СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Цепь диагностики

ОПИСАНИЕ

Для входа в режим вывода кодов DTC необходимо соединить контакты TC и CG диагностического разъема DLC3.

Коды DTC выводятся посредством мигания контрольной лампы аварийного состояния SRS.

Tech Tips


  • Если каждая контрольная лампа аварийного состояния продолжает мигать, возможно, имеется короткое замыкание на массу в проводке контакта TC разъема DLC3 или в каждом ЭБУ.

  • Сигнал режима вывода кодов DTC передается через систему передачи данных СAN каждому ЭБУ, в том числе на центральный блок управления системы SRS. Таким образом, если все системы не входят в режим вывода кодов DTC, возможно, неисправен ECM.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01IP41E04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, не выводятся ли коды DTC мультиплексной шины CAN.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC выводится B

    B

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ НЕИСПРАВНЫХ УЧАСТКОВ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DLC3 - ECM)


    1. A01IMYNE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Вид спереди разъема DLC3
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)
      *3 Для моделей с двигателем серии ZR
      *4 Для моделей с двигателем серии AD

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем A51 от ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с двигателем серии ZR
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H16-13 (TC) - A51-41 (TC) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с двигателем серии AD
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H16-13 (TC) - A51-26 (TC) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DLC3 - МАССА)


    1. A01IQPSE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H16-4 (CG) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ TC ECM - МАССА)


    1. A01IP34E04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)
      *2 Для моделей с двигателем серии ZR
      *3 Для моделей с двигателем серии AD

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с двигателем серии ZR
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A51-41 (TC) - масса Всегда 1 МОм или более
      Для моделей с двигателем серии AD
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A51-26 (TC) - масса*2 Всегда 1 МОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here