СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0500

Код DTC Наименование DTC
P0500 Датчик скорости автомобиля

ОПИСАНИЕ

Датчик частоты вращения колеса отслеживает скорость вращения колеса и направляет соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. ЭБУ системы противоскольжения преобразует принимаемые сигналы частоты вращения колеса в 4-импульсный сигнал и передает его в ECM через щиток приборов. ECM определяет скорость автомобиля по частоте этого импульсного сигнала.

Tech Tips

Каждый ЭБУ использует данный импульсный сигнал для управления работой соответствующей системы, и при коротком замыкании в одном из ЭБУ или жгутов проводов, подключенных к ЭБУ, все системы, использующие сигнал скорости автомобиля для управления, не будут работать должным образом.

A01IRTNE04
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0500

Во время движения автомобиля в ECM не поступает сигнал датчика скорости автомобиля.

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала скорости

  • Щиток приборов

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01IN9IE33

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (VEHICLE SPEED)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT/ Data List / Vehicle Speed.

    5. Совершите поездку на автомобиле.

    6. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      OK
      Значения скорости автомобиля, указанные на дисплее GTS и щитке приборов, равны.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ Click here

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ


    1. Цепи, передающие сигналы скорости автомобиля в данную систему, необходимо проверять в системе щитка приборов (см. стр. Click here).

    2. Если при выполнении поиска неисправностей в системе щитка приборов появляется указание для возврата и проверки всех систем, перейдите к следующему шагу.


    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - ЩИТОК ПРИБОРОВ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем щитка приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H62-3 (+S) - A76-44 (SPD) Всегда Менее 1 Ом

    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъем щитка приборов.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем распределительного блока № 3.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3A-20 - A76-44 (SPD) Всегда Менее 1 Ом

    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъем распределительного блока № 3.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЕСМ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3)

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3