МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ СНЯТИЕ

Note

В случае снятия трансмиссии в блоке с главной передачей необходимо использовать новый рабочий цилиндр сцепления с подшипником и новые установочные болты. После снятия трансмиссии в блоке с главной передачей сжатый рабочий цилиндр сцепления с подшипником получает возможность вернуться в первоначальное положение, и грязь может вызвать повреждение уплотнения рабочего цилиндра сцепления с подшипником и, как следствие, утечку жидкости для сцепления.


  1. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ


    1. Снимите двигатель в сборе с трансмиссией (см. стр. Click here).

  2. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Снимите стартер в сборе (см. стр. Click here).

  3. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    A01IS2Q

    1. Выверните 2 болта и снимите электропроводку двигателя.

  4. СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01ITFU

      Отсоедините разъем выключателя света заднего хода, выверните болт и снимите жгут проводов с механической трансмиссии в блоке с главной передачей.

    2. A01IS0I

      Выверните болт и снимите зажим и жгут проводов с механической трансмиссии.

    3. A01ITHU

      Выверните 7 болтов и снимите механическую трансмиссию в блоке с главной передачей.

  5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01INHF

      Выверните 4 болта и снимите передний кронштейн опоры двигателя.

  6. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01IOCY

      Выверните 4 болта и снимите левый кронштейн опоры двигателя.

  7. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01IPV1

      Выверните 4 болта и снимите задний кронштейн опоры двигателя.

  8. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР МЕХАНИЗМА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ С ГИБКИМ ШЛАНГОМ

    A01IQTQ

    1. Выверните 2 болта и освободите 2 зажима.

    2. С помощью разрезной головки снимите трубопровод, соединяющий прокачной штуцер механизма выключения сцепления с гибким шлангом, от прокачного штуцера механизма выключения сцепления в сборе.

  9. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА СЦЕПЛЕНИЯ


    1. A01IPYR

      Выверните болт и снимите кронштейн гибкого шланга сцепления с механической трансмиссии в блоке с главной передачей.

  10. СНИМИТЕ ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР МЕХАНИЗМА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

    A01INUU

    1. С помощью разрезной головки отсоедините прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе от трубопровода, соединяющего рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером.

    2. Выверните 2 болта и снимите прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе с механической трансмиссии в сборе.

  11. СНИМИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ


    1. A01IU6K

      Снимите чехол трубопровода привода сцепления с механической трансмиссии в сборе.

    2. A01IU7F

      Выверните 3 болта и снимите рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе вместе с трубопроводом, соединяющим рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером.

    3. A01IN29

      С помощью разрезной головки снимите трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером, с рабочего цилиндра сцепления с подшипником в сборе.

  12. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПРИВОДА СПИДОМЕТРА В СБОРЕ


    1. A01IO87

      Выверните болт и снимите крышку привода спидометра в сборе с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с крышки привода спидометра в сборе.