СИСТЕМА ECD (для моделей без охладителя РОГ), Diagnostic DTC:P042E

Код DTC Наименование DTC
P042E "Фиксация" системы управления рециркуляцией отработавших газов "A" в открытом состоянии

ОПИСАНИЕ

Система РОГ предназначена для рециркуляции отработавших газов. Отработавшие газы смешиваются с воздухом на впуске, благодаря чему система РОГ может замедлить процесс сгорания и понизить температуру сгорания. Это способствует снижению содержания оксидов азота (NOx) в отработавших газах.

Чтобы повысить эффективность РОГ, ECM регулирует угол поворота клапана РОГ и угол поворота дроссельной заслонки.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P042E "Фиксация" системы управления рециркуляцией отработавших газов "A" в открытом состоянии

Условие 1:


  • Заданное и фактическое положения клапана РОГ различаются в течение 20 с или дольше.

    (логика диагностирования за 1 поездку)

Условие 2:


  • Во время работы двигателя продолжительность включения РОГ определенное число раз превышает пороговое значение в течение 0,5 с (в общей сложности в течение 40 с или дольше).

    (логика диагностирования за 1 поездку)

  • Заедание клапана РОГ

  • Клапан РОГ не движется плавно

  • Нагар в клапане РОГ

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P042E

  • MAF

  • MAP

  • EGR Close Lrn. Val.

  • Target EGR Valve Pos

  • Actual EGR Valve Pos

Tech Tips


  • Фактическая степень открывания клапана РОГ в процентах: полностью закрытое положение = 0%, полностью открытое положение = 100%.

  • Если регистрируется DTC P042E, могут появляться следующие признаки:


    • Заедание в закрытом положении


      • Гул при впуске воздуха

      • Незначительный звук сгорания


    • Заедание в открытом положении


      • Черный дым

      • Недостаток мощности

      • Вибрация при остановке двигателя

      • Пропуск зажигания

      • Белый дым

      • Заглохание двигателя

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

№ DTC Режим поездки при обнаружении DTC
P042E После прогрева и работы двигателя на холостом ходу в течение 60 с поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на 2500 об/мин в течение 40 с, совершите на автомобиле поездку и выполните торможение двигателем, полностью отпустив педаль акселератора при частоте вращения коленчатого вала двигателя составляет 2000 об/мин или более.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Когда заданное и фактическое положения клапана РОГ различаются, ЕСМ расценивает это как неисправность электрического клапана управления РОГ и включает лампу MIL (логика диагностирования за 1 поездку).

B0024X4E08

Tech Tips


  • Если в электрическом клапане управления РОГ в сборе имеется большое количество отложений нагара, нагар также могут содержать следующие детали: Впускной коллектор и другие детали, связанные с системой выпуска отработавших газов.

  • Обязательно внимательно контролируйте значения "Actual EGR Valve Pos", "Target EGR Valve Pos" и "MAF" в данных фиксированного набора параметров.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B0027B2E04
*a Электрический клапан управления РОГ в сборе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При очистке электрического клапана управления РОГ в сборе или корпуса дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе используйте кусок ткани, смоченный очищающим растворителем. Непосредственное распыление растворителя на детали или замачивание деталей в растворителе может привести к их повреждению.

  • После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (нажмите ) и инициализировать (нажмите Click here).

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P042E)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      Выводится код P042E А
      Выводятся код P042E и другие DTC B

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P042E, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (УПРАВЛЕНИЕ ШАГОВЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ КЛАПАНА РОГ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the EGR Step Position / Data List / Target EGR Valve Pos и Actual EGR Valve Pos


      Powertrain > Engine and ECT > Active Test
      Экран активной диагностики
      Control the EGR Step Position
      Экран Data List
      Target EGR Valve Pos
      Actual EGR Valve Pos

    5. В процессе смены значений 1, 30, 60, 90, 60, 30 и 1% в режиме Active Test убедитесь, что значение Actual EGR Valve Pos. постепенно становится равным установленному углу поворота.

