СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Сигнальная цепь датчика частоты вращения

ОПИСАНИЕ

Сигнал скорости автомобиля состоит из импульсов, передаваемых от ЭБУ системы противоскольжения в щиток приборов.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01IRODE02
A01IU1DE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ ЭБУ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)


    1. A01ISWEE04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем H62 щитка приборов.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H62-3 (+S) - масса Зажигание включено 4,5–14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)


    1. A01IOEAE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

      Для моделей без VSC:


      1. Отсоедините разъем A53 блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        A53-23 (SP1) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
    2. A01INJTE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с двигателем серии AD
      *2 Для моделей с двигателем серии ZR
      *3

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
      *4

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

      Для моделей с VSC:


      1. Отсоедините разъем A52*1 или A54*2 блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

        *1: Для моделей с двигателем серии AD

        *2: Для моделей с двигателем серии ZR

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Для моделей с двигателем серии AD
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        A52-33 (SP1) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
        Для моделей с двигателем серии ZR
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        A54-33 (SP1) - масса Зажигание включено 11 - 14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (СИГНАЛ СКОРОСТИ)


    1. A01IPMME01

      Проверьте форму входного сигнала.


      1. Подсоедините разъем H62 щитка приборов.

      2. Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).

      3. Подключите осциллограф к контакту H62-5 (SI) и массе.

      4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      5. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Условие
        Номера контактов (обозначения) H62-5 (SI) - масса
        Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
        Условие Автомобиль движется со скоростью примерно 20 км/час (12 миль в час)
        OK
        Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

        Tech Tips

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

        Результат
        Результат Следующий шаг
        OK А
        NG (для моделей без системы VSC) B
        NG (для моделей с системой VSC) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. A01IOWPE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

      Для моделей без VSC:


      1. Отсоедините разъем H62 щитка приборов.

      2. Отсоедините разъем A53 блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        H62-5 (SI) - A53-23 (SP1) Всегда Менее 1 Ом
        A53-23 (SP1) - масса Всегда 10 кОм или более
    2. A01IN9ME02
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с двигателем серии AD
      *2 Для моделей с двигателем серии ZR
      *3

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)
      *4

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
      *5

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

      Для моделей с VSC:


      1. Отсоедините разъем H62 щитка приборов.

      2. Отсоедините разъем A52*1 или A54*2 блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

        *1: Для моделей с двигателем серии AD

        *2: Для моделей с двигателем серии ZR

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Для моделей с двигателем серии AD
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        H62-5 (SI) - A52-33 (SP1) Всегда Менее 1 Ом
        A52-33 (SP1) - масса Всегда 10 кОм или более
        Для моделей с двигателем серии ZR
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        H62-5 (SI) - A54-33 (SP1) Всегда Менее 1 Ом
        A54-33 (SP1) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3)


    1. Отсоедините разъем H62 щитка приборов.

      A01IUIOE01

    2. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      H62-3 (+S) - 3A-55 Всегда Менее 1 Ом
      H62-3 (+S) - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 3)

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

    Note

    Для моделей, которые не имеют ни системы посадки и запуска, ни сенсорной системы помощи при парковке TOYOTA, перейдите к разделу "Проверьте радиоприемник в сборе".


    1. Отсоедините разъем 3B распределительного блока.

      A01IT76E02

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      3B-67 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,5–14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 3)

      		 - -

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3 – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 4) Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

    Note

    Для моделей с системой навигации перейдите к разделу "Проверьте приемник системы навигации в сборе".


    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

      A01IUH4E04

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      3A-43 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,5–14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 3)

      		 - -

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ РАДИОПРИЕМНИКА) Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ

    Note

    Для моделей с аудиовизуальной системой перейдите к разделу "Проверьте ЭБУ системы управления уровнем фар".


    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

      A01IUH4E04

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      3A-43 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,5–14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 3)

      		 - -

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПРИЕМНИКА СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ) Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР В СБОРЕ

    Note

    Для моделей без газоразрядных фар перейдите к разделу "Проверьте TCM".


    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

      A01IUH4E05

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      3A-19 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,5–14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 3)

      		 - -

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР В СБОРЕ) Click here

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ TCM

    Note

    Для автомобилей с механической или бесступенчатой трансмиссии перейдите к разделу "Проверьте TCM".


    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

      A01IUH4E12

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      3A-54 - масса Зажигание включено 4,5–14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 3)

      		 - -

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ TCM) Click here

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ECM


    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

      A01IUH4E03

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      3A-20 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,5–14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 3)

      		 - -

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ECM) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3 – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 4)


    1. Отсоедините разъем 3B распределительного блока.

      A01IRW0E01

    2. Отсоедините разъем 4A распределительного блока.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      3B-67 - 4A-61 Всегда Менее 1 Ом
      3B-67 - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 3)

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 4)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 4


    1. Отсоедините разъем 4A распределительного блока.

      A01IOROE03

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      4A-85 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,5–14 В
      4A-13 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,5–14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 4)

      		 - -
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG (4A-85) А
      NG (4A-13) B
      OK C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 4

    А

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем 4A распределительного блока.

      A01INNQE01

    2. Отсоедините разъем H71 ЭБУ распределения питания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      H71-23 (SPD) - 4A-85 Всегда Менее 1 Ом
      4A-85 - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 4)

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ РАДИОПРИЕМНИКА)


    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

      A01IU3QE02

    2. Отсоедините разъем H25 радиоприемника.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      H25-3 (SPD) - 3A-43 Всегда Менее 1 Ом
      3A-43 - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 3)

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ Click here

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПРИЕМНИКА СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ)


    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

      A01IP8RE02

    2. Отсоедините разъем H33 приемника системы навигации.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      H33-3 (SPD) - 3A-43 Всегда Менее 1 Ом
      3A-43 - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 3)

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приемнику системы навигации в сборе)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ Click here

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

      A01IRLIE01

    2. Отсоедините разъем A49 ЭБУ системы управления уровнем фар.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      A49-16 (SPDR) - 3A-19 Всегда Менее 1 Ом
      3A-19 - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 3)

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы управления уровнем фар)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР В СБОРЕ Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР В СБОРЕ Click here

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ TCM)


    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

      A01IOBNE03

    2. Отсоедините разъем C29 TCM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      C29-3 (SPD) - 3A-54 Всегда Менее 1 Ом
      3A-54 - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 3)

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к TCM)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ TCM Click here

  19. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ECM)


    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока.

      A01IOH8E01

    2. Отсоедините разъем A51 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с двигателем серии AD
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      A51-14 (SPD) - 3A-20 Всегда Менее 1 Ом
      3A-20 - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с двигателем серии ZR
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      A51-38 (SPD) - 3A-20 Всегда Менее 1 Ом
      3A-20 - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 3)

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)
      *3 Для моделей с двигателем серии AD *4 Для моделей с двигателем серии ZR
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK (для моделей с 1ZR-FAE) B
      OK (для моделей с 2ZR-FAE) C
      OK (для моделей с 1AD-FTV) D
      OK (для моделей с 2AD-FHV) E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    E

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  20. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)


    1. Отсоедините разъем 4A распределительного блока.

      A01IO5GE01

    2. Отсоедините разъем H95 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      H95-5 (SPD) - 4A-13 Всегда Менее 1 Ом
      4A-13 - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 4)

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ Click here