ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
На новый датчик положения рулевого колеса устанавливается стопорный штифт. Никогда не снимайте стопорный штифт до установки датчика положения рулевого колеса на витой кабель в сборе.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Совместите 2 штыря и 2 направляющих, и введите в зацепление 6 захватов, чтобы закрепить датчик положения рулевого колеса на витом кабеле в сборе.
| *1 | Стопорный штифт |
| *a | Направляющая |
| *b | Колпачок |
Никогда не снимайте стопорный штифт до установки датчика положения рулевого колеса на витой кабель в сборе.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить штыри витого кабеля в сборе и направляющие датчика положения рулевого колеса.
Витой кабель в сборе можно поворачивать на угол до 30° даже при введенном в зацепление замке. Поэтому при установке датчика положения рулевого колеса на витой кабель в сборе убедитесь, что обе направляющих надлежащим образом выровнены.
Извлеките стопорный штифт из датчика положения рулевого колеса.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ
(см. стр.Click here)