ГЕНЕРАТОР (для моделей с номинальным током 130 A, 150 А) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. Вверните шпильку.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Установите генератор и закрепите его 3 болтами и гайкой.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

    3. Закрепите кронштейн жгута проводов на генераторе болтом.

      Torque:
      31 Н*м  { 316 кгс*см, 23 фунт-сила-фута }

    4. Подсоедините провод генератора и зафиксируйте соединение гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    5. Закройте заглушку контакта.

    6. Подсоедините разъем генератора.

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. Подсоедините патрубок масляного радиатора и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

    A015B5V

    Tech Tips

    Перед выполнением описанных ниже действий сдвиньте распорную втулку настолько, чтобы появилась возможность установить лопастной насос.

    Обозначения на рисунке
    A0155U9 Дистанционная шайба

    1. Подсоедините лопастной насос к крышке цепного привода газораспределительного механизма и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. Установите крышку и шланг воздушного фильтра и затяните хомут шланга.

      Torque:
      2,5 Н*м  { 25 кгс*см, 22 фунт-сила-дюйма }

    2. Введите в зацепление 4 зажима.

    3. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и установите хомут.

    4. Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера № 2 и воздушный шланг № 1.

  5. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА A


    1. Закрепите уплотнение облицовки фартука переднего крыла A 3 фиксаторами.

  6. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. A015BDAE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Шкив насоса системы охлаждения
      *2 Шкив вентилятора
      *3 Опорный шкив № 1
      *4 Шкив лопастного насоса
      *5 Шкив генератора
      *6 Натяжитель поликлинового ремня
      *7 Шкив коленчатого вала
      *8 Шкив компрессора системы кондиционирования

      Установите поликлиновой ремень на вентилятор и генератор.

    2. Поверните натяжитель ремня против часовой стрелки и выньте штифт.

      Note

      Проверьте правильность посадки поликлинового ремня вентилятора и генератора на каждом шкиве.

    3. Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.

      Tech Tips

      Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок нижней части шкива.

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Закрепите защиту картера двигателя № 1 в сборе 10 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  8. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик левого переднего крыла в сборе.

    2. Вверните 3 болта и винт.

  9. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик правого переднего крыла в сборе.

    2. Вверните 3 болта и 2 винта.

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  11. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A015CPLE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба
      *2 Штифт
      *3 Крюк
      *4 Кронштейн

      Совместите 2 крюка крышки V-образного двигателя с кронштейном. Затем совместите 3 уплотнительных шайбы декоративной крышки V-образного двигателя с 3 штифтами и нажмите на декоративную крышку V-образного двигателя, чтобы закрепить штифты.