Click here

ГЕНЕРАТОР (для моделей с номинальным током 100 A) УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. Установите кронштейн генератора на генератор и закрепите болтом.

      20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-футов

    2. Установите генератор и закрепите его 2 болтами.

      43 Н*м 438 кгс*см 32 фунт-сила-фута

    3. Подсоедините кронштейн генератора и закрепите его болтом.

      20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-футов

    4. Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм

    5. Подсоедините провод генератора к контакту В и закрепите его гайкой.

      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов

    6. Закройте заглушку контакта.

    7. Подсоедините разъем генератора.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА B


    1. Для моделей с KDSS:

      Закрепите уплотнение облицовки фартука переднего крыла B 3 фиксаторами.

    2. Для моделей без KDSS:

      Закрепите уплотнение облицовки фартука переднего крыла B 4 фиксаторами.

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. A015CQGE01

      Установите поликлиновой ремень на каждую деталь.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Лопастной насос
      *2 Насос охлаждающей жидкости
      *3 Опорный ролик № 2
      *4 Генератор
      *5 Компрессор системы кондиционирования или опорный ролик
      *6 Опорный ролик № 1
      *7 Коленчатый вал
      *8 Натяжитель поликлинового ремня

    2. Поверните натяжитель ремня против часовой стрелки и выньте штифт.

      Note:

      Проверьте правильность посадки поликлинового ремня на каждом шкиве.

    3. Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.

      Tip:

      Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок нижней части шкива.

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. A015CQR

      Убедитесь в отсутствии износа, трещин и других признаков повреждения.

      При обнаружении следующих дефектов замените вентилятор и поликлиновой ремень генератора.


      • Ремень имеет трещины.


      • Ремень изношен до такой степени, что обнажились волокна


      • Отсутствуют элементы ребер ремня.

    2. A015CFDE02

      Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.

      Tip:

      Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавки в нижней части шкива. Если ремень выскользнул, замените вентилятор и поликлиновой ремень генератора. Надлежащим образом установите новый вентилятор и поликлиновой ремень генератора.

  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 10 болтами.

      29 Н*м 296 кгс*см 21 фунт-сила-фут
  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик левого переднего крыла в сборе.

    2. Вверните 3 болта и винт.

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик правого переднего крыла в сборе.

    2. Вверните 3 болта и 2 винта.

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A015D9LE01

      Совместите 2 крюка крышки V-образного двигателя с кронштейном. Затем совместите 2 уплотнительных шайбы декоративной крышки V-образного двигателя с 2 штифтами и нажмите на декоративную крышку V-образного двигателя, чтобы закрепить штифты.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *2 Крюк
  9. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).