СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Ненормальная индикация указателя уровня топлива

ОПИСАНИЕ


  1. ПРИНЦИП РАБОТЫ

    Щиток приборов в сборе определяет оставшийся объем топлива в топливном баке по сигналу объема впрыска топлива от ECM и датчика уровня топлива. В каждый датчик встроен переменный резистор, сопротивление которого зависит от объема оставшегося топлива. Датчики получают напряжение от щитка приборов и изменяют напряжение в зависимости от сопротивления, которое определяется объемом оставшегося топлива в топливном баке. Щиток приборов получает сигнал объема впрыска топлива от ECM и определяет напряжение между каждым переменным резистором и резистором в щитке приборов, после чего приводит в действие указатель уровня топлива.

  2. ПОКАЗАНИЕ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА


    1. В нормальном режиме движения:

      Так как уровень топлива в топливном баке изменяется при движении по склону и включении тормозов, показание указателя уровня топлива обновляется в соответствии с объемом впрыска топлива в нормальном режиме движения. Однако поскольку измерение объема впрыска топлива имеет допустимую погрешность, перед индикацией значения в него вводится поправка по сигналам от датчика уровня топлива в сборе.

    2. В ходе дозаправки:

      При заправке уровень топлива в топливном баке быстро увеличивается. Если бы в этом случае использовался такой же процесс усреднения, как при движении в нормальном режиме, показание указателя уровня топлива не обновлялось бы правильно. Таким образом, когда по положению рычага переключения передач и изменениям уровня топлива определяется, что автомобиль заправляется топливом, выходные данные датчика уровня топлива в сборе немедленно отражаются на показании указателя уровня топлива. Эта функция управления носит название "определение заправки".

  3. УСЛОВИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАПРАВКИ

    Note

    Заправляйте машину при выключенном зажигании, чтобы обеспечить безопасность и определение заправки в автоматическом режиме, так что будет получено соответствующее показание указателя уровня топлива. Если требуется заправиться топливом при нахождении замка зажигания в состоянии ON (ВКЛ), установите рычаг переключения передач в положение P или N.


    1. Нормальное условие определения (когда используется обычный метод заправки)

      При выключенном зажигании датчик уровня топлива в сборе регистрирует изменение объема топлива не менее 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты).

    2. Другие методы определения (когда используется другой метод заправки)

      Выполняется любое из следующих условий:


      • Когда автомобиль и двигатель остановлены, а замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), датчик уровня топлива в сборе регистрирует изменение объема топлива не менее 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты).

      • Когда автомобиль остановлен, двигатель работает, замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), и рычаг переключения передач установлен в положение P или N, датчик уровня топлива в сборе регистрирует изменение объема топлива не менее 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты).

      • Когда автомобиль остановлен, двигатель работает, замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), и рычаг переключения передач установлен в какое-либо положение для вождения, датчик уровня топлива в сборе регистрирует изменение объема топлива не менее 15,0 л (15,9 кварты США, 13,2 английской кварты).

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАПРАВКЕ

    Датчик уровня топлива в сборе не способен определять изменения уровня топлива в некоторых диапазонах (вблизи точек E и F). Поэтому если уровень топлива находится в этих диапазонах, даже при добавлении 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты) топлива и более заправка может быть не определена, и показание указателя уровня топлива не изменится.

  5. ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ СБРОС ПОКАЗАНИЯ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА

    Если при движении со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) сигналы датчика уровня топлива отличаются от показания указателя уровня топлива не менее чем на 15,0 л (15,9 кварты США, 13,2 английской кварты) в течение приблизительно 2 мин, сигналы обоих датчиков немедленно отражаются в показании указателя уровня топлива, чтобы обеспечить правильное отображение в ситуации, когда заправка не определяется.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B0025PDE04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Соблюдайте правила пожарной безопасности.

Note

Заменяйте щиток приборов в сборе только новым узлом.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Расспросите владельца о признаках неисправности.

