СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, Diagnostic DTC:P0516, P0517

Код DTC Наименование DTC
P0516 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи
P0517 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи

ОПИСАНИЕ

Датчик температуры аккумуляторной батареи определяет температуру аккумуляторной батареи. Датчик тока аккумуляторной батареи в сборе содержит встроенный термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры аккумуляторной батареи. При низкой температуре аккумуляторной батареи сопротивление термистора возрастает, а при высокой – падает. Датчик температуры аккумуляторной батареи подключен к ECM. Напряжение питания 5 В подается на датчик температуры аккумуляторной батареи с контакта THB ECM через резистор R. Так как резистор R включен последовательно с датчиком температуры аккумуляторной батареи, при изменении сопротивления в зависимости от температуры аккумуляторной батареи изменяется напряжение на контакте THB. На основании этого сигнала ЕСМ уменьшает зарядный ток, чтобы защитить аккумуляторную батарею, когда ее температура становится слишком высокой.

A01IQASE01
Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0516 Выходное напряжение датчика температуры аккумуляторной батареи составляет менее 0,2 В в течение 0,5 с или более при включенном зажигании (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Датчик тока аккумуляторной батареи в сборе

  • ECM

  • Жгут или разъем
P0517 Выходное напряжение датчика температуры аккумуляторной батареи составляет более 4,8 В в течение 0,5 с или более при включенном зажигании (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Датчик тока аккумуляторной батареи в сборе

  • ECM

  • Жгут или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01IP94E02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ


    1. Проверьте датчик тока аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ – ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем C111 ЕСМ.

    2. Отсоедините разъем C50 датчика тока аккумуляторной батареи в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C111-117 (VCIB) - C50-2 (VC5) Всегда Менее 1 Ом
      C111-118 (EIB) - C50-4 (E2)
      C111-87 (THB) - C50-1 (THB)
      C111-117 (VCIB) или C50-2 (VC5) - масса Всегда 10 кОм или более
      C111-118 (EIB) или C50-4 (E2) - масса
      C111-87 (THB) или C50-1 (THB) - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here