска работает А
      Не прокручивается B
      Коленчатый вал двигателя прокручивается, но функция полуавтоматического запуска не работает C

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СИГНАЛ СТАРТЕРА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЕСМ) Click here

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СИГНАЛ СТАРТЕРА)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Starter Signal.

    5. Считайте значения.

    6. Проверьте результат при включенном зажигании (IG) и запущенном двигателе.

      OK
      Состояние выключателя зажигания Информация на дисплее (Starter Signal)
      Вкл (IG) Close (закрыто)
      Двигатель запущен Open (открыто)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЫКАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST CUT) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST)


    1. Проверьте реле стартера (ST) (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК PNP – РЕЛЕ ST)

    A015BVZE03

    1. Отсоедините разъем датчика положения стоянки/нейтрали (PNP).

    2. Извлеките интегрированное реле ST из блока реле моторного отсека.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Реле ST (2) - C24-5 (L) Всегда Менее 1 Ом
      Реле ST (2) или C24-5 (L) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

    A01571UE01

    1. Извлеките интегрированное реле ST из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле ST - контакт 5 реле ST Всегда 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST) - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МАССА)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР


    1. Проверьте стартер (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат испытания Перейти к
      OK А
      NG B

    B

    ЗАМЕНИТЕ СТАРТЕР Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (СТАРТЕР – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST))

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЫКАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST CUT)


    1. Проверьте размыкающее реле стартера (ST CUT) (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАЗМЫКАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST CUT)

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST CUT - ДАТЧИК PNP, ЕСМ)

    A015CZ9E14

    1. Извлеките размыкающее реле стартера (ST CUT) из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем датчика PNP.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле ST CUT - C45-52 (STAR) Всегда Менее 1 Ом
      Реле ST CUT (3) - C24-4 (B) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле ST CUT или C45-52 (STAR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Реле ST CUT (3) или C24-4 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле ST CUT - C46-52 (STAR) Всегда Менее 1 Ом
      Реле ST CUT (3) - C24-4 (B) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле ST CUT или C46-52 (STAR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Реле ST CUT (3) или C24-4 (B) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ


    1. A0158Z9E06

      Проверьте датчик положения паркинга/нейтрали (PNP).


      1. Отсоедините разъем датчика PNP.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        4 (B) - 5 (L) Рычаг переключения передач в положении Р Менее 1 Ом
        Рычаг переключения передач в положении N Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК PNP - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ)

    A015CRWE14

    1. Отсоедините разъем датчика PNP.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C24-5 (L) - A38-46 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      C24-5 (L) или A38-46 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C24-5 (L) - A52-46 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      C24-5 (L) или A52-46 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЕСМ)

    A0156PKE10

    1. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E4-4 (STSW) - A38-47 (STSW) Всегда Менее 1 Ом
      E4-4 (STSW) или A38-47 (STSW) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E4-4 (STSW) - A52-47 (STSW) Всегда Менее 1 Ом
      E4-4 (STSW) или A52-47 (STSW) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST CUT - ДАТЧИК PNP, ЕСМ)

    A015CZ9E14

    1. Извлеките размыкающее реле стартера (ST CUT) из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем датчика PNP.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле ST CUT - C45-52 (STAR) Всегда Менее 1 Ом
      Реле ST CUT (3) - C24-4 (B) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле ST CUT или C45-52 (STAR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Реле ST CUT (3) или C24-4 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле ST CUT - C46-52 (STAR) Всегда Менее 1 Ом
      Реле ST CUT (3) - C24-4 (B) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле ST CUT или C46-52 (STAR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Реле ST CUT (3) или C24-4 (B) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  13. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  14. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Проверьте работу стартера.

      OK
      Неисправность успешно устранена.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ЗАПУСКА И ПОСАДКИ" (ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ) Click here

    OK

    КОНЕЦ