      Результат
      Результат Перейти к
      Неисправность возникает при заправке топливом (даже после заправки показание не увеличивается совсем, либо увеличивается очень медленно и т.д.) А
      Неисправность возникает при движении в нормальном режиме (показание не изменяется, быстро уменьшается или уменьшается, когда автомобиль не движется и т.д.) (неисправность проявляется снова). B
      Неисправность возникает при движении в нормальном режиме (показание не изменяется, быстро уменьшается или уменьшается, когда автомобиль не движется и т.д.) (неисправность не проявляется снова) (для моделей с дизельным двигателем). C
      Неисправность возникает при движении в нормальном режиме (показание не изменяется, быстро уменьшается или уменьшается, когда автомобиль не движется и т.д.) (неисправность не проявляется снова) (для моделей с бензиновым двигателем). D

    B

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (FUEL METER OPERATION) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (СИСТЕМЫ ECD) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДЛЯ СИСТЕМЫ SFI) Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (FUEL METER OPERATION)


    1. При помощи GTS выполните активную диагностику.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Fuel Meter Operation Указатель уровня топлива OFF, Sender E, Empty, Warning, 1/4, 1/2, 3/4, Full или Sender F -

      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Fuel Meter Operation
      OK
      Указатель уровня топлива обеспечивает правильную индикацию.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с дизельным двигателем) А
      OK (для моделей с бензиновым двигателем) B
      NG C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДЛЯ СИСТЕМЫ SFI) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (СИСТЕМЫ ECD)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1GD-FTV, с DPF: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV, с DPF: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине): Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2KD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      OK
      Коды DTC не выводятся.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с VSC) А
      OK (для моделей без VSC, но с АБС) B
      OK (для моделей без системы АБС) C
      NG D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 Click here

    D

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 1GD-FTV, DPF: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2GD-FTV, DPF: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине): Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      OK
      Коды DTC не выводятся.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ" Нажмите здесь Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА, ЗАПРАВИВ АВТОМОБИЛЬ ТОПЛИВОМ


    1. Запишите показание указателя уровня топлива.

    2. Если топливный бак почти полон, слейте не менее 20 литров топлива. (Это не требуется, если в топливном баке остается достаточно места до полного объема.)

    3. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, чтобы сбросить показание указателя уровня топлива.

      Tech Tips

      Перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи убедитесь, что зажигание выключено.

    4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Убедитесь, что показание уровня топлива сброшено.

    6. Двигаясь со скоростью не менее 1,75 км/час (1,09 мили в час), переведите рычаг переключения передач в положение P и выключите зажигание.

    7. Добавьте не менее 5,0 л топлива, включите зажигание и убедитесь, что показание указателя уровня топлива увеличивается пропорционально объему заправленного топлива.

      Результат
      Результат Перейти к
      Показание указателя уровня топлива увеличивается пропорционально объему заправленного топлива А
      Показание указателя уровня топлива не изменяется даже при заправке топлива B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

    Tech Tips

    Проверьте топливный бак в сборе на наличие деформации, посторонних материалов, и правильно ли установлен датчик уровня топлива, так как это может быть причиной неисправности указателя уровня топлива.


    1. Визуально проверьте топливный бак на наличие каких-либо проблем.

    2. Проверьте, нет ли в топливном баке чрезмерного количества посторонних материалов.

    3. Проверьте монтаж топливного бака в сборе и датчика уровня топлива в сборе.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Нормальное состояние А
      Ненормальный внешний вид топливного бака в сборе. (для дизельного двигателя) B
      Ненормальный внешний вид топливного бака в сборе. (для бензинового двигателя) C
      В топливном баке имеется чрезмерное количество посторонних материалов. D
      Топливный бак в сборе и датчик уровня топлива в сборе не установлены должным образом. E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 2GD-FTV и длинной колесной базой: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 2GD-FTV и короткой колесной базой: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 2KD-FTV и длинной колесной базой: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 2KD-FTV и короткой колесной базой: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 1TR-FE и длинной колесной базой: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 1TR-FE и короткой колесной базой: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 2TR-FE и длинной колесной базой: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 2TR-FE и короткой колесной базой: Нажмите здесь Click here

    D

    ОЧИСТИТЕ ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ

    E

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ ИЛИ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    А

  7. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (УРОВЕНЬ ТОПЛИВА)


    1. При помощи GTS считайте данные в режиме "Data List" .

