| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0016 | Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик A, ряд 1) |
| P0017 | Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик B, ряд 1) |
ОПИСАНИЕ
В системе VVT управление соответствующей синхронизацией открывания и закрывания впускного и выпускного клапана осуществляется блоком ECM. ECM осуществляет управление впускным и выпускным клапаном посредством: 1) управления распределительным валом и гидравлическим клапаном изменения фаз и управления шестерней распредвала; 2) изменения относительного положения распредвала и коленчатого вала.
| № DTC | Условие обнаружения | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P0016 | Отклонения в сигнале датчика положения коленчатого вала и сигнала датчика положения распредвала (для распредвала впускных клапанов) (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
| P0017 | Отклонения в сигнале датчика положения коленчатого вала и сигнала датчика положения распредвала (для распредвала выпускных клапанов) (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Чтобы контролировать зависимость между положением распредвала впускных клапанов и положением коленчатого вала, ECM проверяет значение параметра настройки системы VVT во время работы двигателя на холостом ходу. Значение параметра настройки системы VVT корректируется в зависимости от положения распределительного и коленчатого валов. Фазы газораспределения впускных клапанов устанавливаются в положение наибольшего запаздывания во время работы двигателя на холостом ходу. Если значение параметра настройки системы VVT выходит за пределы диапазона допустимых значений в нескольких последовательных поездках, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC P0016.
Чтобы контролировать зависимость между положением распредвала выпускных клапанов и положением коленчатого вала, ECM проверяет значение параметра настройки системы VVT во время работы двигателя на холостом ходу. Значение параметра настройки системы VVT корректируется в зависимости от положения распределительного и коленчатого валов. Фазы газораспределения выпускных клапанов устанавливаются в положение наибольшего опережения во время работы двигателя на холостом ходу. Если значение параметра настройки системы VVT выходит за пределы диапазона допустимых значений в нескольких последовательных поездках, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC P0017.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
См. DTC P0010 (см. стр. Click here).
См. DTC P0013 (см. стр. Click here).
РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание и GTS.
Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC) (см. стр. Click here).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.
Включите зажигание и GTS [A].
Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет уровня не менее 75°C (167°F) [B].
Дайте двигателю не менее 5 мин поработать на холостом ходу [C].
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [D].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P0016 или P0017.
Проверьте результат проверки DTC.
| Дисплей GTS | Описание |
|---|---|
| NORMAL |
|
| ABNORMAL |
|
| INCOMPLETE |
|
| N/A |
|
Tech Tips
Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки INCOMPLETE или N/A, выполните шаги с [E] по [G].
Совершите поездку на автомобиле длительностью 2-3 мин [E].
CAUTION:
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Дайте двигателю не менее 5 мин поработать на холостом ходу [F].
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [G].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Проверьте результат проверки DTC.
Tech Tips
Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Tech Tips
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО P0016 И P0017)
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| DTC P0016 или P0017 выводится | А |
| DTC P0016 или P0017 и другие DTC выводятся | B |
Tech Tips
Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P0016 или P0017, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here |
| А |
|
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (OPERATE OIL CONTROL VALVE)
Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Проверьте гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT System (Bank 1).
Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз с помощью GTS при условии, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 50°C (122°F).
Tech Tips
Во время испытания Active Test система кондиционирования должна быть включена.
При запуске двигателя температура охлаждающей жидкости не должна превышать 30°C (86°F).
| OK | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Проверьте гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank 1).
Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз с помощью GTS при условии, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 50°C (122°F).
Tech Tips
Во время испытания Active Test система кондиционирования должна быть включена.
При запуске двигателя температура охлаждающей жидкости не должна превышать 30°C (86°F).
| OK | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВПУСКА ИЛИ ВЫПУСКА) Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0016 ИЛИ P0017)
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.
Включите зажигание и GTS.
Запустите и прогрейте двигатель.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
| Результат | Перейдите к |
|---|---|
| DTC не выводится | А |
| DTC P0016 или P0017 выводится | B |
Tech Tips
DTC P0016 или P0017 выводится, если в каком-либо узле системы застрял посторонний предмет, попавший в моторное масло. Эти коды остаются зарегистрированными в течение короткого времени, даже когда система возвращается в нормальное состояние. Впоследствии эти посторонние предметы улавливаются масляным фильтром, в результате чего устраняется причина неисправности.
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here
ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВПУСКА ИЛИ ВЫПУСКА)
Tech Tips
Проверьте определенный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (со стороны впуска или выпуска) в соответствии с результатом проверки на шаге "Выполните диагностику в режиме "Active Test" с использованием GTS (управление гидравлическим клапаном изменения фаз)".
Проверьте гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на впуске или выпуске) (см. стр. Click here).
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ ИЛИ ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ) Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ ИЛИ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Проверьте зубчатое колесо распредвала в сборе (см. стр. Click here).
Проверьте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе (см. стр. Click here).
Tech Tips
Выполните "Послеремонтную проверку" после замены зубчатого колеса распредвала в сборе или зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе (см. стр. Click here).
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ ИЛИ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ
Проверьте, нет ли механических неисправностей, влияющих на фазы газораспределения, таких как перескакивание или растяжение цепи привода газораспределительного механизма (см. стр. Click here).
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0016 ИЛИ P0017)
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.
Включите зажигание и GTS.
Запустите и прогрейте двигатель.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| DTC не выводится | А |
| Код P0016 и/или P0017 выводится | B |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM Click here |
| А |
|
СИСТЕМА ИСПРАВНА