ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

   
   

   1. 

      Установите нижнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины на передний амортизатор в сборе.

      Обозначения на рисунке

      Установочный штифт

      Note

      Убедитесь в том, что установочные штифты нижней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины вставлены в отверстия в переднем амортизаторе.

2. УСТАНОВИТЕ БУФЕР ХОДА СЖАТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРУЖИНЫ

   
   

   1. 

      Установите буфер хода сжатия передней пружины на передний амортизатор в сборе.

      Note

      Конец буфера хода сжатия передней пружины с меньшим диаметром должен быть направлен вниз.

3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ

   
   

   1. 

      Присоедините SST к передней цилиндрической винтовой пружине и закрепите его в тисках.

      SST

      09727-30021   ( 09727-00010, 09727-00021, 09727-00031 )

   2. 

      Присоедините рычаг SST по диаметру передней цилиндрической винтовой пружины.

      CAUTION:

      
      

      • Убедитесь, что передняя цилиндрическая винтовая пружина установлена таким образом, что расстояние между верхним и нижним захватами SST максимально.

      • Убедитесь, что захваты надежно присоединены.

   3. С помощью SST сожмите переднюю цилиндрическую винтовую пружину.

      CAUTION:

      
      

      • Если передняя цилиндрическая винтовая пружина сгибается во время сжатия, немедленно прекратите сжатие и переустановите SST.

      • На сжимайте пружину до состояния, когда ее витки соприкоснутся друг с другом.

      • Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.

   4. 

      Установите переднюю цилиндрическую винтовую пружину на передний амортизатор.

      Note

      Убедитесь, что конец передней цилиндрической винтовой пружины, имеющий меньший диаметр, располагается в углублении нижней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины.

4. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Установочный штифт
      	Снаружи автомобиля

      Установите верхнюю изолирующую прокладку цилиндрической винтовой пружины, как показано на рисунке.

      Note

      Отклонение положения нижней скобы переднего амортизатора от метки совмещения не должно превышать +/-5°.

5. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Отверстие
      	Наружная сторона автомобиля

      Установите верхнюю чашку передней цилиндрической винтовой пружины так, чтобы метка была направлена за пределы автомобиля.

      Note

      
      

      • Убедитесь, что верхняя чашка передней цилиндрической винтовой пружины устанавливается так, что установочный штифт верхней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины вставлен в отверстие в верхней чашке передней цилиндрической винтовой пружины.

      • Отклонение положения нижней скобы переднего амортизатора от метки совмещения не должно превышать +/-5°.

6. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Верхняя сторона

      Установите подшипник опоры передней подвески, как показано на рисунке.

      Note

      Обязательно устанавливайте подшипник в правильном направлении.

7. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Паз
      	Наружная сторона автомобиля

      Установите опору передней подвески в сборе, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Удостоверьтесь, что паз на шатуне совмещен с пазом на опоре передней подвески в сборе.

   2. Предварительно затяните новую гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.

   3. 

      Перед совмещением шпильки опоры передней подвески и нижней скобы переднего амортизатора снимите SST с передней цилиндрической винтовой пружины.

      Обозначения на рисунке

      Наружная сторона автомобиля

      Note

      
      

      • Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.

      • При сборке передней опоры подвески убедитесь, что отклонение положения нижней скобы амортизатора от шпильки не превышает +/-5°. Используйте шпильку, ближайшую к наружной части автомобиля.

8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ

   
   

   1. Установите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (сверху) и закрепите его 3 гайками.

      Torque:

      85 Н*м  { 867 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }

   2. Установите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (с нижней стороны) на поворотный кулак и закрепите его 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:

      290 Н*м  { 2957 кгс*см, 214 фунт-сила-футов }

      Note

      При затягивании гаек удерживайте болты, не давая им вращаться.

      Tech Tips

      Болты можно вставлять в любом направлении, но они должны быть установлены в одинаковом направлении.

9. УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

   
   

   1. Установите стойку переднего стабилизатора на передний амортизатор и зафиксируйте ее гайкой.

      Torque:

      74 Н*м  { 755 кгс*см, 55 фунт-сила-футов }

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа.

10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    
    

    1. Установите передний датчик частоты вращения и передний гибкий шланг на передний амортизатор, закрепив их болтом и зажимом.

       Torque:

       19 Н*м  { 192 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

       Note

       Не допускайте перекручивания переднего датчика частоты вращения при установке.

       Tech Tips

       Сначала установите кронштейн жгута проводов переднего датчика частоты вращения, а затем передний гибкий шланг.

11. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНИТЕ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ К ПЕРЕДНЕМУ АМОРТИЗАТОРУ

    
    

    1. Полностью затяните гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.

       Torque:

       70 Н*м  { 714 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

       Note

       Выполняйте эту операцию только после разборки переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

12. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:

    103 Н*м  { 1049 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

13. ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ

    
    

    1. Опустите автомобиль и покачайте его несколько раз вверх-вниз, чтобы стабилизировать переднюю подвеску.

14. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    (см. стр. Click here)