БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНУЮ ФОРСУНКУ № 1 В СБОРЕ


    1. B0026E4C01
      *a Шарик
      B0027PX Нажмите

      Нажмите на шарик масляной форсунки № 1 в сборе и проверьте, не заедает ли он.

      Если шарик заедает, замените масляную форсунку № 1 в сборе.

  2. ОЧИСТИТЕ БЛОК ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. С помощью скребка для прокладок удалите остатки материала прокладки с верхней поверхности блока цилиндров.

    2. Мягкой кистью и растворителем тщательно очистите блок цилиндров в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ КОРОБЛЕНИЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. B00281S

      С помощью прецизионной поверочной линейки и комплекта плоских щупов измерьте коробление поверхности контакта прокладки головки блока цилиндров с головкой блока цилиндров в сборе.

      Максимально допустимая величина коробления
      0,05 мм (0,00197 дюйма)

      Если коробление превышает максимально допустимую величину, замените блок цилиндров в сборе.

    2. Визуально проверьте цилиндры на наличие вертикальных царапин.

      При наличии глубоких царапин замените блок цилиндров.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ОТВЕРСТИЕ ПОД ЦИЛИНДР


    1. Проверьте диаметр отверстия под цилиндр.


      1. B0025KGC01
        *a Направление тяги
        *b Осевое направление
        *c Центр
        *d 10 мм (0,394 дюйма)
        B0027PX Передняя сторона двигателя

        С помощью нутромера измерьте диаметр цилиндра в точках А, В и С в осевом направлении и направлении тяги.

        Справочное значение (новые детали)
        Параметр / Устройство Заданные условия
        Метка 1 92,005 - 92,015 мм (3,6222 - 3,6226 дюйма)
        Метка 2 92,015 - 92,025 мм (3,6226 - 3,6230 дюйма)
        Максимальный диаметр
        92,025 мм (3,6230 дюйма)

        Если диаметр превышает максимально допустимую величину, замените блок цилиндров в сборе.

    2. B00268E

      Проверьте уступ цилиндра.

      Если износ составляет менее 0,2 мм (0,00787 дюйма), с помощью развертки для снятия уступа отшлифуйте верхнюю поверхность цилиндра.

  5. ОЧИСТИТЕ ПОРШЕНЬ


    1. Скребком для удаления остатков прокладок снимите нагар с верхней части поршня.

    2. С помощью инструмента для очистки канавок или сломанного поршневого кольца очистите поршневые канавки.

    3. Используя растворитель и щетку, тщательно очистите поршень.

      Note

      Не используйте проволочную щетку.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ДИАМЕТР ПОРШНЯ


    1. B00248FC01
      *a Передняя метка (стрелка)
      *b Метка размера поршня
      *c 14 мм (0,551 дюйма)

      Измерьте микрометром диаметр поршня в плоскости, перпендикулярной осевой линии поршня, на расстоянии 14 мм (0,551 дюйма) от его нижнего края.

      Справочное значение (новые детали)
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Метка 1 91,931 - 91,955 мм (3,6193 - 3,6203 дюйма)
      Метка 2 91,955 - 91,965 мм (3,6203 - 3,6207 дюйма)

  7. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ПОРШНЯ


    1. Измерьте диаметр отверстия под цилиндр в направлении тяги.

    2. Отнимите от измеренного диаметра цилиндра измеренный диаметр поршня.

      Справочное значение (новые детали)
      0,040 - 0,094 мм (0,00157 - 0,00370 дюйма)
      Максимальный допустимый масляный зазор
      0,16 мм (0,00630 дюйма)

      Если масляный зазор превышает максимальную величину, замените все поршни с пальцами в сборе. При необходимости замените блок цилиндров в сборе.

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР КАНАВКИ ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА


    1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между новым поршневым кольцом и стенкой канавки поршневого кольца.

