ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (с левой стороны)


    1. Установите упор втулки нижнего рычага передней подвески на левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе.

    2. A0007N7E04

      Закрепите левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе на передней раме в сборе 3 болтами и гайкой в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      Болт 1, 2
      200 Н*м  { 2039 кгс*см, 148 фунт-сила-футов }
      Болт 3
      135 Н*м  { 1377 кгс*см, 100 фунт-сила-футов }

      Note

      При затягивании болта удерживайте гайку, не давая ей вращаться.

    3. Закрепите нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе на левом переднем нижнем шаровом шарнире в сборе с помощью болта и 2 гаек.

      Torque:
      92 Н*м  { 938 кгс*см, 68 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (с левой стороны)


    1. A00085BE03
      Обозначения на рисунке
      *a Колпачок

      Установите левую подушку опоры двигателя на переднюю раму в сборе.

    2. Медленно опустите двигатель в сборе с трансмиссией, используя домкрат и деревянный брусок.

      Note


      • Установите штырь (стопор) в правильное положение.

      • Не ставьте деревянный брусок под масляный поддон.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить элементы, окружающие двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      • Убедитесь в устойчивости домкрата и деревянного бруска.

    3. A0006MRE03
      Обозначения на рисунке
      *a Длина рычага

      С помощью SST заверните гайку на левой подушке опоры двигателя.

      SST
      09961-00950
      Torque:
      без использования SST
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }
      при использовании SST
      68 Н*м  { 695 кгс*см, 50 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

      • Данное значение крутящего момента получено при использовании динамометрического ключа с длиной рычага 380 мм (1,25 фута) и SST с длиной рычага 150 мм (5,91 дюйма).

      • Если используется динамометрический ключ, длина рычага которого не составляет 380 мм (1,25 фута), рассчитайте момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки, приведенного в строке "без использования SST" (см. стр. Click here).

    4. A0008WT

      Установите левую подушку опоры двигателя и закрепите ее 3 гайками.

      Torque:
      99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

    5. Установите 2 пробки отверстий.

  3. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (с правой стороны)


    1. Установите упор втулки нижнего рычага передней подвески на правый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе.

    2. A0003MRE04

      Закрепите правый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе на передней раме в сборе 3 болтами и гайкой в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      Болт 1, 2
      200 Н*м  { 2039 кгс*см, 148 фунт-сила-футов }
      Болт 3
      135 Н*м  { 1377 кгс*см, 100 фунт-сила-футов }

      Note

      При затягивании болта удерживайте гайку, не давая ей вращаться.

    3. Закрепите нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе на правом переднем нижнем шаровом шарнире в сборе с помощью болта и 2 гаек.

      Torque:
      92 Н*м  { 938 кгс*см, 68 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (с правой стороны)


    1. A00051AE04
      Обозначения на рисунке
      *a Вырез

      Установите правую подушку опоры двигателя на переднюю раму в сборе.

    2. Медленно опустите двигатель в сборе с трансмиссией, используя домкрат и деревянный брусок.

      Note


      • Установите вырез (стопор) в правильное положение.

      • Не ставьте деревянный брусок под масляный поддон.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить элементы, окружающие двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      • Убедитесь в устойчивости домкрата и деревянного бруска.

    3. A0006H4E03
      Обозначения на рисунке
      *a Длина рычага

      С помощью SST заверните гайку на правой подушке опоры двигателя.

      SST
      09961-00950
      Torque:
      без использования SST
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }
      при использовании SST
      68 Н*м  { 695 кгс*см, 50 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

      • Данное значение крутящего момента получено при использовании динамометрического ключа с длиной рычага 380 мм (1,25 фута) и SST с длиной рычага 150 мм (5,91 дюйма).

      • Если используется динамометрический ключ, длина рычага которого не составляет 380 мм (1,25 фута), рассчитайте момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки, приведенного в строке "без использования SST" (см. стр. Click here).

    4. A0009LQ

      Закрепите правую подушку опоры двигателя 3 гайками.

      Torque:
      99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

    5. Установите 2 пробки отверстий.

  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите переднюю подушку опоры двигателя на переднюю раму в сборе и закрепите ее 3 гайками.

      Torque:
      58 Н*м  { 591 кгс*см, 43 фунт-сила-фута }

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК


    1. Подсоедините разъем кислородного датчика.

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 4


    1. Подсоедините жгут электропроводки двигателя № 4 к передней раме в сборе и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  8. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (с левой стороны)

  9. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (с правой стороны)

  10. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ

  11. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ

  12. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

  13. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

  14. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A0007HR

      Временно установите кронштейн подвижной рейки двигателя и закрепите его 4 болтами.

    2. Полностью затяните 4 болта крепления кронштейна подвижной рейки двигателя.

      Torque:
      38 Н*м  { 387 кгс*см, 28 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ

    Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  18. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  20. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Torque:
    103 Н*м  { 1049 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  21. УСТАНОВИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  22. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    (см. стр. Click here)