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Combination Meter > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Fuel Input Сигнал остатка топлива Мин.: 0, макс.: 127,5 Отображается текущий уровень топлива Блок: л

      Body Electrical > Combination Meter > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Fuel Input
      OK
      Значение уровня топлива, отображаемое на GTS, почти совпадает с показаниями указателя уровня топлива.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА В БАКЕ)


    1. Отсоедините разъем G9 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем O6 топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе*1 или продувочного патрубка топливного бака в сборе*2.


      • *1: для моделей с бензиновым двигателем

      • *2: для моделей с дизельным двигателем

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G9-25 (FR) - O6-3 (FR) Всегда Менее 1 Ом
      G9-24 (FV) - O6-1 (FV) Всегда Менее 1 Ом
      G9-26 (FE&B) - O6-2 (FE) Всегда Менее 1 Ом
      G9-25 (FR) или O6-3 (FR) - масса Всегда 10 кОм или более
      G9-24 (FV) или O6-1 (FV) - масса Всегда 10 кОм или более
      G9-26 (FE&B) или O6-2 (FE) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. Снимите датчик уровня топлива в сборе.

      Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1TR-FE: Нажмите здесь Click here

      для моделей с 2TR-FE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2KD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте датчик уровня топлива в сборе.

      Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1TR-FE: Нажмите здесь Click here

      для моделей с 2TR-FE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2KD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с бензиновым двигателем) А
      OK (для моделей с дизельным двигателем) B
      NG C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Для моделей с 1TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ для моделей с 2TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Для моделей с 2KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Для моделей с 2GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here

    А

  10. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. B00255EC01
      *a Верхняя сторона
      *b

      Нижняя сторона

      (к датчику уровня топлива в сборе)
      *c Разъем A
      *d Разъем B

      Снимите топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе.

      Для моделей с 1TR-FE: Нажмите здесь Click here

      для моделей с 2TR-FE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 - B-2 Всегда Менее 1 Ом
      A-3 - B-1 Всегда Менее 1 Ом
      A-1 - B-3 Всегда Менее 1 Ом
      A-2 - B-1 Всегда 10 кОм или более
      A-2 - B-3 Всегда 10 кОм или более
      A-3 - B-3 Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Для моделей с 1TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ для моделей с 2TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДЛЯ СИСТЕМЫ SFI)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Для моделей с 1TR-FE: Нажмите здесь Click here

      для моделей с 2TR-FE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      OK
      Коды DTC не выводятся.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с VSC) А
      OK (для моделей без VSC, но с АБС) B
      OK (для моделей без системы АБС) C
      NG D

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4 Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 Click here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 1TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" для моделей с 2TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here

    B

  12. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      OK
      Коды DTC не выводятся.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 Click here

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ" Нажмите здесь Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ


    1. B00255EC01
      *a Верхняя сторона
      *b

      Нижняя сторона

      (к датчику уровня топлива в сборе)
      *c Разъем A
      *d Разъем B

      Снимите продувочный патрубок топливного бака в сборе.

      Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2KD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 - B-2 Всегда Менее 1 Ом
      A-3 - B-1 Всегда Менее 1 Ом
      A-1 - B-3 Всегда Менее 1 Ом
      A-2 - B-1 Всегда 10 кОм или более
      A-2 - B-3 Всегда 10 кОм или более
      A-3 - B-3 Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Для моделей с 2GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Для моделей с 2KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here

  14. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (FUEL METER OPERATION)


    1. При помощи GTS выполните активную диагностику.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Fuel Meter Operation Указатель уровня топлива OFF, Sender E, Empty, Warning, 1/4, 1/2, 3/4, Full или Sender F -

      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Fuel Meter Operation
      OK
      Указатель уровня топлива обеспечивает правильную индикацию.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с дизельным двигателем) А
      OK (для моделей с бензиновым двигателем) B
      NG C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДЛЯ СИСТЕМЫ SFI) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    А

  15. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (СИСТЕМЫ ECD)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1GD-FTV, с DPF: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV, с DPF: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине): Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2KD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here

      OK
      Коды DTC не выводятся.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с VSC) А
      OK (для моделей без VSC, но с АБС) B
      OK (для моделей без системы АБС) C
      NG D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 17 Click here

    D

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 1GD-FTV, с DPF: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2GD-FTV, с DPF: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине): Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here

    А

  16. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      OK
      Коды DTC не выводятся.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ" Нажмите здесь Click here

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие кода DTC

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Combination Meter > Trouble Codes
      OK
      DTC B1500 не выводится.
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC B1500 Нажмите здесь Click here

    OK

  18. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР УРОВНЯ ТОПЛИВА


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, чтобы сбросить показание указателя уровня топлива.

      Tech Tips

      Перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи убедитесь, что зажигание выключено.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Проверьте, соответствует ли показание указателя уровня топлива объему топлива, остающегося в топливном баке.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Показание указателя уровня топлива соответствует количеству топлива, остающегося в топливном баке в сборе. А
      Показание указателя уровня топлива не соответствует количеству топлива, остающегося в топливном баке в сборе. B

    А

    КОНЕЦ

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here

  19. ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДЛЯ СИСТЕМЫ SFI)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Для моделей с 1TR-FE: Нажмите здесь Click here

      для моделей с 2TR-FE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      OK
      Коды DTC не выводятся.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с VSC) А
      OK (для моделей без VSC, но с АБС) B
      OK (для моделей без системы АБС) C
      NG D

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 16 Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 17 Click here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 1TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" для моделей с 2TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here

    B

  20. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      OK
      Коды DTC не выводятся.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 17 Click here

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ" Нажмите здесь Click here

  21. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (СИСТЕМЫ ECD)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1GD-FTV, с DPF: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV, с DPF: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине): Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2KD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      OK
      Коды DTC не выводятся.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с VSC) А
      OK (для моделей без VSC, но с АБС) B
      OK (для моделей без системы АБС) C
      NG D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 23 Click here

    D

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 1GD-FTV, с DPF: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2GD-FTV, с DPF: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине): Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here

    А

  22. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      OK
      Коды DTC не выводятся.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ" Нажмите здесь Click here

    OK

  23. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

    Tech Tips

    Проверьте топливный бак в сборе на наличие деформации, посторонних материалов, и правильно ли установлен датчик уровня топлива, так как это может быть причиной неисправности указателя уровня топлива.


    1. Визуально проверьте топливный бак на наличие каких-либо проблем.

    2. Проверьте, нет ли в топливном баке чрезмерного количества посторонних материалов.

    3. Проверьте монтаж топливного бака в сборе и датчика уровня топлива в сборе.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Нормальное состояние А
      Ненормальный внешний вид топливного бака в сборе. (для дизельного двигателя) B
      Ненормальный внешний вид топливного бака в сборе. (для бензинового двигателя) C
      В топливном баке имеется чрезмерное количество посторонних материалов. D
      Топливный бак в сборе и датчик уровня топлива в сборе не установлены должным образом. E

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 2GD-FTV и длинной колесной базой: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 2GD-FTV и короткой колесной базой: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 2KD-FTV и длинной колесной базой: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 2KD-FTV и короткой колесной базой: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 1TR-FE и длинной колесной базой: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 1TR-FE и короткой колесной базой: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 2TR-FE и длинной колесной базой: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 2TR-FE и короткой колесной базой: Нажмите здесь Click here

    D

    ОЧИСТИТЕ ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ

    E

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ ИЛИ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

  24. ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДЛЯ СИСТЕМЫ SFI)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Для моделей с 1TR-FE: Нажмите здесь Click here

      для моделей с 2TR-FE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      OK
      Коды DTC не выводятся.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с VSC) A
      OK (для моделей без VSC, но с АБС) B
      OK (для моделей без системы АБС) C
      NG D

    A

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 22 Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 23 Click here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 1TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" для моделей с 2TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here

    B

  25. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      OK
      Коды DTC не выводятся.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 23 Click here

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ" Нажмите здесь Click here