      Номинальный зазор канавки поршневого кольца
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Компрессионное кольцо № 1 0,121 - 0,165 мм (0,00476 - 0,00650 дюйма)
      Компрессионное кольцо № 2 0,050 - 0,105 мм (0,00197 - 0,00413 дюйма)
      Маслосъемное кольцо 0,030 - 0,075 мм (0,00118 - 0,00295 дюйма)

      Если результат не соответствует заданному, замените поршень с пальцем в сборе.

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР РАЗРЕЗА ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА


    1. Вставьте поршневое кольцо в цилиндр.

    2. С помощью поршня протолкните поршневое кольцо так, чтобы оно слегка выступало за нижний предел хода кольца, на расстоянии 120 мм (4,72 дюйма) от верхней части блока цилиндров.

    3. С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор разреза поршневого кольца.

      Номинальный зазор разреза поршневого кольца
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Компрессионное кольцо № 1 0,24 - 0,34 мм (0,00945 - 0,0134 дюйма)
      Компрессионное кольцо № 2 0,47 - 0,62 мм (0,0185 - 0,0244 дюйма)
      Маслосъемное кольцо 0,20-0,40 мм (0,00787-0,0157 дюйма)
      Максимальный зазор разреза поршневого кольца
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Компрессионное кольцо № 1 0,34 мм (0,0134 дюйма)
      Компрессионное кольцо № 2 0,62 мм (0,0244 дюйма)
      Маслосъемное кольцо 0,40 мм (0,0157 дюйма)

      Если зазор разреза превышает максимально допустимую величину, замените набор поршневых кольец.

      Если зазор разреза поршневого кольца превышает максимально допустимую величину даже после установки нового поршневого кольца, замените блок цилиндров в сборе.

  10. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА


    1. B0028IDC01
      *a Передняя метка (стрелка)
      *b

      Метка внутреннего диаметра отверстия для поршневого пальца:

      Метка A, B или C
      *c

      Метка диаметра поршневого пальца:

      Метка A, B или C
      *d Передняя метка (выступ)
      *e

      Метка внутреннего диаметра втулки малого конца шатуна:

      Метка A, B или C

      Проверьте все отметки на поршне, поршневом пальце и шатуне.

    2. B00263J

      С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр отверстия под поршневой палец.

      Номинальный внутренний диаметр отверстия под поршневой палец
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Метка A 31,009 - 31,013 мм (1,2208 - 1,2210 дюйма)
      Метка B 31,013 - 31,017 мм (1,2210 - 1,2211 дюйма)
      Метка C 31,017 - 31,021 мм (1,2211 - 1,2213 дюйма)
    3. B0028I7C04
      *a 6,0 мм (0,236 дюйма)
      *b 33,5 мм (1,32 дюйма)

      Микрометром измерьте диаметр поршневого пальца.

      Номинальный диаметр поршневого пальца
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Метка A 31,000 - 31,004 мм (1,2205 - 1,2206 дюйма)
      Метка B 31,004 - 31,008 мм (1,2206 - 1,2208 дюйма)
      Метка C 31,008 - 31,012 мм (1,2208 - 1,2209 дюйма)

    4. С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки малого конца шатуна.

      Номинальный внутренний диаметр втулки малого конца шатуна
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Метка A 31,019 - 31,023 мм (1,2212 - 1,2214 дюйма)
      Метка B 31,023 - 31,027 мм (1,2214 - 1,2215 дюйма)
      Метка C 31,027 - 31,031 мм (1,2215 - 1,2217 дюйма)

    5. Вычтите из измеренного диаметра отверстия под поршневой палец измеренный диаметр поршневого пальца.

      Номинальный масляный зазор поршневого пальца
      0,005 - 0,013 мм (0,000197 - 0,000512 дюйма)
      Максимальный масляный зазор поршневого пальца
      0,013 мм (0,000512 дюйма)

      Если масляный зазор поршневого пальца превышает максимально допустимую величину, замените поршень с пальцем в сборе.

    6. Вычтите измеренное значение диаметра поршневого пальца из измеренного значения внутреннего диаметра втулки малого конца шатуна.

