СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U1002

Click here

ОПИСАНИЕ

• ЭБУ распределения питания регистрирует данный код DTC, если сигналы не поступают от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине распределения питания.

• Если ЭБУ распределения питания получает ответные сигналы от ЭБУ, подключенных к шине распределения питания, то он распознает эти сигналы и сохраняет в памяти данные о подключении этих ЭБУ к шине распределения питания. На основании этих сохраненных данных ЭБУ распределения питания контролирует исправность ЭБУ, подключенных к шине распределения питания, при обмене данными с этими ЭБУ. Если ЭБУ распределения питания не получает отклика от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине распределения питания, то ЭБУ распределения питания определяет это как неисправность.

• Если 2 или более кодов DTC выводятся при выполнении проверки DTC, возможно, в одной из сторон вспомогательной шины CAN имеется обрыв (в одной из сторон CANH (вспомогательная шина) / CANL (вспомогательная шина) ЭБУ и/или датчика имеется обрыв).

• *: для моделей с системой посадки и запуска

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note:

   После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
2. Click here

   ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной шины CAN и вспомогательной шины CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ

   
   

   1. Проверьте состояние автомобиля.

      Table 1. Результат

      Результат	Перейти к
      для моделей с системой посадки и запуска	А
      для моделей без системы посадки и запуска	B

   
   
   • АClick here
   • BClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

   
   
   1. 

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Сопротивление: Неисправность H71-12 (CA3P) - H71-11 (CA3N) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Менее 54 Ом: Короткое замыкание в шине H71-12 (CA3P) - H71-11 (CA3N) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Более 69 Ом: Обрыв в главной шине CAN H71-12 (CA3P) - H71-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B H71-11 (CA3N) - H71-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B H71-12 (CA3P) - H71-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу H71-11 (CA3N) - H71-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

      Table 2. Текст на рисунке

      *1	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (к ЭБУ распределения питания)

      Table 3. Результат

      Результат	Следующий шаг
      NG Обрыв в главной шине CAN	А
      NG Короткое замыкание в шине Замыкание на +B Короткое замыкание на массу	B
      OK	C

   
   
   • AClick here
   • BClick here
   • CClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЕСМ)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем H89 распределительного блока № 3.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H89-7 (CANH) - H89-18 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

   
   
   1. 

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H89-8 (CANH) - H89-19 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

      Table 5. Обозначения на рисунке

      *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем H89 распределительного блока № 3.

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЕСМ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем A51 ECM.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с двигателем серии AD
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A51-5 (CANP) - A51-4 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Для моделей с двигателем серии ZR
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A51-6 (CANP) - A51-7 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом

      Table 6. Обозначения на рисунке

      *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ECM)
      *2	для моделей с двигателем серии AD
      *3	Для моделей с двигателем серии ZR

      Table 7. Результат

      Результат	Перейти к
      OK (для моделей с 1AD-FTV)	А
      OK (для моделей с 2AD-FHV)	B
      OK (для моделей с 1ZR-FAE)	C
      OK (для моделей с 2ZR-FAE)	D
      NG	E

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
   • DClick here
   • EClick here
9. Click here

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем H89 распределительного блока № 3.

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем H71 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H71-12 (CA3P) - H71-11 (CA3N) Зажигание выключено 108-132 Ом

       Table 8. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)

       Table 9. Результат

       Результат	Следующий шаг
       OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	А
       OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	B
       NG	C

    
    
    • AClick here
    • BClick here
    • CClick here
11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем H89 распределительного блока № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H89-9 (CANH) - H89-20 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более H89-9 (CANH) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более H89-20 (CANL) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более H89-9 (CANH) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более H89-20 (CANL) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 10. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
       *2	Вид спереди разъема DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЕСМ)

    
    
    1. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H89-7 (CANH) - H89-18 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом H89-7 (CANH) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более H89-18 (CANL) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более H89-7 (CANH) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более H89-18 (CANL) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 11. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
       *2	Вид спереди разъема DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

    
    
    1. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H89-8 (CANH) - H89-19 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом H89-8 (CANH) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более H89-19 (CANL) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более H89-8 (CANH) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более H89-19 (CANL) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 12. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
       *2	Вид спереди разъема DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
14. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем H89 распределительного блока № 3.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
15. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем H46*1 или H9*2 блока управления системой кондиционирования.

