РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС РЕГУЛИРОВКА

Информация добавлена 02-08-2017

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После регулировки углов установки колес, а также после снятия/установки или замены деталей подвески или нижней части кузова обязательно выполните описанную ниже процедуру инициализации, чтобы система могла функционировать нормально:


  • Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ

    Click here

  2. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

    Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ КОЛЕС

    Note

    Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.


    1. B0011GRE25
      Обозначения на рисунке
      *a Датчик развала – угла продольного наклона оси поворота – угла поперечного наклона оси поворота

      Установите индикатор развала / угла продольного наклона шкворня / угла поперечного наклона шкворня.

    2. Проверьте развал колес.

      Развал колес (в ненагруженном состоянии)
      Развал колес Разница между правой и левой сторонами
      -1°10' +/- 0°45' (-1,17° +/- 0,75°) 0°45' (0,75°) или менее

      Tech Tips

      Развал не регулируется. Если результаты измерений не попадают в установленные пределы, проверьте детали подвески на наличие следов износа и повреждений, и, при необходимости, замените их.

  4. ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

    Note

    Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.


    1. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

    2. Отпустите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

    3. Толкайте автомобиль в прямом направлении, чтобы он проехал расстояние приблизительно 5 м (16,4 фута). (Шаг A)

    4. B0011JCE20
      Обозначения на рисунке
      *a Метка центральной линии
      *b Размер B
      B0011FP Передняя сторона автомобиля

      Нанесите метки центральной линии колеи в крайних задних точках задних колес и измерьте расстояние между метками (размер B).

    5. Медленно продвиньте автомобиль прямо вперед, чтобы повернуть задние колеса на 180°. В качестве базовой точки используйте вентиль шины заднего колеса.

      Tech Tips

      Не допускайте, чтобы колеса поворачивались более чем на 180°. В случае поворота колес на угол, превышающий 180°, повторите процедуру, начиная с шага A.

    6. B0011HYE18
      Обозначения на рисунке
      *a Размер A
      B0011FP Передняя сторона автомобиля

      Измерьте расстояние между метками центральной линии спереди задних колес (размер A).

      Схождение колес (в ненагруженном состоянии)
      Заданные условия
      C + D: 0°13' +/- 0°10' (0,22° +/- 0,17°)
      B - A: 2,5 +/- 2,0 мм (0,0984 +/- 0,0787 дюйма)

      Tech Tips

      Измеряйте "B - A" только в том случае, если невозможно измерить "C + D".

      Если схождение выходит за пределы указанного диапазона, отрегулируйте его на рычагах задней подвески № 2.

  5. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС


    1. B0011H2

      Измерьте длину правого и левого рычагов задней подвески № 2.

      Номинальное различие
      не более 1,5 мм (0,0591 дюйма)
    2. B0011GK

      Ослабьте 2 контргайки.

    3. Если разность длин левого и правого рычагов задней подвески № 2 в сборе не соответствует требованиям, отрегулируйте ее, выполнив описанные ниже действия.


      1. Если измеренное схождение превышает верхний предел указанного диапазона, выдвиньте более короткий рычаг задней подвески № 2 в сборе, вращая регулировочную трубку, так, чтобы расхождение длины находилось в заданном диапазоне.

      2. Если измеренное схождение меньше нижнего предела указанного диапазона, уменьшите длину более длинного рычага задней подвески № 2 в сборе, вращая регулировочную трубку, так, чтобы длина находилась в заданном диапазоне.

      3. Измерьте схождение колес.

    4. Для регулировки схождения поверните левую и правую регулировочные трубки на одинаковое расстояние.

      Tech Tips


      • Постарайтесь установить схождение равным центральному значению допустимого диапазона.

      • Одному обороту каждой регулировочной трубки соответствует изменение схождения приблизительно на 11,3 мм (0,445 дюйма).

    5. Затягивайте стопорные гайки, удерживая регулировочную трубку, в следующем порядке:


      1. Затяните внешнюю контргайку.

      2. Затяните внутреннюю контргайку.

      3. Подтяните наружную контргайку.

      Torque:
      56 Н*м  { 570 кгс*см, 41 фунт-сила-фут }

  6. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  7. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ

    (см. стр. Click here).