      Номинальный масляный зазор поршневого пальца
      0,015 - 0,023 мм (0,000591 - 0,000906 дюйма)
      Максимальный масляный зазор поршневого пальца
      0,023 мм (0,000906 дюйма)

      Если масляный зазор превышает максимально допустимое значение, замените шатун в сборе. При необходимости замените поршень с пальцем в сборе.

  11. ПРОВЕРЬТЕ ШАТУН В СБОРЕ


    1. Проверьте центровку шатуна с помощью устройства для проверки кривизны шатуна и комплекта плоских щупов.


      1. B0025V1

        Проверьте наличие изгибов.

        Максимально допустимый изгиб
        0,05 мм (0,00197 дюйма) на 100 мм (3,94 дюйма)

        Если изгиб превышает максимально допустимое значение, замените шатун в сборе.

      2. B0025HH

        Убедитесь в отсутствии скручивания.

        Максимально допустимое скручивание
        0,15 мм (0,00591 дюйма) на 100 мм (3,94 дюйма)

        Если скручивание превышает максимально допустимое значение, замените шатун в сборе.

  12. ПРОВЕРЬТЕ БОЛТ ШАТУНА


    1. B00263HC01
      *a Часть, испытывающая напряжение

      С помощью штангенциркуля измерьте диаметр напряженной части болта шатуна.

      Номинальный диаметр
      8,7-8,8 мм (0,343-0,346 дюйма)
      Минимально допустимый диаметр
      8,5 мм (0,335 дюйма)

      Если диаметр меньше минимально допустимого, замените болт шатуна.

  13. ПРОВЕРЬТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ


    1. Проверьте радиальное биение.


      1. Установите коленчатый вал на V-образные призмы.

      2. Индикатором часового типа измерьте радиальное биение на центральной шейке.

        Максимальное радиальное биение
        0,03 мм (0,00118 дюйма)

        Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, замените коленчатый вал.

    2. Проверьте коренные шейки.


      1. B0025AY

        Микрометром измерьте диаметр каждой коренной шейки.

        Номинальный диаметр коренной шейки
        Параметр / Устройство Заданные условия
        Метка 1 69,994 - 70,000 мм (2,7557 - 2,7559 дюйма)
        Метка 2 69,988 - 69,994 мм (2,7554 - 2,7557 дюйма)
        Метка 3 69,982 - 69,988 мм (2,7552 - 2,7554 дюйма)

        Если диаметр не соответствует требованиям, проверьте масляный зазор коленчатого вала. При необходимости замените коленчатый вал.

      2. Проверьте конусность и овальность каждой коренной шейки.

        Максимально допустимая конусность и овальность
        0,003 мм (0,000118 дюйма)

        Если величины конусности и овальности превышают максимально допустимое значение, замените коленчатый вал.

    3. Проверьте штифт коленчатого вала.


      1. B0027SI

        С помощью микрометра измерьте диаметр каждой шатунной шейки.

        Номинальный диаметр шатунной шейки
        Параметр / Устройство Заданные условия
        Метка 1 49,994 - 50,000 мм (1,9683 - 1,9685 дюйма)
        Метка 2 49,988 - 49,994 мм (1,9680 - 1,9683 дюйма)
        Метка 3 49,982 - 49,988 мм (1,9678 - 1,9680 дюйма)

        Если диаметр не соответствует требованиям, проверьте масляный зазор шатуна. При необходимости замените коленчатый вал.

      2. Проверьте конусность и овальность каждой шатунной шейки.

        Максимально допустимая конусность и овальность
        0,003 мм (0,000118 дюйма)

        Если величины конусности и овальности превышают максимально допустимое значение, замените коленчатый вал.

  14. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Установите подшипники коленчатого вала в блок цилиндров.

      Нажмите здесь Click here

    2. Очистите все коренные шейки и подшипники коленчатого вала.

    3. Нанесите моторное масло на подшипник коленчатого вала и установите коленчатый вал на блок цилиндров.

    4. Установите упорные шайбы коленчатого вала на блок цилиндров в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    5. B0027E7C01
      *a Сминаемый пластмассовый калибр Plastigage

      На каждую шейку положите сминаемый пластичный калибр (Plastigage).