       
       

       • *1: для моделей с автоматическим кондиционером

         *2: для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       для автоматического кондиционера
       Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H46-11 (CANH) - H46-12 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более H46-11 (CANH) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более H46-12 (CANL) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более H46-11 (CANH) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более H46-12 (CANL) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
       для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования
       Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H9-2 (CANH) - H9-3 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более H9-2 (CANH) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более H9-3 (CANL) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более H9-2 (CANH) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более H9-3 (CANL) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 13. Обозначения на рисунке

       *1	для автоматического кондиционера
       *2	для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования
       *3	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления системой кондиционирования)
       *4	Вид спереди разъема DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
16. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем H89 распределительного блока № 3.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
17. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем A51 ECM.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       для моделей с двигателем серии AD
       Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A51-5 (CANP) - A51-4 (CANN) Зажигание выключено 200 Ом или более A51-5 (CANP) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A51-4 (CANN) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A51-5 (CANP) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A51-4 (CANN) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
       Для моделей с двигателем серии ZR
       Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A51-6 (CANP) - A51-7 (CANN) Зажигание выключено 200 Ом или более A51-6 (CANP) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A51-7 (CANN) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A51-6 (CANP) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A51-7 (CANN) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 14. Обозначения на рисунке

       *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)
       *2	Вид спереди разъема DLC3
       *3	для моделей с двигателем серии AD
       *4	Для моделей с двигателем серии ZR

       Table 15. Результат

       Результат	Перейти к
       OK (для моделей с 1AD-FTV)	А
       OK (для моделей с 2AD-FHV)	B
       OK (для моделей с 1ZR-FAE)	C
       OK (для моделей с 2ZR-FAE)	D
       NG	E

    
    
    • АClick here
    • BClick here
    • CClick here
    • DClick here
    • EClick here
18. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем H89 распределительного блока № 3.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
19. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем H71 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H71-12 (CA3P) - H71-11 (CA3N) Зажигание выключено 200 Ом или более H71-12 (CA3P) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более H71-11 (CA3N) - H16-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более H71-12 (CA3P) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более H71-11 (CA3N) - H16-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 16. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)
       *2	Вид спереди разъема DLC3

       Table 17. Результат

       Результат	Следующий шаг
       OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	А
       OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	B
       NG	C

    
    
    • AClick here
    • BClick here
    • CClick here
20. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    
    
    1. 

       Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

       Note:

       После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

    2. Отсоедините разъем H71 ЭБУ распределения питания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H71-5 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом H71-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H71-1 (AM22) - масса Всегда 11-14 В H71-2 (AM21) - масса Всегда 11-14 В

       Table 18. Результат

       Результат	Следующий шаг
       OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	А
       OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	B
       NG	C

       Table 19. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)

    
    
    • AClick here
    • BClick here
    • CClick here
21. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ГЛАВНАЯ ШИНА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем H72 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H72-4 (CA3P) - H72-3 (CA3N) Зажигание выключено 108-132 Ом

       Table 20. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
22. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    
    
    1. 

       Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

       Note:

       После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

    2. Отсоедините разъем H72 ЭБУ распределения питания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H72-12 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H72-8 (AM21) - масса Всегда 11-14 В H72-2 (IG2) - масса Зажигание включено 11-14 В

       Table 21. Результат

       Результат	Следующий шаг
       OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	А
       OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	B
       NG	C

       Table 22. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)

    
    
    • AClick here
    • BClick here
    • CClick here
23. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

24. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

25. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

26. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

27. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ECM (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

28. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

29. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

30. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯClick here

31. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

32. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (CANH, CANL)

33. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕClick here

34. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

35. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

36. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

37. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ECM (CANP, CANN)

38. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

39. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (CA3P, CA3N)

40. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯClick here

41. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

42. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯClick here

43. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (CA3P, CA3N)

44. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

45. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯClick here

46. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯClick here