СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Прекращение обмена данными с исполнительным механизмом АБС и антипробуксовочной системы (ЭБУ системы противоскольжения)

ОПИСАНИЕ

Неисправность Признак Неисправный участок
Прекращение обмена данными с исполнительным механизмом АБС и антипробуксовочной системы (ЭБУ системы противоскольжения)

Выполняется любое из следующих условий:


  • На экране "Bus Check" (проверка шин) не отображается "Skid Control (ABS/VSC/TRAC)" (система противоскольжения (ABS/VSC/TRAC)).

  • Относится к "Режиму прекращения обмена данными с исполнительным механизмом АБС и антипробуксовочной системы (ЭБУ системы противоскольжения)" в "Таблице комбинаций кодов DTC".

  • Источник питания или внутренняя неисправность блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы курсовой устойчивости)

  • Вспомогательная шина CAN или разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов (VSC ECU)

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы курсовой устойчивости)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01IOYAE13

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной шины CAN и вспомогательной шины CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ)


    1. A01IQ6CE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с двигателем серии AD
      *2 Для моделей с двигателем серии ZR
      *3

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

      Отсоедините разъем A52*1 или A54*2 блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы курсовой устойчивости).


      • *1: Для моделей с двигателем серии AD

      • *2: Для моделей с двигателем серии ZR

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с двигателем серии AD
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A52-35 (CANH) - A52-14 (CANL) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 54 - 69 Ом
      Для моделей с двигателем серии ZR
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A54-35 (CANH) - A54-14 (CANL) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 54 - 69 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (CANH, CANL)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01IQ6CE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с двигателем серии AD
      *2 Для моделей с двигателем серии ZR
      *3

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с двигателем серии AD
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A52-1 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A52-4 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с двигателем серии ZR
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A54-1 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A54-4 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с двигателем серии AD
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A52-2 (+BM) - масса Всегда 11 - 14 В
      A52-3 (+BS) - масса Всегда 11 - 14 В
      A52-28 (IG1) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      Для моделей с двигателем серии ZR
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A54-2 (+BM) - масса Всегда 11 - 14 В
      A54-3 (+BS) - масса Всегда 11 - 14 В
      A54-28 (IG1) - масса Зажигание включено 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ) Click here