СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза) Режим прекращения обмена данными с приемником аудиосистемы в сборе

ОПИСАНИЕ

Неисправность Признак Неисправный участок
Режим прекращения обмена данными с приемником аудиосистемы в сборе

Выполняется любое из следующих условий:


  • На экране "CAN Bus Check" (проверка шин CAN) GTS не отображается"Display and Navigation (AVN1)" (индикация и навигация (AVN1)) (см. стр. Click here).

  • Выводимые коды DTC системы передачи данных (начинающиеся на U) соответствуют "Режиму прекращения обмена данными с приемником аудиосистемы в сборе" в "Таблице комбинаций кодов DTC" (см. стр. Click here)


  • Вспомогательная линия или разъем радиоприемника в сборе

  • Цепь питания блока радиоприемника

  • Цепь массы радиоприемника в сборе

  • Радиоприемник в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A00040VE02
A0009HTE02
A0008QGE03
A0003G7E06
A0003G7E03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите питание (IG) и подождите не менее 31 секунд.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр. Click here).

Tech Tips


  • Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте тип автомобиля.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      для моделей с радиоприемником с дисплеем (для моделей с 8 динамиками) А
      для моделей с радиоприемником с дисплеем (кроме моделей с 8 динамиками) B
      для моделей с приемником системы навигации C

    B
    C
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ РАДИОПРИЕМНИКА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. A0005Z1E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)

      Отсоедините разъем H176 радиоприемника.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H176-9 (CANH) - H176-10 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем H179 радиоприемника.

    2. A00080TE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H179-7 (GND1) - масса Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Менее 1 Ом
    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H179-3 (ACC1) - масса Питание включено (ACC) 11-14 В
      H179-4 (+B1) - масса Питание выключено 11-14 В
      H176-1 (IG) - масса Питание включено (IG) 11-14 В

    OK
    NG
  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ РАДИОПРИЕМНИКА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. A0008AHE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)

      Отсоедините разъем H97 радиоприемника.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H97-1 (CANH) - H97-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. A0007H5E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H97-12 (GND1) - масса Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Менее 1 Ом
    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H97-15 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      H97-16 (ACC1) - масса Питание включено (ACC) 11-14 В
      H97-17 (+B1) - масса Питание выключено 11-14 В

    OK
    NG
  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ РАДИОПРИЕМНИКА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. A0008AHE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)

      Отсоедините разъем H97 радиоприемника.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H97-1 (CANH) - H97-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. A0007H5E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H97-12 (GND1) - масса Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Менее 1 Ом
    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H97-15 (IG) - масса Питание включено (IG) 11—14 В
      H97-16 (ACC1) - масса Питание включено (ACC) 11—14 В
      H97-17 (+B1) - масса Питание выключено 11—14 В

    OK
    NG