    6. Установите крышки подшипника коленчатого вала в блок цилиндров.

      Нажмите здесь Click here

      Note

      Не поворачивайте коленчатый вал.

    7. Снимите крышки подшипников коленчатого вала с блока цилиндров.

      Нажмите здесь Click here

    8. Измерьте ширину сминаемого пластичного калибра Plastigage в самой широкой точке.

      Номинальный масляный зазор
      0,036 - 0,042 мм (0,00142 - 0,00165 дюйма)
      Максимальный допустимый масляный зазор
      0,048 мм (0,00189 дюйма)

      Если масляный зазор превышает максимально допустимую величину, замените подшипник коленчатого вала. При необходимости замените коленчатый вал.

      Tech Tips

      При замене стандартного подшипника коленчатого вала устанавливайте подшипник с тем же самым номером. Если номер подшипника коленчатого вала определить не удается, выберите нужный подшипник, сложив номера, указанные на блоке цилиндров и коленчатом валу, а затем возьмите подшипник коленчатого вала, номер которого равен полученной сумме. Существует 5 размеров стандартных подшипников коленчатого вала, имеющих маркировку 2, 3, 4, 5 и 6.

      ПРИМЕР:

      "3" на блоке цилиндров в сборе (А) + "1" на коленчатом валу (В) = суммарный номер 4 (следует использовать подшипник коленчатого вала (С) "4")

      Таблица подшипников коленчатого вала:
      Блок цилиндров в сборе (А) Коленчатый вал (B) Используемый подшипник коленчатого вала (C)
      1 1 2
      2 3
      3 4
      2 1 3
      2 4
      3 5
      3 1 4
      2 5
      3 6
      Номинальный диаметр гнезда подшипника коренной шейки коленчатого вала в головке блока цилиндров (A)
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Метка 1 75,000 - 75,006 мм (2,9528 - 2,9530 дюйма)
      Метка 2 75,006 - 75,012 мм (2,9530 - 2,9532 дюйма)
      Метка 3 75,012 - 75,018 мм (2,9532 - 2,9535 дюйма)
      Номинальный диаметр шейки коленчатого вала (B)
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Метка 1 69,994 - 70,000 мм (2,7557 - 2,7559 дюйма)
      Метка 2 69,988 - 69,994 мм (2,7554 - 2,7557 дюйма)
      Метка 3 69,982 - 69,988 мм (2,7552 - 2,7554 дюйма)
      Номинальная толщина центральной стенки подшипника коленчатого вала (C)
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Метка 2 2,482-2,485 мм (0,0977-0,0978 дюйма)
      Метка 3 2,485-2,488 мм (0,0978-0,0980 дюйма)
      Метка 4 2,488-2,491 мм (0,0980-0,0981 дюйма)
      Метка 5 2,491-2,494 мм (0,0981-0,0982 дюйма)
      Метка 6 2,494 - 2,497 мм (0,0982 - 0,0983 дюйма)
      B002498C01
      *1 Подшипник коленчатого вала № 1 *2 Подшипник коленчатого вала № 2
      *a Сминаемый пластмассовый калибр Plastigage *b

      Диаметр отверстия коренной шейки блока цилиндров:

      Метка 1, 2 или 3
      *c

      Диаметр шейки коленчатого вала:

      Метка 1, 2 или 3

      		 *d

      Подшипник коленчатого вала:

      Метка 2, 3, 4, 5 или 6
      *e № 1 *f № 2
      *g № 3 *h № 4
      *i № 5 - -

    9. Полностью удалите сминаемый пластичный калибр Plastigage с коренной шейки коленчатого вала.

  15. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ КРЫШКИ ПОДШИПНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B0027D2C01
      *a Диапазон измерений

      С помощью штангенциркуля измерьте наружный диаметр резьбы установочного болта крышки подшипника коленчатого вала.

      Минимально допустимый диаметр
      13,7 мм (0,539 дюйма)

      Если диаметр меньше минимально допустимого, замените установочный болт крышки подшипника коленчатого вала.