ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите 2 передних подушки опоры двигателя на 2 передних кронштейна опоры двигателя и закрепите их 2 гайками.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите правую переднюю подушку опоры двигателя на передней подушке опоры двигателя болтом.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите жгут электропроводки двигателя на двигатель в сборе.

  4. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  5. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СО СТЕНДА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Note


    • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.


    1. Закрепите стропы устройства для подъема двигателя и поднимите двигатель с помощью цепного блока.

    2. Снимите двигатель со стенда.

  6. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Медленно опустите двигатель в моторный отсек.

    2. Установите двигатель в сборе на кузов и закрепите 4 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      42 Н*м  { 428 кгс*см, 31 фунт-сила-фут }

      Tech Tips


      • Затяжку следует производить со стороны гайки.

      • Вворачивая болт с захватом (стопором), убедитесь, что захват (стопор) не повреждает кузов автомобиля.

    3. Выверните 3 болта и снимите вехний крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ


    1. Установите заднюю торцевую крышку на блок цилиндров и закрепите болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ


    1. Очистите болтовые отверстия.

    2. B0024ZLN01

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021

    3. Для моделей с механической трансмиссией:

      Установите маховик в сборе на коленчатый вал и закрепите 8 болтами.

      Torque:
      178 Н*м  { 1815 кгс*см, 131 фунт-сила-фут }
    4. B00277KC01
      *1 Маховик в сборе
      *2 Ведущий диск крыльчатки насоса
      *3 Задняя распорная втулка ведущего диска
      *a Сторона двигателя
      *b Сторона трансмиссии

      Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Установите маховик в сборе, ведущий диск крыльчатки насоса и заднюю распорную втулку ведущего диска на коленчатый вал и закрепите 8 болтами.

      Note


      • Совместите одно из отверстий в ведущем диске крыльчатки насоса и одно из отверстий в задней распорной втулке ведущего диска со штифтом маховика, а затем установите маховик, ведущий диск крыльчатки насоса и заднюю распорную втулку ведущего диска на коленчатый вал.

      • Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки.

      Tech Tips

      Поскольку задняя распорная втулка ведущего диска и ведущий диск крыльчатки насоса допускают установку только с одной ориентацией, их следует устанавливать, как показано на рисунке.

    5. B0025URN01

      Для моделей с автоматической трансмиссией:

      В несколько этапов вверните и равномерно затяните 8 болтов. Последовательность затяжки показана на рисунке.

      Torque:
      178 Н*м  { 1815 кгс*см, 131 фунт-сила-фут }

    6. Для моделей без вязкостного подогревателя:

      Установите крышку шкива коленчатого вала на шкив коленчатого вала и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    7. Для моделей с вязкостным подогревателем:

      Установите крышку шкива коленчатого вала и шкив коленчатого вала вязкостного подогревателя на шкив коленчатого вала и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      24,5 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    • Для моделей с R151:

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей с RC61:

      Нажмите здесь Click here

  10. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    • Для моделей с R151:

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей с RC61:

      Нажмите здесь Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    • Для моделей с R151:

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей с RC61:

      Нажмите здесь Click here

  12. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    • Для моделей с AC60E:

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей с AC60F:

      Нажмите здесь Click here

  13. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ВЕДУЩЕГО ДИСКА И МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)


    • Для моделей с AC60E:

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей с AC60F:

      Нажмите здесь Click here

  14. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    • Для моделей с R151:

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей с RC61:

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей с RC61F:

      Нажмите здесь Click here

  15. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

    Нажмите здесь Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  18. УСТАНОВИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ (для моделей с вязкостным подогревателем)


    1. Установите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой в сборе на кронштейн вязкостного подогревателя № 1.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем к вязкостному подогревателю с электромагнитной муфтой в сборе.

  19. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)


    1. Установите шланг охлаждающей жидкости на вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой, патрубок охлаждающей жидкости № 2 и выпускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите 2 шланга 4 хомутами.

    2. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости к приемнику охлаждающей жидкости и закрепите болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  20. ПОДСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Временно закрепите компрессор системы кондиционирования в сборе на кронштейне крепления компрессора с помощью 2 шпилек.

    2. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 затяните 2 резьбовые шпильки.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Вверните 2 болта и заверните 2 гайки.

      Torque:
      24,5 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините разъем к компрессору системы кондиционирования в сборе.

    5. Подсоедините трубопровод низкого давления к приемнику охлаждающей жидкости и крышке цепного привода газораспределительного механизма и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  21. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  22. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ


    1. Подсоедините шланг между штуцером и соединительной трубкой к трубопроводу между шлангом и шлангом № 1 и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

  23. УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. Установите лопастной насос в сборе на кронштейн генератора и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем к контактному датчику давления масла.

  24. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости к кондиционеру в сборе и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить 2 шланга.

  25. УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  26. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  27. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ


    1. Установите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе на аккумуляторную батарею и закрепите ее 2 гайками.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  28. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. Подсоедините основной жгут проводов моторного отсека к аккумуляторной батарее и закрепите его гайкой.

      Torque:
      7,1 Н*м  { 72 кгс*см, 63 фунт-сила-дюйма }

    2. Присоедините зажим и подсоедините жгут электропроводки двигателя № 2, закрепив его 2 болтами.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините 2 разъема к блоку реле моторного отсека.

    4. Подсоедините соединение проводов к блоку реле моторного отсека в сборе с помощью гайки.

      Torque:
      12,5 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    5. Введите в зацепление 2 фиксатора и установите боковую крышку блока реле № 1 на блок реле моторного отсека в сборе.

    6. Введите в зацепление 3 фиксатора и установите верхнюю крышку блока реле № 1 на блок реле моторного отсека в сборе.

  29. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2


    1. Подсоедините топливный шланг № 2 к трубопроводу обратного слива топлива № 3 в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

    2. Присоедините зажим к топливному шлангу № 2.

  30. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. Подсоедините топливный шланг № 1 к топливопроводу № 2 и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

    2. Присоедините зажим к топливному шлангу № 1.

  31. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  32. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ ВОЗДУХА


    1. Установите воздушный патрубок промежуточного охладителя на корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе и затяните хомут шланга.

      Torque:
      6,5 Н*м  { 66 кгс*см, 58 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске.

  33. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 4


    1. Установите воздушный шланг № 4 на воздушный патрубок № 2 и воздушный патрубок промежуточного охладителя и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланг.

      Torque:
      6,5 Н*м  { 66 кгс*см, 58 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините возвратный масляный шланг к трубке щупа проверки уровня моторного масла в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

  34. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. Установите воздушный шланг № 1 на выходной коленчатый патрубок компрессора и воздушный патрубок № 1, и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить 2 шланга.

      Torque:
      6,5 Н*м  { 66 кгс*см, 58 фунт-сила-дюймов }

  35. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  36. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. Установите крышку и шланг воздушного фильтра, и закрепите их 4 фиксаторами.

    2. Затяните хомут шланга.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините разъем к датчику массового расхода воздуха и закрепите его 2 зажимами.

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Пропустите жгут электропроводки двигателя в салон.

    2. Закрепите на кузове уплотнительную шайбу.

      Tech Tips

      Направление уплотнительной шайбы должно соответствовать показанному на рисунке.

      B0025TBN01

    3. Введите в зацепление зажим и подсоедините жгут электропроводки двигателя к кронштейну.

    4. Подсоедините 4 разъема к контроллеру свечей накаливания и закрепите зажимом.

    5. Подсоедините разъем к главному кабелю моторного отсека.

    6. Подсоедините 3 разъема к жгуту проводов панели приборов и закрепите 2 зажимами.

    7. Установите ECM.

      Нажмите здесь Click here

  38. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  39. УСТАНОВИТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Установите капот в сборе на 2 петли капота в сборе и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините шланг форсунки стеклоомывателя к капоту в сборе.

  40. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесь Click here

  41. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ (для моделей с механической трансмиссией)


    • Для моделей с R151:

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей с RC61:

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей с RC61F:

      Нажмите здесь Click here

  42. ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    • Для моделей с AC60E:

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей с AC60F:

      Нажмите здесь Click here

  43. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  44. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

    Нажмите здесь Click here

  45. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  46. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  47. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесь Click here

  48. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И МАКСИМАЛЬНУЮ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  49. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  50. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с полным приводом и моделей Pre-Runner)

    Torque:
    28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  51. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с полным приводом и моделей Pre-Runner)

    Torque:
    для болта М6
    11,5 Н*м  { 117 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
    для болта М8
    28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }