КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ СНЯТИЕ


  1. СНИМИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. A01IQMS

      Снимите 3 фиксатора.

    2. Открепите 4 крюка и снимите крышку отверстия кронштейна радиатора.

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2


    1. A01IRS7

      Возьмитесь сзади за крышку и поднимите ее, чтобы разъединить 2 задних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку так, чтобы освободить 2 передних фиксатора крышки, после чего снимите крышку.

      Note

      Попытка освободить задние и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.

  5. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01ISEG

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    2. Освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов.

    3. A01IP4V

      Отсоедините 2 зажима.

    4. A01IPUC

      Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера.

    5. Ослабьте хомут и снимите крышку воздушного фильтра.

  6. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01IQF0

      Отсоедините зажим жгута проводов от корпуса воздушного фильтра.

    2. Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.

  7. СНИМИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ


    1. A01IQN6E01

      Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Выверните болт и ослабьте гайку.

    3. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

  8. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  9. СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  10. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Расцепите 10 зажимов, а затем отсоедините разъемы.

    2. Выверните 3 болта, отверните 2 гайки, а затем отсоедините жгут электропроводки двигателя.

      A01INYW

  11. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01IPG6

      Выверните 4 болта и снимите 4 катушки зажигания.

  12. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК


    1. A01IONW

      Отсоедините питающий шланг паров топлива от электровакуумного клапана продувки.

    2. A01IN4RE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Шланг между штуцером и разъемом
      *2 Вакуумный шланг
      *3 Воздушный шланг № 2
      *4 Питающий шланг паров топлива № 1

      Отсоедините шланг между штуцером и разъемом.

    3. Отсоедините воздушный шланг № 2 и питающий шланг паров топлив № 1.

    4. Выверните 2 болта и снимите воздушный патрубок.

  13. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01IUMW

      Выверните 13 болтов и снимите крышку головки блока цилиндров с уплотнительной шайбой.

    2. A01IP7C

      Снимите 3 прокладки с крышки подшипника распредвала.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить прокладки в двигатель при снятии крышки головки блока цилиндров, поскольку прокладки могут прилипнуть к крышке.

  14. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01IU5J

      Снимите прокладку крышки головки блока цилиндров.

  15. СНИМИТЕ КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. A01IRNU

      С помощью отвертки сдвиньте фиксатор разъема блока управления подъемом клапанов с разъема блока управления подъемом клапанов.

      Note

      Сдвигайте только верхнюю часть фиксатора разъема блока управления подъемом клапанов, так как при полном снятии фиксатора разъема блока управления подъемом клапанов стопорный штифт выпадет из дна.

    2. A01IR3X

      Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы распредвал впускных клапанов оказался в положении цилиндров № 1 и № 3, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Если положение распредвала не соответствует показанному на рисунке, снова поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы распредвал был установлен, как показано на рисунке.

    3. A01ITFP

      Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

    4. A01INTR

      С помощью отвертки слегка подденьте разъем блока управления подъемом клапанов, чтобы создать зазор между контроллером бесступенчатого подъема клапанов в сборе и кожухом распредвала.

      Note


      • Не поддевайте разъем блока управления подъемом клапанов с усилием.

      • Не допускайте повреждения кожуха распредвала и крышки подшипника распредвала.

    5. A01ITO8

      С помощью магнитного захвата извлеките стопорный штифт из разъема блока управления подъемом клапанов.

      Tech Tips

      Штифт можно извлечь, используя пространство между контроллером бесступенчатого подъема клапанов в сборе и кожухом распредвала для перемещения контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе таким образом, чтобы не было нагрузки на штифт.

      Note

      Не допускайте падения стопорного штифта в двигатель.

    6. A01INVX

      С помощью отвертки снимите фиксатор разъема блока управления подъемом клапанов с разъема блока управления подъемом клапанов.

      Note

      Не допускайте падения фиксатора разъема блока управления подъемом клапанов в двигатель.

    7. A01IRSF

      Снимите контроллер бесступенчатого подъема клапанов с кожуха распредвала.

    8. A01IUA6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Снимите кольцевое уплотнение с контроллера бесступенчатого подъема клапанов.

    9. A01IUKB

      Снимите разъем блока управления подъемом клапанов с оси рычагов привода клапанов.

      Tech Tips

      Существуют разъемы привода управления ходом клапана двух типов. Разъем одного типа снимается путем его вращения, а разъем другого типа можно снять без вращения.