СТУПИЦА ЗАДНЕГО КОЛЕСА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При первом нажатии педали тормоза после замены тормозных колодок или оттягивания назад поршня тормозного цилиндра дискового тормоза возможна регистрация кода DTC C1214. Так как это не является признаком неисправности, удалите DTC.

Tech Tips

Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Note

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ВЫКЛЮЧИТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (для моделей с левосторонним рулевым управлением).

Click here
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Tech Tips

Выполните такую же процедуру, как и для моделей с левосторонним рулевым управлением (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Click here
ВЫКЛЮЧИТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (для моделей с правосторонним рулевым управлением).

Click here
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

Click here
СНИМИТЕ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Click here
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
1. С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы заднего колеса.
  
  Максимально допустимый люфт
  
  0,05 мм (0,00197 дюйма)
  Note
  
  Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
  
  Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе.
  Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
1. С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы заднего колеса с наружной стороны болтов крепления заднего колеса к ступице.
  
  Максимально допустимое биение
  
  0,07 мм (0,00276 дюйма)
  Note
  
  Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
  
  Наконечник индикатора часового типа должен располагаться с наружной стороны болта крепления заднего колеса к ступице.
  
  Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе.
  Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

Click here
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Click here
УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
2. Подсоедините разъем датчика уровня жидкости в бачке.
3. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Click here
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Tech Tips

Выполните такую же процедуру, как и для моделей с левосторонним рулевым управлением (см. стр. Click here).
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

Torque:

103 Н*м { 1049 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }