ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, Diagnostic DTC:P0571

Код DTC	Наименование DTC
P0571	Цепь выключателя тормоза "A"

ОПИСАНИЕ

При нажатии педали тормоза выключатель стоп-сигналов передает в ECM сигнал. Когда ECM получает сигнал, производится отключение динамической радарной системы круиз-контроля. Функция работы в аварийном режиме обеспечивает нормальное вождение даже при наличии неисправности в цепи выключателя стоп-сигналов. Условия отключения возникают при подаче положительного напряжения аккумуляторной батареи на контакт STP. При включении тормозов напряжение обычно подается через предохранитель STOP и выключатель стоп-сигналов на контакт STP блока ECM, и ECM производит отключение динамической радарной системы круиз-контроля.
ECM получает сигнал запроса торможения от ЭБУ помощи при движении и передает его в ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов). ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) получает сигнал от ECM и приводит в действие ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов). ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) приводит в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов и одновременно включает стоп-сигналы посредством интегрированного реле № 1.

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0571	Напряжение на контактах STP и ST1- ECM остается меньше 1 В дольше 0,5 с.	Выключатель стоп-сигналов в сборе Цепь выключателя стоп-сигналов ECM
P0571	ECM обнаруживает сигнал ошибки интегрированного реле № 1 от ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) в течение 0,2 секунды и более во время работы динамической радарной системы круиз-контроля.	Интегрированное реле № 1 Цепь интегрированного реле № 1 ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ

Убедитесь, что при нажатии педали тормоза стоп-сигналы включаются, а при отпускании – гаснут.

Условие	Состояние освещения
Педаль тормоза нажата	ON (ВКЛ)
Педаль тормоза отпущена	OFF (ВЫКЛ)

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (НАРУЖНОГО)" Click here

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STP LIGHT SWITCH1, STP LIGHT SWITCH2, BRAKE CANCEL SWITCH)

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Data List.

Проверьте работу выключателя стоп-сигналов в режиме Data List.

Radar Cruise (радарная система круиз-контроля)
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Stp Light Switch1	Сигнал состояния выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ОК: Педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена	-
Stp Light Switch2	Сигнал состояния выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ОК: Педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена	-
Brake Cancel Switch	Сигнал выключения тормозов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ОК: Педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена	-

OK
Показания на дисплее изменяются в соответствии с состоянием педали тормоза, как описано в приведенной выше таблице.

Выключите зажигание.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ – ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)

Отсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов.
Отсоедините разъем A40 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A28-2 (L) - A40-2 (STP)	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A28-2 (L) или A40-2 (STP) - масса	Всегда	10 кОм или более

Подсоедините разъем A40 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).
Подсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов в сборе.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

Отсоедините разъемы 1F и 1G интегрированного реле № 1.
Отсоедините разъем A40 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
1F-11 (STOP) - A40-22 (STP2)	Всегда	Менее 1 Ом
1F-16 (STPS) - A40-2 (STP)	Всегда	Менее 1 Ом
1G-3 (ACC) - A40-31 (STPO)	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
1F-11 (STOP) или A40-22 (STP2) - масса	Всегда	10 кОм или более
1F-16 (STPS) или A40-2 (STP) - масса	Всегда	10 кОм или более
1G-3 (ACC) или A40-31 (STPO) - масса	Всегда	10 кОм или более

Подсоедините разъем A40 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).
Подсоедините разъемы 1F и 1G интегрированного реле № 1.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1

(см. стр. Click here)

NG
ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 Click here

OK
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

(см. стр. Click here)

ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ КОДЫ DTC (DTC P0571)

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
Выполните следующие действия, чтобы убедиться в том, что выполняются условия регистрации DTC.

Tech Tips

Если условия регистрации не выполняются, система не может обнаружить неисправность.
1. Двигайтесь на автомобиле со скоростью, при которой возможна работа системы круиз-контроля.
2. Включите динамическую радарную систему круиз-контроля, используя выключатель круиз-контроля (кнопку ON-OFF).
3. Нажмите выключатель круиз-контроля в положение -SET, чтобы активировать динамическую радарную систему круиз-контроля.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Cruise Control / Trouble Codes.

Проверьте наличие кодов DTC.

Результат

Результат	Следующий шаг
DTC не выводится	А
DTC P0571 выводится	B

Выключите зажигание.

ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

КОНЕЦ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ – ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)

Отсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов.

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к выключателю стоп-сигналов в сборе)

Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A28-1 (B) - A28-3 (GND)	Зажигание выключено	11 - 14 В
A28-5 (B) - A28-3 (GND)	Зажигание включено (IG)	11 - 14 В

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A28-3 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Подсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов в сборе.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (выключатель стоп-сигналов в сборе)

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A28-2 (L) - A28-3 (GND)	Зажигание выключено, педаль тормоза не нажата	Менее 1 В
A28-2 (L) - A28-3 (GND)	Зажигание выключено, педаль тормоза нажата	11 - 14 В
A28-4 (L) - A28-3 (GND)	Зажигание включено (IG), педаль тормоза не нажата	11 - 14 В
A28-4 (L) - A28-3 (GND)	Зажигание включено (IG), педаль тормоза нажата	Менее 1 В

ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)

Отсоедините разъем A22 ЭБУ.
Отсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов.
Отсоедините разъемы 1F и 1G интегрированного реле № 1.
Отсоедините разъем A40 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A22-51 (STP) - A28-2 (L)	Всегда	Менее 1 Ом
A22-36 (ST1-) - A28-4 (L)	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A22-51 (STP) или A28-2 (L) - масса	Всегда	10 кОм или более
A22-36 (ST1-) или A28-4 (L) - масса	Всегда	10 кОм или более

Подсоедините разъем A40 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).
Подсоедините разъемы 1F и 1G интегрированного реле № 1.
Подсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов в сборе.
Вновь подсоедините разъем A22 ECM.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ЗАМЕНИТЕ ECM Click here