СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1471/71

Код DTC Наименование DTC
B1471/71 Нарушение работы инвертора системы кондиционирования – высокое напряжение в системе электропитания

ОПИСАНИЕ

Инвертор системы кондиционирования контролирует напряжение высоковольтной аккумуляторной батареи. Когда это напряжение выходит за пределы допустимого диапазона, он прекращает выдавать сигналы управления для компрессора и регистрирует код DTC.

Код DTC сохраняется в памяти как код предыдущей неисправности. Управление компрессором невозможно возобновить, пока не будет выключено питание.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1471/71

  • Обрыв или короткое замыкание в высоковольтной системе электропитания инвертора системы кондиционирования

  • Неисправен или неработоспособен инвертор-усилитель.

  • Плавкий предохранитель электромобиля

  • Электропроводка № 4 двигателя (жгут проводов или разъем между компрессором с электродвигателем в сборе и преобразователем-инвертором)

  • Компрессор с электродвигателем в сборе

  • Система управления гибридной системой

  • Система передачи данных CAN

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A0008PWE03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:


  • Перед проверкой наденьте электроизолирующие перчатки и вытяните зажим сервисного размыкателя цепи, поскольку в дальнейшем может потребоваться отсоединение разъемов высокого напряжения. Храните снятый сервисный размыкатель цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.

  • Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Коды DTC для системы управления гибридной системой и системы кондиционирования выводятся по отдельности. Если какие-либо DTC указанных систем выводятся одновременно, сначала следует выполнить проверку DTC вслед за диагностической процедурой для системы управления гибридной системой.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте работоспособность системы передачи данных CAN с помощью GTS.

      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC системы передачи данных CAN не выводятся А
      Коды DTC системы передачи данных CAN выводятся B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ)


    1. С помощью GTS проверьте, зарегистрированы ли DTC для системы управления гибридной системой.

      OK
      Коды DTC системы управления гибридной системой не выводятся.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ" (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Выключите питание.

    2. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр. Click here).

      CAUTION:

      Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

      Note

      Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи.

    3. Снимите крышку разъема (см. стр. Click here).

      Note

      Не допускайте попадания посторонних частиц и воды в преобразователь-инвертор в сборе.

    4. A0007Q7E08
      Обозначения на рисунке
      *a Плавкий предохранитель электромобиля

      Убедитесь в том, что болты A и B затянуты надежно.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Проверяемый элемент

      (контакты для подключения диагностического прибора)

      		 Условие Заданные условия

      Плавкий предохранитель электромобиля

      (A - B)

      		 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ (см. стр. Click here)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ № 4 ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Отсоедините разъем жгута проводов двигателя № 4 (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E1-1 (PE) - E2-1 (ACPE) Всегда Менее 1 Ом
      E1-2 (PB) - E2-2 (ACPB) Всегда Менее 1 Ом
      E1-1 (PE) - масса Всегда 10 кОм или более
      E1-2 (PB) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 4 (см. стр. Click here)