      OK
      Изменение значения Actual EGR Valve Pos. повторяет изменение значения Target EGR Valve Pos.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4 Click here

    OK

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (УПРАВЛЕНИЕ ШАГОВЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ КЛАПАНА РОГ)


    1. Снимите электрический клапан управления РОГ в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Подсоедините разъем электрического клапана управления РОГ в сборе.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the EGR Step Position.


      Powertrain > Engine and ECT > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Control the EGR Step Position

    7. Убедитесь, что при выполнении испытания Active Test клапан внутри электрического клапан управления РОГ в сборе открывается и закрывается.

      OK
      Клапан открывается/закрывается.
    8. B0024TBC01
      *1 Зазор
      *a OK
      *b NG

      Удерживая электрический клапан управления РОГ в сборе напротив источника света, осмотрите его со стороны, указанной стрелкой на рисунке, и убедитесь в отсутствии зазора между клапаном и корпусом.

      OK
      Свет не проходит (зазор между клапаном и корпусом отсутствует).

      Tech Tips

      Свет проходит через часть A, показанную на рисунке, даже когда клапан полностью закрыт, поскольку в уплотнительном кольце клапана имеется отверстие. Это не свидетельствует о неисправности.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK B

      Tech Tips


      • Если свет проходит сквозь клапан (имеется зазор между клапаном и корпусом), замените электрический клапан управления РОГ в сборе.

      • Если в электрическом клапане управления РОГ в сборе или канале впускного коллектора имеется большое количество отложений, удалите их.

    9. Установите на место электрический клапан управления РОГ в сборе.

      Нажмите здесь Click here


    B

    УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ ОСАДКА Click here

    А

  4. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ


    1. Замените электрический клапан управления РОГ в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      Прежде чем заменять электрический клапан управления РОГ в сборе, проверьте подключение жгута проводов и разъемов. Если имеются какие-либо дефекты, замените или отремонтируйте жгут проводов или разъем.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 Click here

  5. УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ ОСАДКА


    1. Снимите электрический клапан управления РОГ в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Осмотрите электрический клапан управления РОГ в сборе и проверьте, имеются ли в нем отложения. Если отложения имеются, очистите электрический клапан управления РОГ в сборе.

      Note


      • Перед очисткой электрического клапана управления РОГ убедитесь, что клапан полностью закрыт.

      • Не открывайте клапан принудительно, поскольку он может быть поврежден или деформирован.

      • При очистке электрического клапана РОГ в сборе выполните процедуру инициализации.

        Нажмите здесь Click here

      • Для очистки электрического клапана управления РОГ используйте кусок ткани, смоченный очищающим растворителем. Непосредственное распыление растворителя на детали или замачивание деталей в растворителе может привести к их повреждению.

      • При очистке клапана управления РОГ следите за тем, чтобы очищающий растворитель не проник в подшипники вала клапана, а при вытирании отложений с клапана управления РОГ старайтесь не протолкнуть их в подшипники вала клапана. Эти загрязнения могут отрицательно сказаться на работе клапана управления РОГ.

      Tech Tips


      • Если клапан РОГ не открывается до необходимой степени или заедает в закрытом положении, объем воздуха на впуске увеличивается, становится слышен звук сгорания, и вибрация двигателя может усилиться.

      • Если клапан РОГ не закрывается надлежащим образом или заедает в открытом положении, рециркуляция отработавших газов оказывается чрезмерной, и сгорание становится неустойчивым. Кроме того, возможен недостаток мощности.

    3. Установите на место электрический клапан управления РОГ в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите зажигание и GTS.

    7. После прогрева и работы двигателя на холостом ходу в течение 60 с поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на 2500 об/мин в течение 40 с, совершите на автомобиле поездку и выполните торможение двигателем, полностью отпустив педаль акселератора при частоте вращения коленчатого вала двигателя составляет 2000 об/мин или более.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

    9. Убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