| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| U0164 | Нарушение связи с модулем управления HVAC |
ОПИСАНИЕ
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| U0164 | Нарушение обмена данными с блоком управления системой кондиционирования. |
|
Для автомобилей с системой посадки и запуска.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Note
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Tech Tips
Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной шины CAN и вспомогательной шины CAN.
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)
| *1 | для автоматического кондиционера |
| *2 | для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования |
| *3 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления системой кондиционирования) |
Отсоедините разъем H46*1 или H9*2 блока управления системой кондиционирования.
*1: для моделей с автоматическим кондиционером
*2: для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| для автоматического кондиционера | ||||||
|
||||||
| для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования | ||||||
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (CANH, CANL) |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
| *1 | для автоматического кондиционера |
| *2 | для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования |
| *3 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления системой кондиционирования) |
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
Отсоедините разъем H46*1 или H9*2 блока управления системой кондиционирования.
*1: для моделей с автоматическим кондиционером
*2: для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| для автоматического кондиционера | ||||||
|
||||||
| для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования | ||||||
|
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| для автоматического кондиционера | |||||||||
|
|||||||||
| для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования | |||||||||
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here